特斯拉又降價(jià)了!一年不到,已降近30%!

本文來源:智車科技

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智車科技第36周自動駕駛周刊。

寶馬自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro榮獲E-NCAP高評級

Euro NCAP(歐洲新車安全評鑒協(xié)會)作為世界上極為權(quán)威的安全認(rèn)證機(jī)構(gòu),在近日對多款熱銷車型進(jìn)行了駕駛輔助系統(tǒng)的評測,其中寶馬全新3系搭載的自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro(配置代碼5AU)榮獲E-NCAP的駕駛輔助系統(tǒng)Very Good(非常好)評級!此次E-NCAP測試了多款當(dāng)紅車型,其中包括了特斯拉Model 3,其配備了HW 3．0的Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)。E-NCAP的評委強(qiáng)調(diào),沒有任何一臺車的駕駛輔助系統(tǒng)能夠完全不出錯(cuò),因此仍是需要駕駛員時(shí)刻保持注意力和警惕,最終特斯拉Model 3的評級為Moderate(中等)。

韓國雷諾三星汽車工廠停工

近日,韓國雷諾三星汽車宣布,因銷售低迷導(dǎo)致庫存積壓,為了調(diào)整生產(chǎn)量,其在韓國唯一的工廠——釜山工廠從本月25日到下個(gè)月18日暫停汽車生產(chǎn)。雷諾三星汽車釜山工廠每年可以生產(chǎn)24萬輛汽車,但今年的海內(nèi)外市場需求僅為實(shí)際產(chǎn)能的一半左右。上半年,雷諾三星僅出口了12400多輛汽車,不到往年的三成,今年全年在韓國國內(nèi)的銷量則預(yù)計(jì)為10萬輛左右。

大眾在中國豪擲1192億 ,布局電動汽車

9月28日,大眾汽車集團(tuán)(中國)宣布將攜手合資企業(yè)伙伴——上汽大眾、一汽-大眾和江淮大眾,在2020年至2024年期間共同投資約150億歐元(約合人民幣1192億),加速布局中國電動出行領(lǐng)域。此前,大眾汽車集團(tuán)已宣布同期在全球電動出行領(lǐng)域投資330億歐元。隨著集團(tuán)電動化和數(shù)字化戰(zhàn)略的推進(jìn),大眾汽車將在中國汽車市場實(shí)現(xiàn)大規(guī)模電動化,并于2025年前實(shí)現(xiàn)15款新能源車型的本土化生產(chǎn),將電動車型在集團(tuán)產(chǎn)品組合中的比例提升至35%。

特斯拉又降價(jià)了!一年不到,已降近30%!

10月1日,特斯拉中國官網(wǎng)顯示,中國制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版補(bǔ)貼后售價(jià)為24．99萬元,續(xù)航里程468公里。此前,特斯拉國產(chǎn)版Model 3,在扣除補(bǔ)貼后售價(jià)為27．155萬元,續(xù)航里程445公里。新Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版使用了國產(chǎn)寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池,起售價(jià)較之前降價(jià)2．165萬元,降幅近10%。?1000定金鎖定后,2-4周可以提車。

吉利和沃爾沃合資電動品牌全面召回

據(jù)商業(yè)日報(bào)《每日工業(yè)報(bào)》本周五的報(bào)道,因?yàn)檐浖嬖陔[患,沃爾沃及其母公司吉利旗下的電動汽車制造商Polestar將召回所有新款Polestar 2。報(bào)道稱,此次召回涉及已交付的2200輛汽車。此前有幾輛汽車發(fā)生了在行駛時(shí)失去動力并停止運(yùn)轉(zhuǎn)的事件。

北汽銀翔進(jìn)入破產(chǎn)重整程序,經(jīng)銷商欠款追回遙遙無期

汽車行業(yè)關(guān)注   近日有消息指出,重慶破產(chǎn)法庭召開北汽銀翔、重慶北汽幻速汽車銷售公司破產(chǎn)重整兩案競爭選任管理人聽證會。最終,重慶麗達(dá)律師事務(wù)所、大信會計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙)重慶分所聯(lián)合當(dāng)選為上述兩案管理人。此前重慶破產(chǎn)法庭組織聽證認(rèn)為,北汽銀翔和北汽幻速的全部資產(chǎn)已不足以清償全部債務(wù),北汽銀翔擁有健全的汽車生產(chǎn)制造體系、較充足的技術(shù)儲備;北汽幻速具備較好的市場基礎(chǔ)、成熟的汽車經(jīng)銷管理體系、完善的銷售團(tuán)隊(duì)和售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)。兩家公司均具有重整挽救價(jià)值,有重整的必要性和可能性,遂裁定受理北汽銀翔和北汽幻速的破產(chǎn)重整申請。

毫末智行自動駕駛惜敗中國越野冠軍車手

10月4日,在內(nèi)蒙古阿拉善盟第15屆越野e族·阿拉善英雄會上,搭載毫末智行自動駕駛系統(tǒng)的哈弗H9,挑戰(zhàn)中國越野冠軍車手鹿丙龍,經(jīng)過三輪比拼后,5公里沙地越野路線,毫末智行自動駕駛以57秒之差惜敗。