汽車變革最核心：高度無人駕駛智能汽車

當(dāng)我走出家門口時(shí)候，一輛汽車已經(jīng)停在我面前；當(dāng)我靠近車門，接觸車門把手的時(shí)候，門自動(dòng)開了。我打開門上車后，在操控面板上選擇了目的地，然后選擇了放松模式，隨后座椅會(huì)緩緩下降，調(diào)整至最舒服的休息狀態(tài)，副駕駛手套箱位置將翻起一塊大尺寸液晶顯示屏，我盡享娛樂。汽車則安全且高速得行駛起來，車外道路上很暢通，沒有紅綠燈的，沒有堵車，汽車高速穿越路口時(shí)也不會(huì)相撞，汽車之間直接溝通的，轉(zhuǎn)向、減速、加速等任何行為，都可提前預(yù)測、告知，并自行處理。警察、救護(hù)車的行進(jìn)道路上，社會(huì)車輛會(huì)自動(dòng)避讓。汽車送我到達(dá)目的后，汽車自動(dòng)去到下個(gè)人面前繼續(xù)運(yùn)輸。這就是人們理想中的未來汽車：高度智能化無人駕駛汽車。

1886年世界上第一輛汽車誕生，至今已經(jīng)130年了。近年來，汽車在信息時(shí)代科技浪潮的推動(dòng)下，發(fā)展速度越來越快。未來汽車是什么樣的，有多智能，它不需要預(yù)測，未來汽車正在發(fā)生。無人駕駛智能汽車，應(yīng)當(dāng)是汽車變革的最核心內(nèi)容。智能駕駛汽車看似很科幻，但其實(shí)汽車自動(dòng)化、智能化過程貫穿整個(gè)汽車發(fā)展史，迄今為止人們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無人駕駛技術(shù)所需要的大部分功能。

1950年代，人們就開始了無人駕駛車輛的研究；

1953年，美國貝瑞特電子公司研制出全球第一臺(tái)自主導(dǎo)航車；

1958年克萊斯勒安裝巡航系統(tǒng)，使駕駛者不必太關(guān)心形式速度；

1980年代，美國開展了自主地面(AVL)項(xiàng)目，成功開發(fā)了一輛帶有8個(gè)輪子的無人駕駛機(jī)器人；

2002年至今，各種安全預(yù)警系統(tǒng)、行人警告系統(tǒng)在危險(xiǎn)時(shí)發(fā)出警報(bào)； 沃爾沃防疲勞系統(tǒng)，在儀表盤上安裝了一組紅外線傳感器。這組傳感器會(huì)不斷發(fā)出紅外線來偵測駕駛?cè)说难矍騽?dòng)作，當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)说难燮は麓?，或是眼睛正盯著非車道方向，?jì)算機(jī)便會(huì)給予提醒，諸如發(fā)出警示聲響來警告駕駛員，從而降低行車事故的發(fā)生率。

2009年，谷歌啟動(dòng)了對(duì)無人駕駛技術(shù)的研究。在14年5月的Code Conference科技大會(huì)上，谷歌拿出了自行開發(fā)的新產(chǎn)品——無人駕駛汽車，至今已行駛超過70萬公里。雖然谷歌的無人駕駛汽車還處于原型階段，不過即便如此，它依舊展示出了與眾不同的創(chuàng)新特性。

奧迪的無人駕駛系統(tǒng)將使用2個(gè)雷達(dá)探測器、8個(gè)高速傳感器和1個(gè)廣角攝像機(jī)來操控汽車。搭載奧迪無人駕駛系統(tǒng)的車型可以在交通擁擠的城市中啟停自如，轉(zhuǎn)向操作也十分靈活。在高速行駛中，它能夠及時(shí)根據(jù)前方車距來調(diào)整自己的速度。當(dāng)前方出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，奧迪無人駕駛車型能夠迅速反應(yīng)、及時(shí)剎車。

IBM的智能地球計(jì)劃、高智能電腦華生(Watson)，蘋果的新材料研發(fā)，各種新技術(shù)新傳感器的出現(xiàn)，等等，無一不迅速推動(dòng)著汽車的演化。 未來汽車會(huì)按照自動(dòng)化的要求越來越智能，將人的思考和操作通過計(jì)算機(jī)的分析來執(zhí)行，按照無線網(wǎng)絡(luò)、GPS導(dǎo)航、車載自動(dòng)控制系統(tǒng)、路況分析系統(tǒng)、目的地鎖定的方式實(shí)現(xiàn)汽車一體化的操作。

未來的無人駕駛汽車通過數(shù)據(jù)中心的統(tǒng)一控制和運(yùn)籌分配，可以將汽車閑置時(shí)間降到15%以內(nèi)，從而用更少的汽車提供更快捷的服務(wù)。汽車智能化一直在向前推進(jìn)，目前已經(jīng)到了高級(jí)階段，并正在進(jìn)入更深入、更全面的發(fā)展階段。也許十年或二十年之后人們會(huì)發(fā)現(xiàn)讓人開車是一件非常不可理喻的事情。用Google自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人話說，”The fact that you are still driving is a bug, not a feature.(你仍在開車這件事是個(gè)錯(cuò)誤，而不是功能)”

圍繞著汽車不變的主題就是:節(jié)能，環(huán)保，舒適，安全，方便……信息時(shí)代顛覆的不是汽車，而是汽車的孤立人工駕駛。如果說電動(dòng)汽車是給汽車換了“心臟”的話，那么自動(dòng)駕駛汽車就是汽車長了“腦袋”和“眼睛”。汽車智能化技術(shù)使汽車的操縱越來越簡單,把人從低級(jí)、繁瑣、持久的駕駛活動(dòng)中解脫出來，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越來越高，行駛安全性越來越好，實(shí)現(xiàn)安全便捷的交通，提高移動(dòng)生活品質(zhì),勢(shì)在必然！這是未來汽車發(fā)展的趨勢(shì)。