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鋰電池測試設(shè)備解決方案

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2016-06-28 11:02:54
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鋰電池測試設(shè)備解決方案  相對于其它化學(xué)電池,鋰電池具有許多優(yōu)勢。例如,與鎳氫電池或鎳鎘電池相比,鋰電池更輕,沒有記憶效應(yīng),并且自放電速率更 慢。鋰電池已被廣泛用作智慧手機(jī)和筆記本

  相對于其它化學(xué)電池,鋰電池具有許多優(yōu)勢。例如,與鎳氫電池或鎳鎘電池相比,鋰電池更輕,沒有記憶效應(yīng),并且自放電速率更 慢。鋰電池已被廣泛用作智慧手機(jī)和筆記本電腦等現(xiàn)代電子設(shè)備的充電電池。由于清潔能源要求,在電動汽車、電動工具和能量儲存等高功率應(yīng)用中,鋰電池最近也頗受歡迎。

  隨著鋰電池的快速增長,制造過程中使用的測試設(shè)備也變得非常重要。鋰電池測試設(shè)備的典型功能如下所示

  化成和分級:電池單元組裝完成后,各單元必須經(jīng)歷至少一個精確控制的充放電循環(huán)以啟動工作材料,將其轉(zhuǎn)化成可用形式。電池供 應(yīng)商還可以利用此過程將電池單元分為不同的性能組別,以便根據(jù)可選規(guī)格進(jìn)行銷售,這稱為“分級”.

  循環(huán)和特征測試:循環(huán)是指對電池單元和電池組進(jìn)行多次充電和放電,以執(zhí)行壽命和可靠性測試。特征是指詳細(xì)地測量電池的技術(shù) 特性。一般而言,兩種測試均需要很長時間,通常會超過1天,而且僅在實驗室對選擇的一些電池樣品進(jìn)行測試。

  功能測試:在交付給最終客戶之前,為確保每個電池單元和電池組能夠正常工作,制造之后必須對每個電池進(jìn)行功能測試。為了縮短 測試時間,功能測試是一個簡化的測試,只包括一些必要的項目。

  系統(tǒng)設(shè)計考慮和主要挑戰(zhàn)

  測試時間是決定鋰電池生產(chǎn)率的一個重要因素。鋰電池單元的一般化成時間是2個小時到5個小時,由于單元內(nèi)部的材料屬性,此時間無 法壓縮。為了同時測試許多電池以提高產(chǎn)量,鋰電池測試儀的通道數(shù)很高,最高達(dá)到1024個通道或更多。此外,鋰電池容量越高,則所需的充電電流越大。這意味著鋰電池測試系統(tǒng)的功耗可能非常高,因此,鋰電池測試儀的第一個挑戰(zhàn)是提高能源利用效率。最近,開關(guān) 測試儀越來越多,它實現(xiàn)了比傳統(tǒng)線性測試儀更高的效率。此外,高級電池測試設(shè)備已經(jīng)實現(xiàn)了能源循環(huán)利用技術(shù)。

  鋰電池測試儀的第二個挑戰(zhàn)是對充放電循環(huán)進(jìn)行更精確的控制。為了縮短充電時間,多數(shù)用戶首先選擇恒流(CC)充電模式,然后切換到 恒壓(CV)充電模式。這就要求精確控制恒流模式與恒壓模式的轉(zhuǎn)換,避免過沖(過充電)。此外,能源損耗產(chǎn)生的熱量會引起漂移,影響系 統(tǒng)的精度和安全性。

  鋰電池測試儀的第三個挑戰(zhàn)是降低測試成本,以便與其它種類的電池競爭。除了測試儀本身的成本以外,測試時間和能耗也是測試成本 的重要組成部分。鋰電池測試儀設(shè)計者需要使用某些先進(jìn)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和技術(shù)來降低成本,同時不影響精度。

  充電或放電過程中,如果電池的溫度超過額定值,電池壽命可能會縮短。最差情況下,過高的溫度可能會導(dǎo)致電池破裂,甚至起火。鑒 于這些原因,在充放電循環(huán)中,必須監(jiān)測和控制鋰電池單元的溫度。

  系統(tǒng)框圖

  鋰電池測試系統(tǒng)的高層次概貌如下所示:

鋰電池測試系統(tǒng)的高層次概貌

  線性/開關(guān)充放電控制單元的詳圖如下所示:

線性/開關(guān)充放電控制單元的詳圖

  電源產(chǎn)生和管理的詳圖如下所示:

電源產(chǎn)生和管理的詳圖