智能電動(dòng)車公司悠跑科技完成 Pre-A 輪融資，經(jīng)緯中國(guó)領(lǐng)投

8 月 31 日，新型智能電動(dòng)車公司悠跑科技（U Power）宣布完成 Pre－A 輪融資，由經(jīng)緯中國(guó)領(lǐng)投，CCV 創(chuàng)世伙伴、真格基金跟投。該公司成立四個(gè)月便完成兩輪融資。

今年 4 月，悠跑科技在上海創(chuàng)立，之后數(shù)周便完成天使輪融資，其天使投資人包括地平線創(chuàng)始人、人工智能專家余凱博士，復(fù)星汽車科技集團(tuán)總裁王立普和自動(dòng)駕駛專家谷俊麗博士等。

經(jīng)緯中國(guó)合伙人王華東表示：“悠跑科技在研發(fā)的超級(jí)底盤可以將新車開發(fā)周期縮短至 12 個(gè)月內(nèi)、資金門檻降低至 1 億美金內(nèi)，極大地賦能新興的造車公司專注于附加價(jià)值更高的品牌打造、用戶服務(wù)和數(shù)據(jù)閉環(huán)等環(huán)節(jié)，是對(duì)新能源汽車的一次硬件標(biāo)準(zhǔn)化革新。悠跑科技的核心團(tuán)隊(duì)具有傳統(tǒng)主機(jī)廠、Tier 1、智能駕駛等背景，我們相信多元化的團(tuán)隊(duì)背景可以讓公司做出有價(jià)值的產(chǎn)品，最終在電動(dòng)車市場(chǎng)中占據(jù)一定位置?！?/p>

創(chuàng)世伙伴 CCV 創(chuàng)始合伙人周煒表示：“作為投資人能遇到讓人熱血沸騰的項(xiàng)目，是一件非常難得和幸福的事情，悠跑即是如此。見(jiàn)面半小時(shí)內(nèi)我就被李鵬和團(tuán)隊(duì)的豐富經(jīng)驗(yàn)、戰(zhàn)略思維和初心打動(dòng)，當(dāng)下就做出了投資決定。第二次一起吃飯，作為連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，我和李鵬完全有惺惺相惜的互相認(rèn)可和尊敬。悠跑作為觀念前瞻的智能汽車科技平臺(tái)，極具想象空間的商業(yè)模式為其后續(xù)進(jìn)入中國(guó)智能出行市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)提供了通用靈活平臺(tái)，這是革命性的變革。我們持續(xù)看好悠跑并對(duì)攜手參與創(chuàng)造更豐富、自由、安全的智能出行業(yè)態(tài)充滿期待?！?/p>

截止到 8 月，悠跑科技自主開發(fā)的國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)全線控底盤、與捷威動(dòng)力共同開發(fā)的全球首款 CTC 電池系統(tǒng)（Cell to Chassis）等已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)落地。同時(shí)，與京西重工、地平線等已經(jīng)簽署戰(zhàn)略合作，將在智能汽車相關(guān)領(lǐng)域、邊緣人工智能芯片領(lǐng)域展開深入合作。

注：具體融資金額由投資方或企業(yè)方提供，動(dòng)點(diǎn)科技不做任何背書。

來(lái)源：動(dòng)點(diǎn)科技 Steven Lee