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7.4億收購合康新能,美的集團將業(yè)務延伸至新能源汽車產(chǎn)業(yè)
7.4億收購合康新能,美的集團將業(yè)務延伸至新能源汽車產(chǎn)業(yè)電車匯消息:3月25日,美的集團發(fā)布《關于收購北京合康新能科技股份有限公司(以下簡稱合康新能)控股權的提示性公告》(以下簡稱
電車匯消息:3月25日,美的集團發(fā)布《關于收購北京合康新能科技股份有限公司(以下簡稱合康新能)控股權的提示性公告》(以下簡稱《公告》)稱,公司擬通過下屬子公司廣東美的暖通設備有限公司(以下簡稱美的暖通)以協(xié)議方式收購合康新能控股權,收購價格為7.4億元。
根據(jù)上述協(xié)議,本次交易之后,美的暖通將控制合康新能23.73%的表決權,成為公司控股股東,美的集團將成為公司的間接控股股東。合康新能表示,通過本次交易,公司將進入美的集團的體系,優(yōu)化了上市公司股權結構,對上市公司未來在產(chǎn)業(yè)整合、戰(zhàn)略布局、資本運作等方面起到了非常積極的促進作用。
公開資料顯示,合康新能創(chuàng)建于2003年,是一家專業(yè)從事工業(yè)自動化控制和新能源裝備的高新技術企業(yè)。其業(yè)務領域除涵蓋高壓變頻器產(chǎn)品業(yè)務外,還包括節(jié)能設備高端制造業(yè)、節(jié)能環(huán)保項目建設及運營產(chǎn)業(yè)、新能源汽車總成配套及運營產(chǎn)業(yè)三大板塊。
對于此次交易,業(yè)內人士認為,美的除了看重合康新能在空調領域的優(yōu)勢外,更加垂涎于其在新能源產(chǎn)業(yè)的布局。目前,合康新能在總成配套及運營產(chǎn)業(yè)方面布局了以合康動力、合康智能、暢的公司為主的三大公司,具體分工為:合康動力負責新能源汽車核心部件制造及新能源汽車系統(tǒng)總成;合康智能負責新能源汽車充電樁制造;暢的公司負責新能源汽車智能充電網(wǎng)絡建設及運營、新能源汽車租賃業(yè)務、云平臺及APP應用等。此外,在新能源汽車動力總成及關鍵零部件上,合康新能的動力總成產(chǎn)品已與國內多家主流車廠形成配套關系。
通過此次間接控股,美的集團再次回到汽車領域,正式進軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
早在2003年美的集團就進軍客車制造領域,先后收購云南客車廠、云南航天神州汽車有限公司和湖南省三湘客車集團有限公司,并計劃投資35億元進行研發(fā)和生產(chǎn)。彼時也是家電行業(yè)集中進軍造車行業(yè)的年份,據(jù)不完全統(tǒng)計,當年春蘭、奧克斯、格林柯爾曾先后宣布自家的造車計劃。不過在2008年隨著美的現(xiàn)如危機,其造車項目也不得不停滯。
近幾年,美的集團在汽車領域又開始蠢蠢欲動。在2016年的第二屆亞洲消費電子展上,美的集團便攜手安吉星,開始將觸角伸向汽車互聯(lián)網(wǎng)。
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