百萬(wàn)級(jí)補(bǔ)貼落地 張家口市發(fā)布燃料電池汽車支持措施

近年來(lái)，河北省張家口市先后培育和引進(jìn)了億華通、海珀?duì)柕?8家氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，并借助北京2022年冬奧會(huì)期間氫能及燃料電池應(yīng)用契機(jī)，初步形成了氫能產(chǎn)業(yè)區(qū)域性集群效應(yīng)。作為河北省燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群的牽頭城市，張家口市在燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展保障政策方面持續(xù)加碼，進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力。

7月12日，張家口市印發(fā)關(guān)于《張家口市支持建設(shè)燃料電池汽車示范城市的若干措施》的通知，以搶抓創(chuàng)建國(guó)家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群之機(jī)遇，加快推動(dòng)當(dāng)?shù)貧淠芗跋嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

該通知指出，示范期內(nèi)，市級(jí)財(cái)政原則上按照中央財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金1:1比例進(jìn)行配套，對(duì)“燃料電池汽車推廣應(yīng)用”“氫能供應(yīng)”“關(guān)鍵零部件”三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域予以獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)以及加氫站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)給予資金支持。

爭(zhēng)取延續(xù)制氫降本政策

對(duì)于為示范車輛提供綠氫的可再生能源電解水制氫項(xiàng)目，在項(xiàng)目審批、建設(shè)用地等方面予以傾斜。鼓勵(lì)企業(yè)探索“可再生能源發(fā)電+微電網(wǎng)+儲(chǔ)能單元”體系，推動(dòng)一體化建設(shè)，打造微電網(wǎng)制氫應(yīng)用示范。

結(jié)合可再生能源示范區(qū)第十一次協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì)“冬奧會(huì)舉辦前后各半年內(nèi)，對(duì)為張家口地區(qū)氫燃料公交車提供氫能的風(fēng)電制氫項(xiàng)目從電網(wǎng)購(gòu)電量，免收兩部制電價(jià)中容量電費(fèi)，對(duì)相關(guān)制氫項(xiàng)目自建風(fēng)電給予自發(fā)自用、余量上網(wǎng)政策”，張家口市將積極爭(zhēng)取為示范車輛供氫的可再生能源制氫企業(yè)延續(xù)此項(xiàng)政策，降低制氫成本，推動(dòng)零碳制氫基地建設(shè)。

單座加氫站建設(shè)最高補(bǔ)貼400萬(wàn)元

示范期內(nèi)，對(duì)列入城市群示范車輛保障的加氫站（日加氫能力500公斤及以上），在建設(shè)完成且驗(yàn)收投入運(yùn)營(yíng)后，按實(shí)際設(shè)備投資額的20%給予一次性補(bǔ)貼，單座加氫站建設(shè)最高補(bǔ)貼額不超過(guò)400萬(wàn)元。

單座加氫站每年運(yùn)營(yíng)最高補(bǔ)貼400萬(wàn)元

被列入城市群示范車輛保障的加氫站(日加氫能力500公斤及以上)，對(duì)參與燃料電池汽車示范城市建設(shè)的車輛，供應(yīng)氫氣銷售價(jià)格不超過(guò)30元/公斤，按照國(guó)家核準(zhǔn)的年度車用氫氣實(shí)際加注量，由制/運(yùn)/加/用企業(yè)組成聯(lián)合體，幾方達(dá)成一致后，以加氫站為運(yùn)營(yíng)主體進(jìn)行補(bǔ)助，市財(cái)政原則上按照中央財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)1:1給予資金支持，每年每座加氫站氫氣補(bǔ)貼不超過(guò)400萬(wàn)元。

支持科技成果轉(zhuǎn)化

重點(diǎn)支持企業(yè)開展電堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)等8項(xiàng)關(guān)鍵零部件技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵(lì)加快科技成果轉(zhuǎn)化，提升產(chǎn)業(yè)化能力。

推動(dòng)氫燃料電池汽車應(yīng)用

鼓勵(lì)企業(yè)采購(gòu)本地生產(chǎn)的氫燃料電池汽車，重點(diǎn)推動(dòng)燃料電池中小型客車、大型客車、輕中型貨車、重卡等車輛的推廣應(yīng)用。示范期內(nèi)，在張家口市登記注冊(cè)且不遷出的燃料電池汽車，市級(jí)財(cái)政原則上按照中央財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金1:1比例進(jìn)行配套，財(cái)政性資金購(gòu)買車輛不享受市級(jí)配套資金。

支持燃料電池車輛高效運(yùn)營(yíng)

支持企業(yè)應(yīng)用燃料電池汽車從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)，對(duì)滿足單車平均用氫里程條件的車輛(≥7500公里/年，4年超3萬(wàn)公里)，給予氫燃料電池中小型客車、大型客車、輕中型貨車、重卡，原則上每輛車每年分別獎(jiǎng)勵(lì)2萬(wàn)元、3萬(wàn)元、3萬(wàn)元、5萬(wàn)元。

擬實(shí)施在線安全監(jiān)測(cè)

市級(jí)財(cái)政統(tǒng)籌安排資金1000萬(wàn)元，建設(shè)城市群燃料電池汽車綜合監(jiān)管平臺(tái)，對(duì)城市群內(nèi)的制/儲(chǔ)/輸/加氫/車輛工況全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)在線安全監(jiān)測(cè)，支撐城市群示范任務(wù)的考核評(píng)估。

在我國(guó)“雙碳”目標(biāo)背景下，張家口市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)表現(xiàn)出較高的積極性，呈現(xiàn)出“企業(yè)先行、政策跟進(jìn)”的情況，而隨著當(dāng)?shù)鼐唧w扶持政策的相繼落地，預(yù)計(jì)當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展熱情將進(jìn)一步被激發(fā)，燃料電池汽車示范應(yīng)用或?qū)⒉饺肟燔嚨馈?/p>