福特聯(lián)姻比亞迪？比亞迪或?qū)⑾蚋Ｌ靥峁﹦?dòng)力電池

電車(chē)資源從外媒獲悉，比亞迪將向美國(guó)汽車(chē)制造商福特汽車(chē)公司供應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)電池，福特汽車(chē)的中國(guó)合資企業(yè)和長(zhǎng)安汽車(chē)正等待政府的批準(zhǔn)，以生產(chǎn)一款配備比亞迪電池的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。這是比亞迪首次與一家全球主要汽車(chē)制造商達(dá)成電池供應(yīng)協(xié)議。除動(dòng)力電池以外，比亞迪還將為福特提供電源管理設(shè)備在內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)部件。

福特汽車(chē)計(jì)劃于2021年底前在中國(guó)推出30多款全新或重新設(shè)計(jì)的車(chē)型，其中超過(guò)三分之一將是電動(dòng)汽車(chē)。

而作為全球最大的電池制造商之一，比亞迪旗下電池產(chǎn)品已覆蓋消費(fèi)類(lèi)3C電池、動(dòng)力電池以及儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域。目前，比亞迪已成為全球產(chǎn)能最大的磷酸鐵鋰電池廠家，除與豐田和長(zhǎng)安汽車(chē)達(dá)成合作外，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江曾對(duì)外透露，比亞迪還將為理想汽車(chē)提供動(dòng)力電池。

隨著電池業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，比亞迪已于2018年開(kāi)始著手拆分旗下電池業(yè)務(wù)。按照規(guī)劃，比亞迪計(jì)劃在2022年前將旗下電池業(yè)務(wù)獨(dú)立上市。