電動汽車保險(xiǎn)知多少：電池不能單獨(dú)投保

目前越來越多的城市對汽車限購，而對新能源車卻“網(wǎng)開一面”，未來越來越多的消費(fèi)者會選擇購買電動汽車，在解決購車、用車等環(huán)節(jié)問題后，電動汽車的保險(xiǎn)問題也就跟著擺上了臺面。

電動汽車保險(xiǎn)與燃油汽車有何不同

我國的保險(xiǎn)公司雖然承保電動汽車，但由于市面上電動汽車數(shù)量較少，保險(xiǎn)公司很難針對電動汽車推出單獨(dú)的專屬車險(xiǎn)。因此，目前電動汽車與傳統(tǒng)汽車兩者的保險(xiǎn)沒有質(zhì)的區(qū)別。

至于今后會不會學(xué)習(xí)歐美等成熟市場的做法，由保險(xiǎn)公司推出相應(yīng)的車險(xiǎn)產(chǎn)品和服務(wù)，例如為新能源汽車車主提供優(yōu)惠費(fèi)率，針對動力系統(tǒng)提供特殊的附加險(xiǎn)種等，保險(xiǎn)公司暫時(shí)沒有明確表態(tài)，我們只能拭目以待。

主流電動汽車

相比傳統(tǒng)汽車 電動汽車保費(fèi)是否更低

“按照燃油車的標(biāo)準(zhǔn)上保險(xiǎn)，電動汽車的保費(fèi)確實(shí)會比普通燃油車貴。”一家新能源汽車4S店工作人員告訴記者，原因很簡單，由于車險(xiǎn)險(xiǎn)種保費(fèi)價(jià)格均由車價(jià)決定，而新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的成本造價(jià)相差較多，新能源汽車車價(jià)一般會更高，保費(fèi)也就相應(yīng)較高。而有部分純電動汽車還要按享受補(bǔ)貼前的原價(jià)上保險(xiǎn)，這樣一來，保費(fèi)會更高。

不過目前國家正在大力扶持新能源車，消費(fèi)者在購買新能源汽車時(shí)會獲得國家或地方政府給予的購車補(bǔ)助，消費(fèi)者實(shí)際購車成本會降低不少。以北京地區(qū)為例，很多品牌的純電動車會按照補(bǔ)貼后的價(jià)格上保險(xiǎn)，對消費(fèi)者而言，這樣以實(shí)際購買價(jià)格計(jì)算保費(fèi)肯定會比補(bǔ)貼前便宜不少，不過即便這樣相比同級別汽油車型而言，電動車保費(fèi)依舊不占優(yōu)勢。

之前曾有車主以北汽E系列純電動汽車為例算過一筆賬，北京市場上，北汽新能源E系列純電動車減去政府和企業(yè)補(bǔ)貼后北京地區(qū)終端售價(jià)為10萬元左右。消費(fèi)者可以按照補(bǔ)貼后的價(jià)格完成和傳統(tǒng)汽車保險(xiǎn)項(xiàng)目相同的各項(xiàng)險(xiǎn)種，每年的保險(xiǎn)費(fèi)用在5~6千元左右。而一輛傳統(tǒng)的北汽E150汽油車，其車險(xiǎn)的年保費(fèi)為4千多元。

電池不能單獨(dú)投保

電池作為新能源汽車的核心零部件，卻無法單獨(dú)投保。記者咨詢了各大保險(xiǎn)公司，都表示，目前沒有單獨(dú)針對新能源汽車的保險(xiǎn)條例，現(xiàn)有的條例基本都是比照汽油車來的。

目前，新能源汽車市場份額較小，從電池成本造價(jià)高和技術(shù)故障不易處理等多方面考慮，國內(nèi)保險(xiǎn)公司不愿承擔(dān)為電池單獨(dú)設(shè)保的風(fēng)險(xiǎn)。然而隨著新能源市場的逐步發(fā)展，保險(xiǎn)行業(yè)也應(yīng)該盡快研究與新能源汽車相匹配的產(chǎn)品。同時(shí)，也需要政府部門盡快研究相關(guān)條例，規(guī)范新能源汽車保險(xiǎn)市場，促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展。