五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
強(qiáng)瑞技術(shù):2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.22億元 增設(shè)事業(yè)部發(fā)力新能源汽車(chē)
強(qiáng)瑞技術(shù):2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.22億元 增設(shè)事業(yè)部發(fā)力新能源汽車(chē) 4月18日晚間,強(qiáng)瑞技術(shù)(301128.SZ)公布2021年年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.22億元,同比
4月18日晚間,強(qiáng)瑞技術(shù)(301128.SZ)公布2021年年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.22億元,同比增長(zhǎng)0.55%;凈利潤(rùn)5517萬(wàn)元,同比減少14.18%。
強(qiáng)瑞技術(shù)表示,2021年公司重要客戶(hù)華為終端出貨量下降,影響了華為向公司的采購(gòu)量,但公司從榮耀、立訊精密等客戶(hù)處獲取的增量收入較好地彌補(bǔ)了華為采購(gòu)需求減少帶來(lái)的收入空缺。為了開(kāi)拓市場(chǎng),公司銷(xiāo)售費(fèi)用較上年增長(zhǎng)約16.80%,因?yàn)樾驴蛻?hù)打樣導(dǎo)致研發(fā)費(fèi)用投入增加,較上年增長(zhǎng)約27.63%。報(bào)告期內(nèi)各項(xiàng)期間費(fèi)用的增加,導(dǎo)致公司凈利潤(rùn)受到一定程度的不利影響。
強(qiáng)瑞技術(shù)成立于2005年,主要從事工裝和檢測(cè)用治具及設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。當(dāng)前階段,公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于以智能手機(jī)為主的移動(dòng)終端電子產(chǎn)品領(lǐng)域,華為、榮耀、富士康、立訊精密、小米、OPPO、維沃等全球知名廠商,在業(yè)內(nèi)具有一定的知名度。
隨著華為采購(gòu)需求的大幅減少,蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈客戶(hù)成為公司未來(lái)業(yè)務(wù)拓展的重要方向。2021年公司蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈客戶(hù)拓展?jié)u入佳境,與富士康、立訊精密等蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈大廠合作也逐漸深入,對(duì)其供貨金額逐年增長(zhǎng)。華金證券分析師李蕙研究表示,公司其華為單一客戶(hù)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)明顯釋放,業(yè)績(jī)逐漸回歸穩(wěn)健,預(yù)計(jì)公司有望在2022年走過(guò)低谷期,重新進(jìn)入新成長(zhǎng)階段。
行業(yè)層面來(lái)看,受益于下游智能手機(jī)等消費(fèi)電子產(chǎn)品較大的市場(chǎng)規(guī)?;鶖?shù)及較快的更新?lián)Q代速度,冶具行業(yè)蘊(yùn)含著較大的市場(chǎng)發(fā)展空間及發(fā)展?jié)摿Α=刂磷钚拢?021年智能手機(jī)市場(chǎng)在連續(xù)4年回落之后開(kāi)始出現(xiàn)反彈,根據(jù)市場(chǎng)研究公司CounterpartResearch在2022年1月發(fā)布的最新報(bào)告顯示,預(yù)計(jì)2021年全球智能手機(jī)出貨量同比增長(zhǎng)4%,達(dá)到13.9億臺(tái);而國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)反彈則更為顯著,信通院數(shù)據(jù)顯示2021年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)智能手機(jī)總體出貨量累計(jì)3.43億部,同比增長(zhǎng)達(dá)到15.9%。
同時(shí),在智能手機(jī)之外,隨著5G通信的普及、以及人工智能、元宇宙等新技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展,智能可穿戴產(chǎn)業(yè)和智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入快速發(fā)展階段,公司自動(dòng)化冶具及設(shè)備應(yīng)用有望開(kāi)辟新增長(zhǎng)空間。
值得注意的是,為了進(jìn)一步開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,強(qiáng)瑞技術(shù)已成立新能源事業(yè)部,計(jì)劃通過(guò)在烘烤、補(bǔ)鋰等新能源設(shè)備方面的研發(fā)設(shè)計(jì)與制造,逐步挺進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。
東方證券研報(bào)指出,2021年全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)650萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)109%,滲透率達(dá)到11.7%;我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到352.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)157.5%,滲透率提升至13.4%。從銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)看,中國(guó)仍是全球最大的市場(chǎng),占比一半。
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈景氣度持續(xù)向好。強(qiáng)瑞技術(shù)表示,公司目前正在進(jìn)行相關(guān)樣機(jī)的設(shè)計(jì)研發(fā)工作,盡管尚未有成熟產(chǎn)品及業(yè)務(wù)訂單,但公司仍在大力投入新產(chǎn)品的研發(fā)工作,致力于通過(guò)新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域?yàn)楣緞?chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),為股東創(chuàng)造更大回報(bào)。
文章來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)-
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