五部門關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
新能源補(bǔ)貼車型首批目錄"大瘦身" 4S店:仍有補(bǔ)貼
新能源補(bǔ)貼車型首批目錄"大瘦身" 4S店:仍有補(bǔ)貼摘要:工信部日前公布了全新的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,共有247款車型入選。相比舊目錄里的3409款車型,新目錄的&
摘要:工信部日前公布了全新的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,共有247款車型入選。相比舊目錄里的3409款車型,新目錄的“大瘦身”讓消費(fèi)者有些緊張,北京市場(chǎng)頗受歡迎的騰勢(shì)、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰電動(dòng)車就沒(méi)有出現(xiàn)在新目錄中。記者昨日獲悉,新舊目錄有半年的過(guò)渡期,陸續(xù)還會(huì)公布其他入選的補(bǔ)貼車型。但財(cái)政部已經(jīng)明確,新能源汽車將提升補(bǔ)貼門檻,一些技術(shù)指標(biāo)低的車型會(huì)取消補(bǔ)貼。市場(chǎng)人士建議,如果消費(fèi)者是在下半年購(gòu)車,要仔細(xì)確認(rèn)具體車型的補(bǔ)貼資質(zhì)是否有效。
騰勢(shì)啟辰4S店稱仍有補(bǔ)貼
在這份《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(第1批)》中,新能源客車占據(jù)了大多數(shù),共有194款車型入圍,遠(yuǎn)超乘用車。乘用車中共有北汽、比亞迪、江淮、力帆、上汽、廣汽、華泰、吉利、華晨、長(zhǎng)安、奇瑞、河北御捷12家企業(yè)的53款車型入選。原來(lái)的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》,自今年1月1日起廢止。
記者發(fā)現(xiàn),市民們熟悉的騰勢(shì)、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰晨風(fēng)等此前可享受補(bǔ)貼的新能源車型未在這份新目錄之列。但北京市場(chǎng)占有率最高的新能源車型——北汽純電動(dòng)汽車不受影響。在新目錄中,北汽新能源共有10款車型入選。
“還是有補(bǔ)貼,今年補(bǔ)貼力度還漲了2000元,現(xiàn)在是補(bǔ)貼11萬(wàn)元,我們這款車補(bǔ)貼還是比較高的。”騰勢(shì)北京龐大信宏店的銷售人員表示,因?yàn)轵v勢(shì)續(xù)航里程長(zhǎng),補(bǔ)貼額度按國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)有所提升。啟辰晨風(fēng)4S店的銷售人員也告訴記者:“補(bǔ)貼沒(méi)變,國(guó)家和地方兩級(jí)補(bǔ)貼共9萬(wàn)元。”
“因?yàn)閺S家太多,目錄會(huì)陸續(xù)發(fā)放,如果等所有廠家都湊齊再發(fā)布比較耽誤事。先審核完一批先發(fā)一批,我們應(yīng)該在第二批里,具體時(shí)間還不清楚。”騰勢(shì)營(yíng)銷部相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日向記者表示,購(gòu)車補(bǔ)貼不受影響,新舊政策會(huì)無(wú)縫對(duì)接。
補(bǔ)貼力度明后年下調(diào)兩成
盡管各家車企都削尖了腦袋想要擠進(jìn)補(bǔ)貼的“大門”,但國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼力度正在逐步退坡。
從2016年開(kāi)始,能夠享受補(bǔ)貼的純電動(dòng)乘用車的續(xù)航里程門檻從80公里提高到了100公里,但補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相比2015年的標(biāo)準(zhǔn)并非統(tǒng)一下調(diào),而是有升有降,從而鼓勵(lì)長(zhǎng)續(xù)航里程車型的發(fā)展。
其中,續(xù)航里程在100公里和150公里之間的車型,中央財(cái)政補(bǔ)貼由3.15萬(wàn)元降至2.5萬(wàn)元;續(xù)航里程在150公里和250公里之間的車型,補(bǔ)貼額度不變,還是4.5萬(wàn)元;續(xù)航里程超過(guò)250公里的車型,2016年的補(bǔ)貼額度為5.5萬(wàn)元,高于2015年的5.4萬(wàn)元。在北京,地方政府追加同等額度的補(bǔ)貼,因此,續(xù)航里程超過(guò)250公里的車型,總補(bǔ)貼額度是11萬(wàn)元。
需要提醒的是,今年或許是消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的最佳時(shí)機(jī),不僅無(wú)需搖號(hào),還能有較高的財(cái)政補(bǔ)貼。而明后年,新能源車型的補(bǔ)貼額度將整體下調(diào)兩成。根據(jù)2015年公布的補(bǔ)貼退坡機(jī)制,2017年-2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將在2016年基礎(chǔ)上下降20%,2019年-2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%。2020年之后,對(duì)新能源車的財(cái)政補(bǔ)貼將完全退出。
微型電動(dòng)車首次入圍
在眾多熱賣車型缺席的首批新目錄里,微型電動(dòng)車吉利知豆D2赫然在列。新大洋機(jī)電集團(tuán)與吉利汽車合資推出的知豆D2微型電動(dòng)車,指導(dǎo)價(jià)15.88萬(wàn)元,扣除補(bǔ)貼后消費(fèi)者的實(shí)際購(gòu)買價(jià)格為4.98萬(wàn)元。最高車速每小時(shí)88公里,續(xù)航里程180公里。相比街頭常見(jiàn)的老年代步車,這款微型電動(dòng)車價(jià)格高不了太多,安全性則有明顯提升。
鼓勵(lì)微型電動(dòng)車,并不意味著新能源汽車降低補(bǔ)貼門檻。相反,隨著新版目錄的推行,對(duì)補(bǔ)貼車型的審核越來(lái)越嚴(yán)格,車型也會(huì)相對(duì)精簡(jiǎn)很多,一批技術(shù)含量低的新能源車將被淘汰出局。
舊版《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》自2009年8月推出,6年多時(shí)間里發(fā)布了76批車型,3000多種車型中可謂是魚(yú)龍混雜。“這里頭很多車型產(chǎn)量很少,根本沒(méi)有市場(chǎng)。”汽車專家賈新光對(duì)記者表示。全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)也認(rèn)為,精簡(jiǎn)目錄十分必要,重新審定產(chǎn)品和符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的范圍,才能有效地推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)品升級(jí)。
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