雖然受疫情影響，但今年第一季度依然是特斯拉史上最強(qiáng)勁年度開局

進(jìn)入2020年，受到疫情影響，特斯拉的上海超級工廠也一度停工。不過根據(jù)中國乘用車協(xié)會最新的報告顯示，特斯拉中國分公司似乎已經(jīng)從疫情中恢復(fù)過來。特斯拉中國分公司在3月份銷售了10160輛汽車，這是特斯拉迄今為止在中國銷售最強(qiáng)勁的一個月。

據(jù)路透社報道，中國乘用車協(xié)會在網(wǎng)上發(fā)布的簡報顯示，3月份在中國銷售的純電動汽車中約有三分之一為特斯拉?？紤]到特斯拉的本土汽車生產(chǎn)才開始幾個月，這是非常令人印象深刻的，而受到疫情影響，特斯拉在中國1月份的銷量為2620輛，2月份的銷量為3900輛。

據(jù)報道，特斯拉還將在中國推出一款續(xù)航里程達(dá)650公里的Model 3改型車。雖然中國市場上已經(jīng)不乏價格極具競爭力的本土產(chǎn)品，但這款改型車有望憑借其獨特的外形和強(qiáng)大的品牌殺出重圍。

圖片來源： 維科網(wǎng)

與此同時，今年是特斯拉的第一季度業(yè)績表現(xiàn)最為強(qiáng)勁的一年。相比2019年一季度，特斯拉產(chǎn)量同比增長33％，交付量同比增長15％。雖然受到疫情影響，與正常季度相比，生產(chǎn)時間大大縮短，但特斯拉在2020年第一季度共生產(chǎn)10．3萬輛電動汽車，交付8．84萬輛新車，這是特斯拉歷史上最強(qiáng)勁的年度開局。