汽修行業(yè)復(fù)工，標(biāo)志汽車大循環(huán)圈將回歸常態(tài)

    前兩天還在講座復(fù)工后的汽車維修行業(yè)將會是什么狀況，業(yè)績同比會大幅下滑？何時才能回歸正常水平？

    在新冠肺炎疫情之下，許多汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)，如汽車整車制造、零部件制造等企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)復(fù)工。

    實際上，盡管在疫情期間絕大多數(shù)車輛（包括私家車和公務(wù)車輛）已經(jīng)很少使用，但是隨著復(fù)工潮的到來，只有制造環(huán)節(jié)的復(fù)工顯然不能形成汽車產(chǎn)品生命周期意義上的真正循環(huán)。

    正在汽修業(yè)內(nèi)業(yè)外紛紛探討何時才能全面復(fù)工之際，3月3日，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會發(fā)布《汽車維修行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控應(yīng)用指南》的通知。

    《通知》指出，“復(fù)工復(fù)產(chǎn)指南”的目的就是為做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控工作，保證企業(yè)員工及客戶的生命健康安全，保障維修服務(wù)業(yè)務(wù)正常開展。

    筆者注意到，該指南結(jié)合汽車維修行業(yè)特點，重點對防控主體責(zé)任、復(fù)工復(fù)產(chǎn)前準(zhǔn)備、復(fù)工復(fù)產(chǎn)現(xiàn)場防控、公共場所防控、員工個人防控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)給出了指導(dǎo)性意見。為便于查詢，必要時實現(xiàn)追溯，指南還輸出了相關(guān)防控記錄，供各會員單位及相關(guān)企業(yè)在疫情防控中參考使用，同時也可作為后續(xù)疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況統(tǒng)計的參考路徑和方法。

    汽車維修行業(yè)的處境復(fù)雜，要回歸到正常水平需要一定的時間。隨著各式車輛逐漸回歸到街道和道路上，隨著相關(guān)企業(yè)復(fù)工申請得到通過，汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈條由上游到下游逐漸復(fù)蘇，汽車使用生命周期大的循環(huán)圈進(jìn)入良性循環(huán)，離人們正常生活已經(jīng)不遠(yuǎn)。