理想7月銷量超8千輛，僅次于同級BBA，不是純電動為啥也好賣？

理想可以說是屢受挫折，但不難發(fā)現(xiàn)，其市場表現(xiàn)一直處于較好的水平。最近理想官方剛發(fā)布的7月銷量數(shù)據(jù)，又呈現(xiàn)出大眾進(jìn)一步認(rèn)可理想ONE這款車的市場表現(xiàn)。盡管此前因?yàn)椤半[瞞”老車主新車上市的消息引起了稍許輿論波動，還有被曝出“刺耳嘯叫”等品質(zhì)問題，但看到新車上市以來的銷量數(shù)據(jù)只能說：真香！

具體來看，7月份理想ONE交付量了8589輛，環(huán)比增長11．4％，今年前7個月的累計(jì)銷量也達(dá)到了38743輛。可能單獨(dú)看這個數(shù)據(jù)并未覺得有多了不起，但是我們對比起來看，理想ONE在品牌較量弱于蔚來的前提下，銷量數(shù)據(jù)遙遙領(lǐng)先于蔚來ES6、EC6等車型，而且從國內(nèi)起售價超過30萬的高端SUV的銷量排名來看，這次理想ONE排名第四，而前三依次是寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L，僅次于BBA之后，想想這是多少車型都想要達(dá)到的高度，而7月的理想ONE竟然做到了。

但其實(shí)理想ONE的成功是讓筆者比較迷惑的，因?yàn)楝F(xiàn)在是新能源市場發(fā)展的大好時機(jī)，說得更確切的是以純電動、氫燃料電池為主的新能源市場，而理想ONE其實(shí)實(shí)質(zhì)上還是一個“混動”狀態(tài)下的動力模式，只能說做到了純電動力驅(qū)動，難道就是因?yàn)闊o續(xù)航焦慮？擁有純電駕駛質(zhì)感？那么我們是否可以猜想一下，在純電動逐漸發(fā)展下去，實(shí)質(zhì)上還在用油的理想ONE就會被淘汰呢？如果真的會演變成如此，那么理想接下來的計(jì)劃又會是什么？基于目前理想仍舊只擁有一款車型的前提，其實(shí)還是比較期待其下一款新車到底是怎樣的形態(tài)來呈現(xiàn)，畢竟理想ONE目前的成功應(yīng)該只是順應(yīng)了當(dāng)下的過渡市場的變化。

最后想問，你會質(zhì)疑理想ONE的產(chǎn)品實(shí)力嗎？理想如果出新車，你希望會是純電動的嗎？