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前2月新能源牽引車銷量超1800輛 漢馬/徐工/智藍(lán)居前三 換電車型超1000輛

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2022-03-23 10:09:42
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前2月新能源牽引車銷量超1800輛 漢馬/徐工/智藍(lán)居前三 換電車型超1000輛2022年2月新能源重卡延續(xù)上漲之勢,同比增長690%,1-2月累計銷量同比大漲1036%。新能源重

2022年2月新能源重卡延續(xù)上漲之勢,同比增長690%,1-2月累計銷量同比大漲1036%。

新能源重卡漲勢喜人,其應(yīng)用場景越來越豐富,新能源牽引車的運輸功能得到較好發(fā)揮,在鋼鐵、港口、支線短倒等領(lǐng)域大量應(yīng)用,為應(yīng)用企業(yè)掙得了“碳積分”,得到用戶的“青睞”,在2022年2月份銷售664輛,1-2月累計銷售1842輛。(以N3為車型分類標(biāo)準(zhǔn),本文新能源重卡僅指整車總質(zhì)量≥12000kg的車輛,包含牽引車、自卸車、載貨車、攪拌車、專用車等,不包含底盤、軍車、出口車輛)

新能源牽引車成為銷量主力

據(jù)電車資源數(shù)據(jù),2022年1-2月新能源重卡銷售3249輛,其中,新能源牽引車(簡稱牽引車,含半掛牽引車,下同)銷售1842輛,新能源自卸車銷售931輛,新能源專用車銷售323輛,新能源攪拌車銷售149輛,新能源載貨車銷售4輛。

牽引車銷售數(shù)量超過其他車型的總和,成為新能源重卡的第一大車型,占比達(dá)到56.69%。

前2月新能源牽引車銷量超1800輛 漢馬/徐工/智藍(lán)居前三 換電車型超1000輛

前2月新能源牽引車企業(yè)銷量排名 漢馬/徐工/智藍(lán)居前三

在2022年1-2月,一共有20家新能源重卡企業(yè)銷售牽引車。在激烈的市場競爭中,漢馬科技以銷售377輛的優(yōu)秀業(yè)績,奪得前2月牽引車銷量冠軍。

企業(yè)銷量排名前三名為:漢馬科技、徐工汽車、智藍(lán)重卡,分別銷售377輛、294輛、279輛。

前三名企業(yè)總銷量為950輛,占牽引車1月份總銷量的51.57%,頭部企業(yè)效應(yīng)十分明顯。

1-2月,新能源重卡與新能源牽引車的企業(yè)銷量前十名企業(yè)中,有8家企業(yè)相同,這說明大部分新能源重卡企業(yè)主要銷售車型是新能源牽引車,只有少部分新能源重卡企業(yè)以銷售環(huán)衛(wèi)類專用重卡或者其他專用車重卡為主。

前2月新能源牽引車銷量超1800輛 漢馬/徐工/智藍(lán)居前三 換電車型超1000輛

2月份牽引車銷量超600輛 漢馬/智藍(lán)/徐工居前三

在2022年2月份,一共有18家新能源重卡企業(yè)銷售牽引車。企業(yè)銷量排名前三名為:漢馬科技、智藍(lán)重卡、徐工汽車,分別銷售194輛、124輛、121輛。

前三名企業(yè)銷量均超過100輛,總銷量為439輛,占牽引車2月份總銷量的66.11%。

前2月新能源牽引車銷量超1800輛 漢馬/徐工/智藍(lán)居前三 換電車型超1000輛

換電牽引車超1000輛 成主流車型

據(jù)電車資源統(tǒng)計,在2022年1-2月,換電牽引車銷售1070輛,占比58.09%,成新能源牽引車的市場銷售主力車型,也是場景應(yīng)用最廣泛、熱點最多的車型,在鋼鐵、港口等場景備受歡迎。

純電動(不含換電)牽引車銷售750輛,占比40.72%。

在1-2月,燃料電池牽引車有銷售19輛;插電式混動牽引車銷售了3輛,分別由神河汽車有限公司銷售2輛,中國重汽集團濟南卡車股份有限公司銷售1輛。

前2月新能源牽引車銷量超1800輛 漢馬/徐工/智藍(lán)居前三 換電車型超1000輛

前2月牽引車暢銷車型 華菱之星換電式純電動半掛牽引車居榜首

在2022年1-2月,新能源牽引車暢銷車型TOP10中,前三車型分別是:漢馬科技的換電式純電動半掛牽引車(HN4250B36C6BEV 華菱之星牌)、智藍(lán)重卡的純電動半掛牽引車(BJ4259EVPA1 福田牌)、北奔重汽的純電動牽引車(ND4250BBXJ7Z02BEV 北奔牌)。

前2月新能源牽引車銷量超1800輛 漢馬/徐工/智藍(lán)居前三 換電車型超1000輛

在牽引車的暢銷車型中,有7款是換電牽引車,其中,徐工汽車與漢馬科技分別有兩款,上汽紅巖、中國一汽、大運汽車各有一款。

有3款純電動(不含換電)牽引車,分別是:智藍(lán)重卡、北奔重汽、三一汽車各有一款。

電池領(lǐng)域:“寧王”一極稱霸

據(jù)電車資源統(tǒng)計,2022年1-2月新能源牽引車配套的動力電池磷酸鐵鋰電池(包含與燃料電池搭配應(yīng)用)配套數(shù)量最高,高達(dá)1833輛,占比99.51%,其他電池類型配套數(shù)量為9輛,占比0.49%。

據(jù)統(tǒng)計,超九成車型配套動力電池的電池容量為281-283kWh之間。

在1-2月,共有14家電池企業(yè)為牽引車提供配套電池,其中有8家動力電池企業(yè),6家燃料電池企業(yè)。在配套電池企業(yè)中,寧德時代配套1713輛(含選配車型),占比93.00%,全部為磷酸鐵鋰電池,是新能源牽引車領(lǐng)域配套車型最多的動力電池企業(yè)。

1-2月,有6家燃料電池企業(yè)為19輛牽引車提供配套燃料電池,分別是:上海重塑能源科技有限公司、浙江重塑能源科技有限公司、廣東鴻力氫動科技有限公司、上海杰寧新能源科技發(fā)展有限公司、天津新氫動力科技有限公司、未勢能源科技河北有限公司。

湖北億緯動力有限公司為129輛新能源牽引車配套磷酸鐵鋰電池(含選配車型),聯(lián)動天翼新能源有限公司為11輛新能源牽引車配套磷酸鐵鋰電池。

電機領(lǐng)域:特百佳穩(wěn)居第一

在2022年1-2月的新能源牽引車銷量中,配套的電機企業(yè)一共有17家。

配套車型數(shù)量超過100輛的(含選配車型)有7家電機企業(yè),其中特百佳動力科技有限公司配套數(shù)量達(dá)到968輛(含選配車型),占比52.55%。

蘇州綠控、北汽福田、陜西法士特、中車時代、江蘇微特利電機、蘇州赫行新能源配套車型超過100輛(含選配車型)。

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小結(jié):

新能源牽引車已經(jīng)成為新能源重卡的主銷車型,其運力進一步得到肯定,在支線短倒、鋼鐵、港口等領(lǐng)域被大量應(yīng)用,表現(xiàn)出了不輸于燃油重卡的運輸能力,贏得了客戶的信賴。

新能源牽引車是環(huán)保車輛,為用戶賺到了“綠色積分”,有效降低了高耗能企業(yè)的排放量,獲得了用戶的認(rèn)可。

換電牽引車增長迅速,其商業(yè)模式得到市場的熱捧,在政策以及市場的雙重驅(qū)動下,換電牽引車將持續(xù)高速增長。

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