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蔚來發(fā)布大消息!新加坡上市獲批!或成首家在三地上市智能電動(dòng)車企

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2022-05-06 14:00:23
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蔚來發(fā)布大消息!新加坡上市獲批!或成首家在三地上市智能電動(dòng)車企  5月6日,蔚來發(fā)布公告稱,已從新加坡交易所(簡稱:新交所)取得主板二次上市的附條件上市資格函,并將于本月發(fā)布上市文

  5月6日,蔚來發(fā)布公告稱,已從新加坡交易所(簡稱:新交所)取得主板二次上市的附條件上市資格函,并將于本月發(fā)布上市文件。蔚來本次上市將采用介紹上市的方式,不涉及新股發(fā)行及資金募集。

  蔚來或成首家在三地上市的智能電動(dòng)車企

  據(jù)悉,蔚來在新交所上市的A類股可與其在紐交所上市的美國存托股份實(shí)現(xiàn)完全轉(zhuǎn)換。2018年9月,蔚來在美國紐交所上市敲鐘;僅4年后,3月10日,蔚來在港交所完成了二次上市。本次新交所上市,蔚來或成首家在三地上市的智能電動(dòng)車企。

  新交所上市獲批

  2月28日,蔚來向港交所遞交的招股說明書顯示,其已向新加坡證券交易所主板提出上市申請(qǐng)。時(shí)隔2個(gè)多月,蔚來就取得了新交所主板二次上市的附條件上市資格函。

  與3月在港交所上市方式一樣,蔚來本次上市將采用介紹上市的方式,不涉及新股發(fā)行及資金募集。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,介紹上市可以理解為不進(jìn)行融資的掛牌上市行為,目的是為公司投資者提供備選的交易地點(diǎn),緩釋地緣政治風(fēng)險(xiǎn),擴(kuò)大投資者群體。在上市目的達(dá)到的同時(shí),不稀釋現(xiàn)有股東的利益。

  業(yè)內(nèi)人士:有利于進(jìn)一步吸引國際資本

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,蔚來登陸新加坡證券交易所后,拓寬了公司海外金融融資渠道,有利于進(jìn)一步吸引國際資本,也將增加蔚來在亞洲、歐洲,乃至美洲等成熟資本市場(chǎng)的曝光度。

  資料顯示,新加坡是與紐約、倫敦、香港并駕齊驅(qū)的最具活力的國際金融中心之一,管理的資產(chǎn)總額估計(jì)超過2.4萬億新元。2021年9月,第30期全球金融中心指數(shù)(GFCI)公布,紐約在GFCI指數(shù)中位居榜首,倫敦位居第二,中國香港和新加坡位居第三、第四名。同時(shí),新加坡還是全球第三大外匯交易中心、亞洲最大的外匯清算中心、第二大人民幣離岸清算中心及亞洲重要的財(cái)富管理中心,聚集了數(shù)百家本地及跨國金融機(jī)構(gòu)。

  市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升

  在豐富融資渠道的同時(shí),蔚來正加速拓展海外市場(chǎng)。蔚來相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,2022年,蔚來產(chǎn)品與全體系服務(wù)將在德國、荷蘭、瑞典、丹麥正式落地。2016年,蔚來在德國、英國建立分公司,基于全球的研發(fā)布局逐步顯現(xiàn);2020年11月,蔚來制定“馬可波羅”計(jì)劃,再次加速進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)進(jìn)程。2021年5月6日,蔚來發(fā)布“挪威戰(zhàn)略”,正式宣布進(jìn)軍挪威市場(chǎng)。

  產(chǎn)品力是新能源汽車賽道日趨擁擠競(jìng)爭(zhēng)下企業(yè)取勝的關(guān)鍵。中國證券報(bào)記者從蔚來了解到,2022年,公司將推出包括ET7、ET5、ES7在內(nèi)的三款車型。4月29日,ET5首批全工藝生產(chǎn)線試制車在NeoPark新橋工廠正式下線,標(biāo)志著產(chǎn)線在全線貫通后,正式進(jìn)入造車驗(yàn)證階段。同時(shí),2022年,蔚來將累計(jì)建成1300座換電站,6000根超充樁,10000根目的地充電樁,全面提升蔚來服務(wù)和銷售網(wǎng)絡(luò)體系實(shí)力。

  三款車型即將于5月10日起提價(jià)

  此外,蔚來現(xiàn)有的2022款ES8、ES6、EC6三款車型即將于5月10日起開啟提價(jià),以反應(yīng)電池及原材料成本的影響。中金公司研報(bào)指出,各版本車型起售價(jià)均上調(diào)1萬元,考慮到公司現(xiàn)有的交付周期為8周左右,且規(guī)劃于二季度對(duì)現(xiàn)有車型升級(jí)智能座艙的硬件配置,預(yù)計(jì)報(bào)表端盈利水平的改善將逐步在三季度開始反應(yīng)。

  研發(fā)投入也在不斷加大

  蔚來在研發(fā)投入方面也在不斷加大力度。數(shù)據(jù)顯示,2021年,蔚來研發(fā)支出同比增長84.58%,達(dá)45.92億元。蔚來表示,2022年將堅(jiān)持全棧自研,對(duì)底層技術(shù)、長期技術(shù)加大投入,預(yù)計(jì)全年研發(fā)投入同比增長1倍,年底研發(fā)人員增至9000人。

  中信證券指出,以蔚來為代表的智能電動(dòng)汽車企業(yè)正處在盈利改善的加速期,通過技術(shù)革新打造產(chǎn)品的持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力,長遠(yuǎn)看有利于提升盈利水平。

文章來源:中國證券報(bào)
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