一汽豐田版塞納曝光，該怎樣定價才能火呢？

豐田塞納一直是國內平行進口市場上最暢銷的MPV車型之一，但進口版本40－60萬元的售價也讓許多人吃不消。好在，豐田塞納已經敲定國產，并由廣汽豐田和一汽豐田進行雙車布局。

近日，一汽豐田在國家商標局注冊的新商標曝光，分別是“威爾陸”和“威爾耀”，該商標命名或將用于一汽豐田版塞納車型上。

據(jù)悉，豐田塞納的國產版本將于今年正式投產，預計2022年上市。那么，令許多粉絲翹首以盼的全新塞納產品力究竟如何？是有望成為MPV市場的攪局者，還是像大眾威然一樣沉寂？今天，疆哥就跟大家一起聊一聊。

目前，豐田塞納已經進化到了第四代車型。其中第三代車型，在2011年推出。到了2018年，豐田并沒有為其安排換代，原因是“TNGA”架構的車型需要“排隊”。為了避免審美疲勞，豐田對其進行了第二次中期改款。

而根據(jù)最新曝光的諜照來看，國產塞納的外觀將與海外車型高度保持一致，兩側的狹長燈組，頗具視覺沖擊力。不過，新車在前保險杠、A柱以及外后視鏡位置均覆蓋有偽裝，因此國產版本在外形方面可能會有細微調整。

在車身造型上，網絡曝光了一張疑似國產豐田Sienna的白車身諜照，整體的線條與海外版保持一致，以銳利的線條勾勒出具有肌理感的車身，車側的“折痕”和尾部線條令人印象深刻。

參考海外版本，塞納將提供2＋2＋3的7座布局，有著超5米的車長和超3米的軸距，尺寸比埃爾法還大！即使不進一步加長，預計國產車型的尺寸也是不會“縮水”的。

內飾方面，豐田塞納或將采用雙色設計，通過皮革、木紋飾板等不同材質的拼接，營造出溫馨且豪華的內飾氛圍。新車將配備7英寸的液晶儀表和9英寸的懸浮式中控屏，營造出一定的科技感。此外，新車還有望標配豐田TSS2．0智行安全系統(tǒng)，支持預碰撞檢測、車道偏離預警及全速范圍動態(tài)雷達巡航控制等功能。

動力上，國產塞納預計將搭載與全新漢蘭達相同的動力總成，即主打2．5L發(fā)動機＋雙電機的混動系統(tǒng)，綜合最大功率為240馬力，傳動則匹配E－CVT變速箱，并提供四驅車型可選。

之所以能在平行進口市場長盛不衰，豐田塞納本就實力不俗，而升級之后的新一代車型更是迎合了時下車市的運動潮流。比豐田埃爾法便宜，比漢蘭達舒適，空間表現(xiàn)可圈可點，塞納稱得上是一款宜商宜家的實力產品。

不過，隨著各大廠商對國內MPV市場的重視程度加大，這一市場的競爭也愈發(fā)激烈。塞納國產之后能否暢銷，顯然價格是一個關鍵因素。

目前，全新塞納平行進口版本的售價在40－60萬元左右。有“小埃爾法”之稱的塞納，這樣的售價，比起80萬起步還要加價的埃爾法低上不少，但顯然還是高出了許多消費者的預算。國產之后，由于關稅、制造成本的下降，國產塞納的價格勢必會有所下調，但究竟降多少，才是一個富有競爭力的合適價格呢？

與同門比，國產塞納如何定價，除了看埃爾法的價格，還要看漢蘭達的價格。雖然漢蘭達并非MPV車型，但二者還是存在潛在的用戶重疊的，且在美國，漢蘭達與塞納的售價高度接近，甚至漢蘭達還比塞納貴上一些。

據(jù)悉，全新漢蘭達3．5L自吸汽油版本在美國的起售價折合人民幣約24．24萬元，2．5L混動版本的起售價則約為26．77萬元。

而全新塞納混動版在美國的售價區(qū)間則為人民幣23．1－33．9萬元。這透露出，采用相同的雙擎混動系統(tǒng)的兩款車，售價是有可能有所重合的。

2021款漢蘭達在國內的售價為23．98－30．68萬元，這似乎意味著，國產塞納的起售價很大概率會在30萬元以下。不過，要降到像美版車型那樣的價位，是希望渺茫了。

中國市場情況畢竟不同，疆哥認為，作為一款中大型MPV，國產塞納的起售價不大可能與漢蘭達持平，如果真能低于24萬元起售，那妥妥是爆款的節(jié)奏了。當然，為了搶占市場，塞納也需要推出一款低配車型來與別克GL8等競品針鋒相對。

2021款別克GL8的售價為23．29－52．99萬元，跨度極大，強大的車型陣容為消費者提供了多樣的選擇，這也是別克GL8能在市場中“通吃”的一大原因。

試圖挑戰(zhàn)GL8，但最終鎩羽而歸的大眾威然的售價則為28．68－39．98萬元。在品牌力上，豐田與大眾可以說是平分秋色，因此，結合同門車型及同級競品的定價，疆哥預計國產塞納的起售價或在27、28萬元左右。

國產降價之后，豐田塞納將躋身到主流合資MPV市場的競爭中。憑借自身顏值高、出身好（基于TNGA架構下的GA－K平臺打造）等優(yōu)點，再加上豐田光環(huán)的加持，塞納是具備成為爆款的潛質的。

不過，別克GL8在國內MPV市場耕耘已久，霸主地位難以撼動；除大眾威然外，本田艾力紳、奧德賽的主銷車型售價在20－30萬元，也會與塞納形成競爭關系；更別提起亞嘉華等韓系競品也有了入華的打算。未來國產塞納面臨的市場局勢，只會比現(xiàn)在更加激烈，這對豐田是個不小的考驗，因此國產塞納如何定價，廠商還要細細琢磨。

總之，國產塞納的到來，對于喜愛豐田埃爾法卻因其售價高昂望而卻步的消費者來說，無疑是件喜事。對此，你覺得塞納怎樣的定價策略，才能在國內MPV這個市場上分得了一杯羹呢？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區(qū)留言，分享你對國產塞納的看法。