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鋰電池萬(wàn)能充電器設(shè)計(jì)解析

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2016-06-27 20:00:59
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鋰電池萬(wàn)能充電器設(shè)計(jì)解析 該設(shè)計(jì)具有電池極性自動(dòng)識(shí)別電路,免去了以往需要人工轉(zhuǎn)換極性的操作,使用起來(lái)更加方便?! ∫弧㈦娐吩怼 ‰娐啡绺綀D所示:Q1及外圍元件構(gòu)成自激

       該設(shè)計(jì)具有電池極性自動(dòng)識(shí)別電路,免去了以往需要人工轉(zhuǎn)換極性的操作,使用起來(lái)更加方便。

  一、電路原理

  電路如附圖所示:Q1及外圍元件構(gòu)成自激振蕩器.經(jīng)變壓器B降壓、D5整流后在C4上得到9.4v的直流電壓。通過(guò)R6限流.Q10(TL431)穩(wěn)壓后.在Q3發(fā)射極輸出4.2v電壓供鋰電池充電。其極性自動(dòng)識(shí)別電路由Q5~Q8、R12~R15組成。當(dāng)A點(diǎn)接電池正極,B點(diǎn)接負(fù)極時(shí),Q8因?yàn)橛蠷12提供正偏電壓而導(dǎo)通,Q5由R14提供偏壓導(dǎo)通。充電電流由Q5→A點(diǎn)→電池E→B點(diǎn)→Q8的C極形成充電回路。當(dāng)A點(diǎn)接電池負(fù)極,而B(niǎo)接電池正極時(shí)充電電流則由Q7→B點(diǎn)→電池E→A點(diǎn)→Q6的C極形成充電回路.從而完成自動(dòng)識(shí)別電池極性的功能。

  當(dāng)有充電電流流過(guò)R6時(shí),Q4導(dǎo)通,LED1閃爍發(fā)光(LED1為自帶振蕩器的三色發(fā)光二極管,能夠隨機(jī)變幻出多彩的閃光)。充電完成后Q4因?yàn)闆](méi)有足夠的導(dǎo)通電壓而截止,LED1熄滅。LED2為電源指示燈。

電路原理圖

 電路原理圖

  二、常見(jiàn)故障排除

  故障一:電源指示燈不亮。

  檢修:測(cè)Q1管正常,但b極無(wú)偏置電壓;再測(cè)R2為開(kāi)路,更換R2后故障排除。

  故障二:電源指示燈不亮。檢修:測(cè)Q1已經(jīng)擊穿,再測(cè)R1及R3均已開(kāi)路。測(cè)其他元件正常,更換上述元件后故障排除。