政策朝令夕改 起底河北衡水“換新”風波

“鑒于目前新能源汽車以及相應(yīng)配套設(shè)施仍不完善，在鼓勵使用新能源汽車的同時，允許新能源出租車和燃油出租車并行使用。”這是河北省衡水市日前對外做出的官方回應(yīng)。而在5個月前，衡水市車管所要求的是，從今年3月1日開始，所有新上牌的出租車必須為新能源汽車，對如果更換或新增的是燃油出租車，不辦理機動車登記手續(xù)。

　　相關(guān)管理部門為何如此“強硬”地推廣新能源汽車？新規(guī)又為何執(zhí)行數(shù)月后匆忙“廢止”？為解開疑問，記者親赴衡水了解真實情況。

　　■1423名出租車司機的惶恐

　　“知道前幾個月的新規(guī)定，說是3月1日以后，到車管所‘更新’車，不是新能源汽車就不給上牌，前兩天又說能上牌了。”這是記者在衡水火車站采訪時，第一位出租車司機李師傅告訴記者的情況。

　　據(jù)李師傅介紹，衡水市總共有1423輛出租車，均屬于司機個人購買，掛靠在出租車公司名下。“2月份前后，車管所就有通知，通知一出來弄得大伙兒人心惶惶，都在議論，這新能源汽車到底能不能買，沒有一個司機覺得可以買，價格貴不說，還沒有充電樁，更關(guān)鍵的是，在衡水根本沒地方去買新能源汽車。前不久，大約有100輛出租車為了不更換為新能源汽車，搶在3月1號前報廢了。”

　　為了找到選擇提前報廢車輛的司機，記者向在火車站排隊拉客的出租車司機逐個打聽，一番辛苦后，終于找到兩名提前報廢車輛的司機。“我的車本來到5月份才到報廢期限，聽說更新車輛必須換新能源汽車，就趕緊提前報廢了，我的車離報廢時間不太遠，情況還好，有的司機提前兩年就報廢了。”司機王師傅告訴記者。

　　王師傅說的提前兩年報廢車輛的司機張師傅，記者在火車站也幸運地遇到了。張師傅之前購買了一輛豐田威志，距離報廢期限還有兩年時間，也趕在3月1日之前報廢。“去車管所更新車輛時，看到車管所專門貼出通知，規(guī)定公交車和其他九類車都得使用新能源汽車。”張師傅告訴記者。

　　張師傅還告訴記者，3月1日以后的司機去“更新”車輛，當時都不讓更新了。幾經(jīng)打探，記者終于聯(lián)系上一位當時因為“新規(guī)”無法“更新”車輛的師傅。這位師傅姓劉，劉師傅告訴記者，本來車輛還能開幾年，可是在5月份出了事故，只能報廢，購買新車后去車管所上牌，車管所不讓更新，要求必須是新能源汽車。“問車管所的人，為啥有這項規(guī)定，他們說省里面有紅頭文件。我覺得這個規(guī)定不合理，專門好幾次跑信訪局反映問題，問題始終沒有得到解決。媒體報道以后，現(xiàn)在讓更新了，我已經(jīng)訂了新車。”劉師傅說。

衡水市火車站排隊拉客的出租車，有些在3月1日前選擇了提前報廢

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