新版《重慶市自動駕駛道路測試管理辦法》發(fā)布，助力自動駕駛加速落地

5月12日，由重慶市經(jīng)信委、重慶市交通局、重慶市城管局與重慶市公安交管局等部門聯(lián)合編制的《重慶市自動駕駛道路測試管理辦法（征求意見稿）》公開發(fā)布，預(yù)示著山城重慶正式駛?cè)肓俗詣玉{駛技術(shù)落地的快車道。

早在2018年，重慶便推出了《重慶市自動駕駛道路測試管理實施細則（試行）》，成為國內(nèi)最早一批允許自動駕駛車輛上路測試的城市之一。依托重慶復(fù)雜的道路環(huán)境，吸引了長安、吉利、百度、標(biāo)致、福田等一批國內(nèi)外知名企業(yè)前來開展測試。進入2020年，隨著智能駕駛技術(shù)和5G技術(shù)的不斷發(fā)展成熟，2月24日，發(fā)改委、工信部等11部委聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》文件，為智能汽車發(fā)展指明了方向，在可預(yù)見的未來，將形成車、路、網(wǎng)、云一體的智能交通環(huán)境。在此大背景下，重慶緊跟國家步伐，修訂之前的管理實施細則，推出新的管理辦法。

新規(guī)較18年制定的管理實施細則有三點重要的變化：道路類型擴容、測試類型升級、互認模式開啟。新規(guī)的發(fā)布表明重慶市將以更開放的心態(tài)迎接自動駕駛時代的到來。

大擴容：新增多種測試道路類型，更具山城特色

與第一版的審慎不同，這次管理辦法中首次明確了自動駕駛道路測試的道路類型：普通道路、山地道路和城市快速路，同時首次提出允許開放典型的高速公路進行測試。這意味著，只要道路條件符合相關(guān)管理辦法要求，更多具有山城特色的測試道路將陸續(xù)推出。

大升級：完善測試類型，滿足多樣應(yīng)用場景需求

本次發(fā)布的《重慶市自動駕駛道路測試管理辦法（征求意見稿）》中對測試分為一般測試、載人測試、載物測試和編隊行駛測試四個類型。即新規(guī)發(fā)布之后，重慶將允許企業(yè)開展更多樣化的測試，滿足了私家車、客運、貨運等不同應(yīng)用場景的測試需求。

大開放：開啟全國互認模式，簡化測試準(zhǔn)入管理

新規(guī)中打破了區(qū)域壁壘，對已經(jīng)獲得其它省市測試牌照的測試主體，簡化了其在重慶申請的流程。在符合相應(yīng)測試條件下，提供已開展的道路測試相關(guān)報告資料，經(jīng)測試管理單位評估和管理聯(lián)席工作小組審核通過，可按相應(yīng)的簡易程序獲得重慶市自動駕駛道路測試資格。

新路線：將新增超百公里，全面滿足測試需求

重慶市以新姿態(tài)向自動駕駛進軍的同時，作為扎根重慶的智能汽車技術(shù)服務(wù)機構(gòu)，中國汽研一直在努力助推重慶自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作為重慶市自動駕駛道路測試管理單位，中國汽研自2016年開始就承建國家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)i-VISTA，不但形成了“一賽、一會、一指數(shù)、一中心“的行業(yè)知名品牌，還深度參與了重慶市自動駕駛道路測試管理辦法的制定，同時在積極推動重慶市自動駕駛測試開放道路及車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)。

近期中國汽研正聯(lián)合多家企業(yè)，在對相關(guān)自動駕駛測試區(qū)域調(diào)研基礎(chǔ)上，已形成了第一版的測試推薦路線，并提交相關(guān)部門審核。該路線在原有自動駕駛公開道路的基礎(chǔ)上新增了160余公里道路，道路含蓋高速、城市道路、快速路、隧道、多岔路立交、上下坡、橋梁、環(huán)島等多個交通要素，途徑社區(qū)、商業(yè)園區(qū)、公園、工業(yè)園區(qū)等不同環(huán)境區(qū)域。新增道路相互連通，組成一片具有豐富場景的自動駕駛道路測試區(qū)域。

新區(qū)域：新建車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，持續(xù)推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)落地

在規(guī)劃全新開放道路測試路線的同時，中國汽研也在重慶市經(jīng)信委的指導(dǎo)下，積極響應(yīng)國家號召，助推重慶市車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)。計劃在重慶市兩江新區(qū)內(nèi)構(gòu)建超百平方公里區(qū)域的C-V2X車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模化先導(dǎo)應(yīng)用環(huán)境。運用C-V2X技術(shù)改造紅綠燈或道路交通設(shè)施數(shù)百個，覆蓋城市道路、高速道路、港口、廠區(qū)等典型場景，完成500臺測試車輛，50萬公里以上的測試，最終達到1萬臺示范應(yīng)用車輛的C-V2X應(yīng)用示范規(guī)模。先導(dǎo)區(qū)建成后，借由重慶復(fù)雜的道路交通應(yīng)用環(huán)境，將極大的助力中國智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

（來源：中國汽研）