政策支持，換電行業(yè)或?qū)⒂瓉肀l(fā)期

換電概念頻繁現(xiàn)身大眾視野中,其或?qū)⒃诮衲暧瓉砜焖侔l(fā)展的元年。

近日,工信部裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,工信部將堅定不移發(fā)展新能源汽車,并且鼓勵企業(yè)根據(jù)使用場景研發(fā)換電模式車型,還會動員地方制定相關(guān)政策,創(chuàng)建試點促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,支持鼓勵企業(yè)開展換電車型研發(fā)和生產(chǎn)。

同時他還表示,新能源汽車正處于發(fā)展初期,工信部對于充換電各種技術(shù)路線保持開放態(tài)度,鼓勵企業(yè)多種方式發(fā)展,積累經(jīng)驗,工信部將會完善相關(guān)政策,做好支撐工作。此外,工信部將針對部分具備換電模式試點條件的地區(qū)制定相關(guān)換電推廣具體試點方案。

這已不是工信部今年第一次公開提出鼓勵推廣換電模式。7月23日,在國務(wù)院新聞辦公室舉行的上半年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會上,工信部副部長辛國斌表示,將大力推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),鼓勵企業(yè)研發(fā)換電模式車型。

值得注意的是,一直被認(rèn)為阻礙換電模式發(fā)展的換電標(biāo)準(zhǔn)的制定也取得了實質(zhì)性的進(jìn)展。2020年8月,由北汽新能源、蔚來、中汽中心等單位牽頭起草的GB/T 《電動汽車換電安全要求》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)通過了審查。通過的“要求”內(nèi)容顯示,分別規(guī)定了5000次(卡扣式)和1500次(螺栓式)的最低換電次數(shù)要求,確保用戶在車輛設(shè)計使用壽命內(nèi)換電時的安全性。

雖然此次“要求”內(nèi)容并沒有解決實質(zhì)性的換電模式的電池標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,但“要求”過審一定程度上表明了政府和企業(yè)共同推動換電模式發(fā)展的決心。

近日,由行業(yè)協(xié)會、行業(yè)聯(lián)盟、車企、Tier1供應(yīng)商和投資機(jī)構(gòu)等20家單位共同簽署《構(gòu)建新能源汽車“車電分離”模式生態(tài)圈聯(lián)合聲明》更是表明了發(fā)展換電模式的決心。本次簽署單位包括中汽協(xié)、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟,一汽、上汽、東風(fēng)、北汽、蔚來等車企,以及寧德時代、東軟睿馳、華鼎國聯(lián)、華鼎資本、潤暉投資等。

2020年,政府部門、行業(yè)協(xié)會、車企、電池供應(yīng)商和資本方在換電模式上的關(guān)注程度較以往都有明顯的提升,并且在這方面的動作頻頻。億歐汽車認(rèn)為,多方推動下的換電領(lǐng)域或?qū)⒃诮衲暧瓉砜焖侔l(fā)展的元年。

作者:樸正浩來源:億歐