拼多多和特斯拉的角力似乎有了新解法！

文／當(dāng)下君

拼多多和特斯拉的角力似乎有了解法。

8月16日，90后的上海的購(gòu)車(chē)者表示，其通過(guò)拼多多團(tuán)購(gòu)的特斯拉已經(jīng)成功提車(chē)，并已為車(chē)輛辦理保險(xiǎn)。

這是拼多多上的“宜買(mǎi)車(chē)旗艦店”的拼多多商家在上線了特斯拉Model 3的“團(tuán)購(gòu)”后的一幕場(chǎng)景，盡管只有5輛車(chē)是25．18萬(wàn)的特價(jià)款，但由于比官方的27．18萬(wàn)直接便宜了兩萬(wàn)，還是讓團(tuán)購(gòu)群達(dá)到了萬(wàn)人。

與此形成鮮明對(duì)比的是，8月14日晚間，特斯拉已經(jīng)取消了來(lái)自湖北拼多多團(tuán)購(gòu)車(chē)主的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版Model 3訂單。

據(jù)報(bào)道，兩位消費(fèi)者是通過(guò)同一次活動(dòng)、不同的流程、在相同的商家處購(gòu)買(mǎi)到的特斯拉。

兩者的區(qū)別的是，湖北消費(fèi)者自行向特斯拉訂購(gòu)，預(yù)付定金1000元，在交易過(guò)程中提到了“拼多多”；上海用戶(hù)授權(quán)宜買(mǎi)車(chē)，以他自己的郵箱與個(gè)人身份信息，在特斯拉官網(wǎng)下單，順利提車(chē)。

這似乎完全背離了特斯拉之前關(guān)于不交付是因?yàn)椴辉试S“轉(zhuǎn)賣(mài)”的說(shuō)法，除了特斯拉對(duì)于“轉(zhuǎn)賣(mài)”沒(méi)有更詳細(xì)的解釋外，以上的案例看起來(lái)更容易讓人們覺(jué)得，被取消訂單的湖北客戶(hù)更像“直購(gòu)”，而后取到車(chē)的上海用戶(hù)反而像“轉(zhuǎn)賣(mài)”。

其實(shí)，這也毫無(wú)疑問(wèn)的說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題，特斯拉就是不想這筆生意這么痛快的做成，所謂的條款只是理由，自由裁量的空間極大。

但是筆者要說(shuō)的是，特斯拉和拼多多之間的糾紛，絕不是一般意義上的認(rèn)為“拼多多拉低了品牌形象”這一原因。

筆者認(rèn)為有三大因素需要解析：

（1）負(fù)能量營(yíng)銷(xiāo)

（2）拼多多的升維讓特斯拉害怕

（3）真正應(yīng)該特斯拉害怕的中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力，害怕特斯拉

提前給出結(jié)論——特斯拉的強(qiáng)勢(shì)雖有其苦衷，但終究是中國(guó)本土車(chē)企沒(méi)有產(chǎn)品和品牌上的有力壓制，否則“強(qiáng)勢(shì)”何來(lái)？

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特斯拉的負(fù)能量營(yíng)銷(xiāo)

的確，以前確實(shí)有一些國(guó)際大品牌因?yàn)楦鞣N各樣的原因，不愿意參加拼多多的補(bǔ)貼式市場(chǎng)活動(dòng)，并因此發(fā)生過(guò)糾葛。其一般規(guī)律是——發(fā)公告或聲明，強(qiáng)調(diào)品牌方未與平臺(tái)（拼多多）達(dá)成過(guò)任何官方層面上的代理和銷(xiāo)售協(xié)議，也不能對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的品質(zhì)進(jìn)行確認(rèn)等等，這樣做的有SKII、索尼、戴森等。

當(dāng)然，任何品牌都不會(huì)傻到對(duì)某個(gè)社會(huì)階層喊話說(shuō)：“我們的產(chǎn)品不是為了賣(mài)給你們的”。

因?yàn)?，本?lái)它們其實(shí)也絕對(duì)不介意產(chǎn)品賣(mài)給任何人。

所謂的“鄙視鏈”或者“圈層營(yíng)銷(xiāo)”、“饑餓營(yíng)銷(xiāo)”只是三流營(yíng)銷(xiāo)者針對(duì)某些消費(fèi)者的自卑心理而編造出來(lái)的故事。

我們都經(jīng)歷過(guò)最簡(jiǎn)單的一個(gè)傳說(shuō)是，勞斯萊斯在大規(guī)模進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)前，國(guó)人一度對(duì)勞斯勞斯非常崇拜。因?yàn)樵谀莻€(gè)年代的消費(fèi)傳說(shuō)中，勞斯勞斯會(huì)審核車(chē)主，會(huì)根據(jù)車(chē)主的富貴程度來(lái)決定賣(mài)給車(chē)主什么車(chē)，據(jù)說(shuō)還具體到了顏色，顏色越深說(shuō)明車(chē)主的身份越高，大有“紫白金青”四大法王按顏色排座次的色彩……但今天還有這種說(shuō)法么？

現(xiàn)在只要有錢(qián)，就能在北京、上海、杭州、香港的Rolls－Royce－MOTO－CAR訂到車(chē)，一般是1－2個(gè)禮拜就能拿車(chē)走人。

不要以為所有的營(yíng)銷(xiāo)都是由創(chuàng)新、進(jìn)取、分享等正能量驅(qū)動(dòng)的，自卑、恥感、抑郁、地位焦慮還有故作強(qiáng)勢(shì)都是比前者心理內(nèi)驅(qū)力大的多的營(yíng)銷(xiāo)方式。

保羅．福塞爾的《格調(diào)》里說(shuō)的很清楚——開(kāi)“擦的锃光瓦亮的寶馬”的只可能是充滿(mǎn)地位焦慮的中產(chǎn)，而開(kāi)臟兮兮的十年以上的雪佛蘭的倒有大概率是Old money，“因?yàn)橹挥衞ld money才開(kāi)得起臟的車(chē)”。

所以說(shuō)特斯拉是因?yàn)楹推炊喽唷罢{(diào)性不和”而不愿意賣(mài)車(chē)給拼多多消費(fèi)者的觀點(diǎn)可以休矣。