中金：全球新能源車(chē)進(jìn)入復(fù)蘇通道 建議關(guān)注三條結(jié)構(gòu)主線

　　e公司訊，中金公司最新研報(bào)認(rèn)為，隨著疫情后復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，供需來(lái)自疫情的影響邊際減弱，全球新能源車(chē)進(jìn)入復(fù)蘇通道。建議投資者關(guān)注產(chǎn)能周期對(duì)利潤(rùn)的再分配、創(chuàng)新帶來(lái)結(jié)構(gòu)性機(jī)遇，產(chǎn)品周期帶來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)遇三條結(jié)構(gòu)主線。①產(chǎn)能周期方面，重點(diǎn)關(guān)注鋰電池困境反轉(zhuǎn)，以及隔膜、磷酸鐵鋰、銅箔等長(zhǎng)景氣周期環(huán)節(jié)。②創(chuàng)新機(jī)遇方面，重點(diǎn)關(guān)注材料、結(jié)構(gòu)、商業(yè)模式三重創(chuàng)新。2022年開(kāi)始4680電池、CTB、磷酸錳鐵鋰電池、半固態(tài)電池、鈉電池、鋰電回收等有望陸續(xù)走向產(chǎn)業(yè)化，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)有望獲取阿爾法成長(zhǎng)機(jī)遇。重點(diǎn)關(guān)注技術(shù)難度較高的新型電池結(jié)構(gòu)量產(chǎn)對(duì)電池競(jìng)爭(zhēng)格局重塑，新型電池材料體系產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程領(lǐng)先的電池及材料龍頭，持續(xù)受益于漸進(jìn)式創(chuàng)新的傳統(tǒng)材料龍頭，以及電池銀行、鋰電回收等新型商業(yè)模式帶來(lái)阿爾法機(jī)遇。③產(chǎn)品周期方面，重點(diǎn)關(guān)注鐵鋰儲(chǔ)能、動(dòng)力，以及混動(dòng)車(chē)型放量帶來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)遇。重點(diǎn)關(guān)注特斯拉、小鵬、比亞迪等主機(jī)廠鐵鋰裝機(jī)滲透率提升以及儲(chǔ)能放量帶來(lái)的磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會(huì)；以及混動(dòng)、快充車(chē)型滲透率階段性提升帶來(lái)的部分二線電池企業(yè)機(jī)遇。

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