五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
中外企業(yè)搶灘電池市場 回收現(xiàn)“五年之憂”
中外企業(yè)搶灘電池市場 回收現(xiàn)“五年之憂”1塊20克重的手機電池可使1平方公里土地污染50年左右,那么,1塊重以噸計的電動汽車動力電池會造成怎樣的污染? 人無遠慮,必有近憂。盡管新
人無遠慮,必有近憂。盡管新能源汽車在我國如雨后春筍般快速發(fā)展,但動力電池回收利用的“短板”卻進展相對緩慢,甚至有些滯后。這在一定程度上構(gòu)成了新能源汽車市場發(fā)展的隱憂。而這一問題的解決帶有一定緊迫性,因為我國電動汽車動力電池淘汰高峰期即將到來,大約在5年以后就將出現(xiàn)大量換電需求,屆時我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬到17萬噸。
中外企業(yè)加速搶灘動力電池市場
新能源汽車在天津推廣較早,其中在公共交通領(lǐng)域應(yīng)用相對成熟。記者日前探訪了由國網(wǎng)天津電力投資運營的公交車充換電站——海泰綜合充換電站。這是目前國內(nèi)集約化程度最高、技術(shù)水平最先進的綜合充換電站,它已經(jīng)開始為多條公交線路運營車輛服務(wù)。
進入海泰綜合充換電站,記者注意到在入口道路上鋪設(shè)了一段金屬板路,這段板路就是海泰充換電站獨有的國內(nèi)首創(chuàng)碾壓發(fā)電系統(tǒng)。該碾壓發(fā)電系統(tǒng)以道路為鋪設(shè)載體,行人車輛為動力來源,實現(xiàn)新型能源轉(zhuǎn)化。凡是車輛從上面行駛過、甚至行人在上面走過,都會引起系統(tǒng)震動,自動發(fā)電后并入電網(wǎng)。碾壓發(fā)電產(chǎn)生的電能可為站內(nèi)路燈提供照明動力。
充換電站已經(jīng)實現(xiàn)了智能換電。進入換電區(qū),可以看到有6個工位可為6輛公交車同時進行換電。通過兩條相近隔離帶的固定位置,公交車可確定其前輪??糠轿唬7€(wěn)后,操作人員按動按鈕就可自動感應(yīng)到位于車身下部的電池位置,實現(xiàn)智能充換電池,整個過程僅用8分鐘左右。
業(yè)內(nèi)人士分析,與單純的充電相比,現(xiàn)在越來越多對連續(xù)續(xù)航能力要求較高的新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域傾向于充電與換電結(jié)合,這就對電池的可拆卸性提出了更高的要求。
目前,北汽新能源出租車換電站已經(jīng)在北京正式啟用。該換電站與普通加油站相結(jié)合,采用全自動機械幾分鐘就能完成一塊電池的更換。車輛的識別與支付也全通過電子設(shè)備完成,既方便也更加安全。出租車換下來的電池會繼續(xù)放在這里充電備用,如果快速充電只需兩小時即可完成,如果慢充大概需要8小時。
不過由于剛剛起步,可以實現(xiàn)換電的新能源出租車型號有限,在北京市場的投放量大約在400余輛。但隨著出租司機的逐漸認可,越來越多新能源出租車將出現(xiàn)在馬路上。
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