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特斯拉猛降16萬(wàn)!剛有起色的國(guó)產(chǎn)新能源汽車將何去何從?
特斯拉猛降16萬(wàn)!剛有起色的國(guó)產(chǎn)新能源汽車將何去何從?無(wú)論是從價(jià)格、銷量還是股價(jià)上看,特斯拉都對(duì)造車新勢(shì)力形成了一定的壓力。剛有起色的國(guó)產(chǎn)新能源汽車將何去何從?雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文丨梁
無(wú)論是從價(jià)格、銷量還是股價(jià)上看,特斯拉都對(duì)造車新勢(shì)力形成了一定的壓力。剛有起色的國(guó)產(chǎn)新能源汽車將何去何從?
雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文丨梁春富 編|深海
新年第一天,特斯拉就送上了一份"大禮"。
1月1日,特斯拉正式宣布,中國(guó)制造Model Y以及全新Model 3正式發(fā)售。重磅的是,Model Y兩款車型降價(jià)幅度均在15萬(wàn)元左右。
消息一出,很快席卷全網(wǎng),特斯拉官網(wǎng)一度被擠到癱瘓,還有人連夜退訂國(guó)內(nèi)新能源品牌車,轉(zhuǎn)頭搶購(gòu)特斯拉。
對(duì)于特斯拉降價(jià),蔚來(lái)在微博喊話:“是對(duì)手,也是隊(duì)友。2021,一起加電前行?!蔽祦?lái)還號(hào)召"忠于讓自己'來(lái)電'的選擇,不要問(wèn)'Why'"
就在Model Y發(fā)售的當(dāng)天,網(wǎng)上有爆料稱,蔚來(lái)汽車慘遭大規(guī)模退單,甚至連官網(wǎng)都擠爆了。
不過(guò),蔚來(lái)很快對(duì)此回應(yīng)稱:"官網(wǎng)系統(tǒng)遭遇大規(guī)模退單的消息不實(shí),我們已經(jīng)對(duì)相關(guān)平臺(tái)發(fā)起投訴了。"
小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬則在朋友圈嗆聲:"這一次友商在元旦的降價(jià)我們挺有信心,連內(nèi)部電話會(huì)都沒(méi)有開。"
不過(guò),無(wú)論是從價(jià)格、銷量還是股價(jià)上看,特斯拉都對(duì)造車新勢(shì)力形成了一定的壓力。剛有起色的國(guó)產(chǎn)新能源汽車將何去何從?
猛降16萬(wàn)
1月1日上午,特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示,中國(guó)制造Model Y以及Model 3正式發(fā)售。其中,Model Y長(zhǎng)續(xù)航版,起售價(jià)為33.99萬(wàn)元,與此前的48.8萬(wàn)元相比下調(diào)了14.81萬(wàn)元。該版本1月開始交付。
此外,Model Y Performance高性能版起售價(jià)為36.99萬(wàn)元,此前為53.5萬(wàn)元,下調(diào)了16.51萬(wàn)元。該版本預(yù)計(jì)2021年三季度開始交付。
Model Y是繼特斯拉Model 3之后在上海超級(jí)工廠投產(chǎn)的第二款車型,而16萬(wàn)的大降價(jià)遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。
此前興業(yè)證券的一份研報(bào)表示,"我們預(yù)計(jì)伴隨Model Y零部件國(guó)產(chǎn)化率與產(chǎn)量持續(xù)提升,Model Y車型序列的官方售價(jià)仍有進(jìn)一步的降低空間,持續(xù)提升特斯拉產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量情況。"
光大證券的一份研報(bào)指出:"國(guó)內(nèi)新能源車滲透率有望持續(xù)提升綜合考慮關(guān)稅移除、零部件國(guó)產(chǎn)化率提升、與Model 3成本共享等因素,此前我們預(yù)估Model Y國(guó)產(chǎn)車型的首發(fā)價(jià)區(qū)間約人民幣35-40萬(wàn)。"
1月2日,特斯拉中國(guó)區(qū)公關(guān)總監(jiān)陶琳也在微博上對(duì)Model Y"降價(jià)"做出回應(yīng),稱此次定價(jià)確實(shí)是特斯拉中國(guó)首次公布國(guó)產(chǎn)Model Y的價(jià)格。
從性能來(lái)看,國(guó)產(chǎn)Model Y相比于同價(jià)位競(jìng)品車型也具備一定的優(yōu)勢(shì)。
據(jù)官網(wǎng)介紹,國(guó)產(chǎn)Model Y長(zhǎng)續(xù)航版(入門版本)續(xù)航里程594公里,零百加速5.1秒;高性能版本續(xù)航480公里,零百加速3.7秒。
蔚來(lái)汽車純電動(dòng)SUV主要有es6和ec6車型,定價(jià)均在35-46萬(wàn)之間。以入門版本(最低配置)相比,蔚來(lái)汽車運(yùn)動(dòng)版es6定價(jià)35.8萬(wàn)元,續(xù)航里程420公里,百公里加速5.6秒;蔚來(lái)汽車運(yùn)動(dòng)版ec6定價(jià)36.8萬(wàn)元,續(xù)航里程430公里,百公里加速5.4秒。
蔚來(lái)汽車es6和ec6所有車型均可加裝100kWh電池包,續(xù)航里程能超過(guò)600公里,但需要加價(jià)5.8萬(wàn)元,整車價(jià)格超過(guò)40萬(wàn)。
相比之下,國(guó)產(chǎn)Model Y入門版本續(xù)航更長(zhǎng),百公里電耗較低,整車性能強(qiáng)悍,性價(jià)比更高。而相比同級(jí)別燃油車競(jìng)品BBA的GLC /Q5/ X3,其智能駕駛功能領(lǐng)先。
在宣布降價(jià)之后,特斯拉中國(guó)官網(wǎng)一度因?yàn)闉g覽量暴增而癱瘓。有媒體報(bào)道,在特斯拉降價(jià)消息公布后的10小時(shí)內(nèi),訂單數(shù)量就飆升至逾10萬(wàn)輛。
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