福田伽途新能源車-年內(nèi)上市 續(xù)航260公里

摘要： 福田伽途ix系列（乘用車）不久前正式上市，新車的推出開啟了福田汽車“商乘共舉”的發(fā)展模式。未來，福田伽途品牌還將會進軍更多細分市場。伽途首款新能源汽車將于年內(nèi)推出，新車是基于正處于開發(fā)階段的im系列打造的純電動車型，續(xù)航里程可達260公里。

福田伽途ix系列（乘用車）不久前正式上市，新車的推出開啟了福田汽車“商乘共舉”的發(fā)展模式。未來，福田伽途品牌還將會進軍更多細分市場。近日，北京福田伽途汽車分公司總經(jīng)理助理、營銷公司副總經(jīng)理、營銷傳播部部長王春麗在與網(wǎng)通社溝通時，談到了新能源領(lǐng)域的規(guī)劃，她表示：“伽途首款新能源汽車將于年內(nèi)推出，新車是基于正處于開發(fā)階段的im系列打造的純電動車型，續(xù)航里程可達260公里。”

根據(jù)福田公布的信息，伽途im系列純電動汽車采用了三星的車輛動力電池，最大續(xù)航里程260公里。雖然這一數(shù)據(jù)在目前國內(nèi)同類車型中并不突出，但考慮到福田伽途背后有北汽集團助陣，并由后者對其輸出核心技術(shù)支持，因此續(xù)航升級對于伽途品牌來說不存在太大難度。

目前純電動MPV市場車型較少，如果按照車型級別、續(xù)航能力以及價格等因素進行劃分，海馬普力馬EV是與福田伽途im系列純電動車競爭關(guān)系最直接的一款產(chǎn)品。

福田伽途肩負著福田汽車布局乘用車市場的使命，現(xiàn)已規(guī)劃建立“微卡、大微客、MPV、SUV、經(jīng)濟型轎車”五類汽車產(chǎn)品，同時深化傳統(tǒng)動力車型和新能源車型兩種技術(shù)路線，覆蓋乘用和商務(wù)家庭用車市場。值得一提的是，北京福田伽途汽車的“十三五”目標是致力于打造百萬輛級乘用車品牌，2020年銷量突破百萬輛，2025年銷量達到150萬輛。

在國家的大力推動下，新能源汽車已經(jīng)成為中國汽車市場未來走向的風(fēng)向標之一。作為一個全新品牌，福田伽途將乘上這股政策“東風(fēng)”，憑借有針對性的布局拉近與主流新能源車企間的距離。此外，福田汽車明確表態(tài)到2025年旗下新能源汽車和互聯(lián)網(wǎng)汽車占比要超過五成，可見福田對于這兩個新興領(lǐng)域的重視程度，而伽途品牌也將這連個領(lǐng)域作為重點。