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訂單加價(jià)兩萬(wàn)?30萬(wàn)的賽博版坦克300真的香嗎?
訂單加價(jià)兩萬(wàn)?30萬(wàn)的賽博版坦克300真的香嗎?最近,在某二手交易平臺(tái)上,涌現(xiàn)出了大量轉(zhuǎn)讓轉(zhuǎn)訂坦克300賽博版的交易帖。值得注意的是,這些轉(zhuǎn)讓賽博朋克版坦克300的訂單是需要額外交
最近,在某二手交易平臺(tái)上,涌現(xiàn)出了大量轉(zhuǎn)讓轉(zhuǎn)訂坦克300賽博版的交易帖。值得注意的是,這些轉(zhuǎn)讓賽博朋克版坦克300的訂單是需要額外交錢的,從普遍的帖子上來(lái)看,一般來(lái)說(shuō)需要額外交錢1~2萬(wàn)塊,其中還不包含車主交付的5000元定金。
源自長(zhǎng)城坦克品牌旗下的坦克300是最近備受車主喜愛(ài)的一款國(guó)產(chǎn)越野車,靠著平民的價(jià)格和霸氣的外觀被看作為“國(guó)產(chǎn)之光”。而基于坦克300打造的賽博版坦克300于2021年上海車展上正式亮相后,3000臺(tái)的限量發(fā)售在官方開(kāi)啟預(yù)定系統(tǒng)后,半小時(shí)內(nèi)服務(wù)器就被哄搶而癱瘓,賽博版坦克300的訂單被一 搶而空。
那為什么賽博版坦克300會(huì)如此受到車主們的歡迎呢?
從外觀上看,賽博朋克版坦克300有著黑色蜂窩式的中網(wǎng)設(shè)計(jì),新車還用了線條更輕薄的輪拱和前、后保險(xiǎn)杠。前杠部分增加了Y”字形LED光源,使得車身整體的科技感更強(qiáng)。
除此之外,賽博朋克版坦克300還擁有創(chuàng)新車頂平臺(tái)全車 Cyber 科技運(yùn)動(dòng)套裝、多用途后備旅行箱、21幅鋁輪毅、Cyberbeat 高級(jí)HiFi系統(tǒng)、全車極致幻境內(nèi)飾套裝和1.5英寸升高及增強(qiáng)氮?dú)獗苷鸬葘倥渲谩?/p>
所以說(shuō),跟現(xiàn)款坦克300比起來(lái),坦克300賽博朋克版本要顯得更加科幻,被更多的消費(fèi)者所喜愛(ài)。
同樣,由于增加了不少配置,長(zhǎng)城汽車公布的坦克300賽博版預(yù)售價(jià)為30.8萬(wàn)元,5000元意向金抵扣10,000元購(gòu)車款,預(yù)計(jì)會(huì)在2021年四季度按順序開(kāi)啟交付。限量了3000輛搶不到的人,也許就會(huì)對(duì)此死心了。
而就算賽博朋克版坦克300配置上的確有所不同,但是畢竟比坦克300要貴上10萬(wàn)塊,更不要說(shuō)還要加價(jià)的轉(zhuǎn)讓訂單,人們真的肯花這十萬(wàn)塊的“改裝費(fèi)”能夠合法上路嗎?
要知道,坦克300市場(chǎng)熱度高,廠家方面之前由于零部件供應(yīng)斷貨,不得已有過(guò)多次停止了坦克300生產(chǎn),這也使得市場(chǎng)上很多消費(fèi)者對(duì)于坦克300出現(xiàn)了一車難求的現(xiàn)象,從而影響到了二手車市場(chǎng)的坦克300價(jià)格。目前,坦克300二手車價(jià)格已經(jīng)到25~26萬(wàn),這也就意味著車主在買了新車后開(kāi)了一兩年,還能賺一萬(wàn)塊。所以說(shuō),也就不能理解,賽博朋克版的坦克300會(huì)如今訂單受到哄抬價(jià)格的現(xiàn)象了。
加價(jià)兩萬(wàn)使得搶到這些訂單的人可謂是“真香”,但是無(wú)論坦克300還是朋克版的坦克300,在如今鋪裝路面普及的城市真的有這么性價(jià)比嗎?20~30萬(wàn)的非承載式車身注定了與城市SUV的舒適性無(wú)緣,日常家用、通勤的體驗(yàn)感難免會(huì)不舒服。
有網(wǎng)友還與哈弗H5的尺寸進(jìn)行了對(duì)比,坦克300后排座位寬度只有129公分,比H5窄4公分;后備箱進(jìn)深只有78公分,比H5短了22公分,很那滿足城市日常的實(shí)用,尺寸甚至不如BJ40,畢竟買來(lái)在城市使用的畢竟還是大多數(shù)。
更不要說(shuō),坦克300的越野性能也有一定懸念,在之前半軸斷裂的事件還熱度未消,很難說(shuō),它是否是一臺(tái)值得信任的越野車,畢竟長(zhǎng)城也曾經(jīng)呼吁過(guò),這款車適合于城市和輕度越野,并不適用于高強(qiáng)度越野狀態(tài),所以可以猜測(cè),瘋搶賽博版坦克300的人有點(diǎn)考慮妥當(dāng)。
所以說(shuō),這種 “大玩具”在城市使用,30萬(wàn)的價(jià)格明顯的有點(diǎn)過(guò)于昂貴。這個(gè)價(jià)錢,無(wú)論是二線豪華品牌,還是說(shuō)Q5L、glb都在可以考慮的范圍之內(nèi),無(wú)論從實(shí)用性還是品牌價(jià)值,消費(fèi)者往往有著更多的選擇。賽博版坦克300真的能夠殺出30萬(wàn)價(jià)格各式強(qiáng)勁對(duì)手的重圍嗎?
雖說(shuō),加價(jià)售車已經(jīng)是見(jiàn)怪不怪的現(xiàn)象了,無(wú)論是加價(jià)是加價(jià)幾十萬(wàn)的豐田阿爾法,還是說(shuō)全系加價(jià)的雷克薩斯,甚至于2.0T賣140萬(wàn)的奔馳G350,都可以加上50萬(wàn)。然而買的人還是絡(luò)繹不絕,這些人買的不是單單是商品的價(jià)格,更多的是還是溢價(jià)帶的搶先體驗(yàn)。
無(wú)論如何,長(zhǎng)城的賽博版坦克300能夠如同上述的加價(jià)車一樣,在國(guó)內(nèi)能夠首個(gè)有這種被加價(jià)搶購(gòu)的現(xiàn)象,不得不能還是有一定的獨(dú)到之處。至于說(shuō)四季度這些賽博版坦克300到付后是什么樣子?長(zhǎng)城能否加強(qiáng)質(zhì)量防止之前的斷軸事故,那就看之后的反饋了!
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