現(xiàn)代·起亞汽車新能源汽車銷量創(chuàng)佳績

今年，現(xiàn)代·起亞汽車旗下的新能源汽車在海外市場的銷量首次突破30萬輛，創(chuàng)下佳績?，F(xiàn)代·起亞汽車旗下新能源汽車包含電動(dòng)汽車（EV）、插電式混動(dòng)汽車（PHEV）、混合動(dòng)力汽車（HEV）和氫燃料電池車（FCEV），前11個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)306，266輛，同比增長28．6％。

現(xiàn)代·起亞汽車旗下電動(dòng)汽車（EV）銷量從68，907輛增加至137，286輛，提升近一倍，拉動(dòng)其整個(gè)新能源汽車陣營銷量的增長勢頭。現(xiàn)代汽車Kona EV（中文名：昂希諾純電動(dòng)）和起亞汽車Niro EV分別售出71，800輛和44，146輛，銷量表現(xiàn)搶眼。

在氫燃料電池車（FCEV）方面，現(xiàn)代汽車氫燃料電池車NEXO今年9月就已經(jīng)超越去年整年銷量，市場規(guī)模不斷攀升。截至2020年10月底，現(xiàn)代汽車NEXO自2018年上市以來，在韓國累計(jì)銷量突破了10，000輛大關(guān)，成為全球首款在單一國家銷量過萬的氫燃料電池車型。出色的銷量成績，不僅印證了NEXO可以比肩傳統(tǒng)燃油車的產(chǎn)品實(shí)力與品質(zhì)，也進(jìn)一步鞏固了現(xiàn)代汽車氫燃料電池技術(shù)的全球領(lǐng)先地位。

同時(shí)，在新能源汽車布局方面，現(xiàn)代·起亞汽車擁有著穩(wěn)健的規(guī)劃，其計(jì)劃2021年推出基于電動(dòng)汽車專用平臺(tái)“E－GMP”的全新電動(dòng)車型，進(jìn)一步打造新一代高品質(zhì)電動(dòng)車。

E－GMP平臺(tái)是全球最具競爭實(shí)力的電動(dòng)汽車專用平臺(tái)，其引進(jìn)模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化概念，在產(chǎn)品企劃階段便著手縮減了研發(fā)的復(fù)雜性，實(shí)現(xiàn)了跨車型和跨級別的靈活產(chǎn)品研發(fā)。因此，E－GMP平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)從轎車、CUV、SUV，到高性能、高能效車型的研發(fā)，憑借E－GMP平臺(tái)可迅速推出符合客戶多樣化需求的各類車型。針對客戶對電動(dòng)汽車加速快、操控強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)需求，現(xiàn)代汽車通過E－GMP平臺(tái)可打造百公里加速時(shí)間不到3．5秒、最高時(shí)速可達(dá)260km／h的高性能車型。

與此同時(shí)，現(xiàn)代汽車計(jì)劃將于明年推出艾尼氪（IONIQ）5并以此為開端，全面拓展電動(dòng)汽車陣容。截至2025年，現(xiàn)代汽車計(jì)劃共推出12款以上電動(dòng)車型，其中包括基于全新電動(dòng)平臺(tái)E－GMP打造的電動(dòng)專用車型及衍生電動(dòng)車型，并推動(dòng)電動(dòng)汽車年銷量達(dá)56萬輛。到2040年在全球主要市場實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品陣容的全面電動(dòng)化，以此在中長期確保電動(dòng)汽車市場的領(lǐng)先地位。而起亞汽車也正逐步踐行中長期發(fā)展戰(zhàn)略 “Plan S”，計(jì)劃到2025年將電動(dòng)汽車銷量比重提升至20％，并發(fā)布7款專用電動(dòng)車型的示意圖。7款車型是起亞汽車計(jì)劃截至2027年將陸續(xù)推出的包括CV和高性能車型在內(nèi)的電動(dòng)汽車專用車型。

優(yōu)異的銷量表現(xiàn)足以彰顯全球市場對于現(xiàn)代·起亞汽車新能源實(shí)力的認(rèn)可，穩(wěn)健的布局規(guī)劃凸顯出現(xiàn)代·起亞汽車的發(fā)展雄心。未來，現(xiàn)代·起亞汽車將不斷精進(jìn)技術(shù)實(shí)力，為廣大消費(fèi)者打造更豐富且更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，助力構(gòu)建綠色環(huán)保社會(huì)。        

           來源：蓋世汽車快訊