威蘭達(dá)燃油、輕混和插混，誰更香？

威蘭達(dá)自上市以來，盡管去年遭遇過機(jī)油增多等不利影響，但產(chǎn)品力過硬依然能贏得不少消費(fèi)者青睞，特別是豐田系的保值率，是那些喜歡穩(wěn)定和保值用戶的理想選擇。那么，近日上市的威蘭達(dá)PHEV，是否能夠吸引網(wǎng)友為了一張插電混動(dòng)的綠牌而購(gòu)買呢？

威蘭達(dá)暢銷而主要靠2．0L車型而全系2．5L混動(dòng)賣得少

據(jù)統(tǒng)計(jì)，威蘭達(dá)在2020年總批售了8．21萬輛，其中2．0L自吸純?nèi)加桶姹究偱?．07萬輛，而2．5L輕混混動(dòng)車型總批售2．13萬輛，為何威蘭達(dá)輕混賣不過燃油版，因?yàn)檩p混貴呀！真貴嗎？編輯覺得不算貴！

畢竟，威蘭達(dá)混動(dòng)指導(dǎo)價(jià)20．58－24．18萬元，全系搭載2．5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的E－CVT無級(jí)變速器。威蘭達(dá)純?nèi)加桶娲钶d2．0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配CVT無級(jí)變速器，指導(dǎo)價(jià)17．18－22．58萬元，的確比威蘭達(dá)輕混便宜了一些，但2．0L的駕馭質(zhì)感和2．5L輕混完全不是一個(gè)層次。

只需購(gòu)買威蘭達(dá)2．0L四驅(qū)價(jià)格就能購(gòu)買一輛威蘭達(dá)輕混，而輕混車型更省油。由此看來，多數(shù)買威蘭達(dá)的用戶還是在乎價(jià)格，其實(shí)相差3．4萬元的費(fèi)用買個(gè)威蘭達(dá)混動(dòng)不是更香嗎？而威蘭達(dá)2．0L兩驅(qū)、四驅(qū)、2．5L混動(dòng)兩驅(qū)及四驅(qū)的百公里綜合油耗分別為5．7L、6．3L、4．6L和5L，相差的油耗，3．4萬元能加油燒多久才能燒回來呢？

威蘭達(dá)輕混都不太暢銷而威蘭達(dá)PHEV只是應(yīng)付雙積分？

在2．5L輕混都不暢銷的情況下，威蘭達(dá)PHEV插電混動(dòng)能暢銷嗎？從價(jià)格來看，威蘭達(dá)輕混都比純?nèi)加桶嫫饍r(jià)貴了3．4萬元，而威蘭達(dá)PHEV比威蘭達(dá)輕混又貴了不少，買威蘭達(dá)PHEV的好處是能獲得一張F(tuán)綠牌、免購(gòu)置稅和油耗更低。

搭載搭載2．5L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)的威蘭達(dá)PHEV，純電續(xù)航63公里，長(zhǎng)還是短？短！畢竟63公里的純電續(xù)航也不能當(dāng)純電動(dòng)短途行駛，因?yàn)閷?shí)際續(xù)航肯定比這個(gè)短。如果能有120公里純電續(xù)航，市區(qū)代步可以純電行駛了，關(guān)鍵是充電麻煩，還需要有固定的車位安裝充電樁！

關(guān)鍵是25．88－29．98萬元的價(jià)格，還是有價(jià)無市，有著威蘭達(dá)燃油版一樣的高顏值，威蘭達(dá)PHEV就一定能暢銷嗎？難！從威蘭達(dá)輕混車主反饋的問題來看，除了去年有少許的車主反饋機(jī)油增多外，2．5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是很香，去年如此暢銷也只有一些異響等小毛病反饋，畢竟這套動(dòng)力總成的確穩(wěn)定耐用。

寫在最后

面對(duì)威蘭達(dá)燃油版、輕混和插電混動(dòng)三種車型，您會(huì)選誰？從銷量來看，更多人還是選便宜的2．0L自吸純?nèi)加桶?，因?yàn)閮r(jià)格便宜。其實(shí)，編輯覺得威蘭達(dá)輕混車型是最適合選擇的車型，2．5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁了很多，關(guān)鍵是還不用充電，而豐田的輕混全球第一。威蘭達(dá)PHEV插電混動(dòng)價(jià)格虛高，盡管買車能免購(gòu)置稅和獲得F綠牌，但很多城市對(duì)插電混動(dòng)依然限行，真心不如購(gòu)買威蘭達(dá)輕混車型。網(wǎng)友們覺得呢？歡迎討論。