特斯拉的完全自動駕駛套件能探查到澳大利亞的袋鼠嗎？

全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，特斯拉發(fā)布了用戶熱切期待的最新版完全自動駕駛軟件套件（FSDv9．0）。

據(jù)稱，該軟件套件能做諸多事情，包括：探查到路邊的狗、應(yīng)對錯綜復雜的十字路口駕駛情境，但該套件能探查到袋鼠嗎？

這款新版的FSD v9．0軟件僅向極少數(shù)FSD測試版用戶推出，該類測試用戶自去年晚些時候就開始在測試這款特斯拉的完全自動駕駛套件，但本次的發(fā)布時間比預(yù)定計劃晚了點。

特斯拉的首席執(zhí)行官——埃隆·馬斯克原本是計劃在3月中旬發(fā)布該軟件套件的，但該軟件勢必會獲得測試用戶的歡迎。

不過這樣也好，馬斯克有時間一直吹噓這版FSD v9．0軟件的發(fā)布將“令人非常興奮”、“倍感不可思議”，而他在新聞里提到，這款FSD軟件還將提供一個“汽車大腦”可視化功能。

這是首版無需啟用車載雷達傳感器來完成目標物探查的FSD軟件套件。如今，其只需啟用環(huán)布于特斯拉車身各位置上的攝像頭即可。

在推特上“＃FSDBeta9”話題標簽內(nèi)發(fā)布的新圖片使我們對新款FSD軟件的新功能有了一個直觀感受。

事實上，該軟件并沒有那么的令人興奮，只是感覺到其安全性更高了。若您一直在關(guān)注特斯拉測試用戶上傳到Y(jié)outube和推特上的內(nèi)容，您就會了解到早前版本的測試版FSD軟件套件需要依賴人為介入操作來學習如何應(yīng)對復雜的路況，如：環(huán)形交叉口。

相較于馬斯克的樂觀估計，學習曲線的實際耗時要更久些，使得馬斯克被迫承認：“回想起來，難度顯然很大。”

不過該目標也快實現(xiàn)了，這些例子就能證明這一點。下方的示例展示了一位FSD測試用戶，在擁堵的海灘停車場內(nèi)，其車輛在遇到隨機出現(xiàn)的行人時，是如何自動停車的。

請注意，當時的車速非常慢。但我們開始看到可勝任一些更具技巧性的操控，例如：視頻中國的右轉(zhuǎn)彎和立即變道。

另一個示例展示的是：探查到車輛后面、車輛之間有行人。這要歸功于特斯拉視覺系統(tǒng)，可能是透過（其他車輛的）車窗看到了（位于其他車輛后面的）行人，也可能是通過行人的步行軌跡推測的，該車輛具體用哪種方式探查行人，目前尚不得而知。

有趣的是，如今FSD可視化采用更多真實的視覺效果，其類似于當前的FSD，但卻能識別更多類型的目標物，如：狗。

正如Kim Paquette指出的那樣，之前版本將狗渲染成小型盒狀物。

該軟件套件的詳細信息如上所述。此外，特斯拉車輛在遇到狗時能夠自動停車，這意味著特斯拉自動駕駛軟件更有可能被監(jiān)管機構(gòu)認可，從而獲準大范圍應(yīng)用。

但對于這類美好想法，還需要補充一點，特別是對于本文作者而言。特斯拉的車載攝像頭確實能夠探查、識別路邊的狗，并將其可視化呈現(xiàn)，該舉措堪稱明智。

但這里是澳大利亞，我們需要探查的是袋鼠！——當特斯拉車輛能做到這一點時，我們澳大利亞的內(nèi)陸用戶就考慮購車了?。ū疚臑榫幾g作品，所用英文原文和圖片選自thedriven）