郭明錤預(yù)估報(bào)告：Apple Car最快也要到2025年才能發(fā)布

蘋果希望通過尋求多方合作的方式，促成Apple Car早日實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

據(jù)韓媒消息，如果現(xiàn)代汽車拒絕為蘋果代工，蘋果將轉(zhuǎn)而向現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的起亞汽車投資4萬億韓元（約合人民幣232億元），用來開展電動(dòng)車領(lǐng)域的相關(guān)合作。

報(bào)道稱，蘋果公司將在2月17日和起亞簽署相關(guān)協(xié)議，并于2024年推出首款蘋果汽車。如果起亞與蘋果確定合作，合作項(xiàng)目或?qū)⒁悦绹?guó)喬治亞工廠為據(jù)點(diǎn)進(jìn)行。

日前，著名分析師郭明錤就蘋果造車一事發(fā)表了一份預(yù)估報(bào)告。

報(bào)告指出，因?yàn)樘O果公司缺乏造車的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，且“新車的開發(fā)周期更長(zhǎng)，驗(yàn)證規(guī)格更高，供應(yīng)鏈更加復(fù)雜?！?，所以預(yù)測(cè)Apple Car最快也要到2025年才能發(fā)布。

韓媒在報(bào)道中提到蘋果公司想在2024年推出首款蘋果汽車的計(jì)劃，將大概率無法實(shí)現(xiàn)。

他還指出，除了和現(xiàn)代集團(tuán)建立深度合作外，蘋果公司和通用、雪鐵龍等兩家車企也建立了相關(guān)合作。蘋果希望通過尋求多方合作的方式，促成Apple Car早日實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

此外，蘋果今天還曝光了一份用于識(shí)別交通手勢(shì)的汽車專利。據(jù)專利信息顯示，Apple Car可通過傳感器識(shí)別引導(dǎo)人員的交通手勢(shì)。

該專利的功能包括：交通指揮官的姿態(tài)可被車輛解釋和理解為執(zhí)行，與交通改道有關(guān)的操縱的命令，包括停止、減速或轉(zhuǎn)彎。

并且車輛可能將裝載命令確認(rèn)裝置，用于向交通指揮官確認(rèn)車輛對(duì)交通改道條件或操縱命令的理解。

據(jù)公開信息顯示，該專利有助于Apple Car車主規(guī)避意料之外的交通風(fēng)險(xiǎn)。

作者：劉爽