國產(chǎn)特斯拉正式交付，員工“以身試水”成首批車主

國產(chǎn)特斯拉如期而至。

2019年12月30日，特斯拉在上海超級工廠舉行中國制造Model 3員工車主交付儀式，實現(xiàn)2019年底前達(dá)成交付。據(jù)悉，此次交付的特斯拉車主均為特斯拉中國員工，交付數(shù)量為15輛。

特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理王昊表示：“此次交付是萬里長征的第一步，明年一月份國產(chǎn)特斯拉將實現(xiàn)大批量交付?！?/p>

（特斯拉微博直播截圖）

此前，外界對于特斯拉能否實現(xiàn)年底交付持保留態(tài)度。億歐汽車也曾從特斯拉內(nèi)部獲悉，“實現(xiàn)年底交付很難”。

事實證明，特斯拉的“中國速度”遠(yuǎn)超過外界預(yù)期。從2019年1月特斯拉中國工廠動工，到10月24日工廠進(jìn)入試生產(chǎn)階段，再到12月30日實現(xiàn)國產(chǎn)Model 3交付，特斯拉僅用了不到1年時間。在億歐汽車看來，這是名副其實的“中國速度”，同時解了特斯拉的燃眉之急。

2019年Q3，特斯拉電動汽車交付量逼近10萬輛，美國加州工廠產(chǎn)能已捉襟見肘，很難支撐特斯拉的全球交付。中國工廠一期25萬產(chǎn)能將極大緩解特斯拉的產(chǎn)能焦慮，國產(chǎn)特斯拉的落地將加速特斯拉的擴張。

雖然特斯拉在今年第三季度實現(xiàn)盈利，股價也一躍到420美元，但是華爾街對沖基金大佬們對特斯拉仍不“感冒”，他們質(zhì)疑特斯拉的盈利前景，并認(rèn)為這家高負(fù)債率的公司隨時可能破產(chǎn)。摩根士丹利分析師Adam Jonas曾表示，特斯拉股價會從420美元重新跌回每股250美元。中國工廠落地速度越快，特斯拉就能越快利用到中國高性價比的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈資源，實現(xiàn)降本增效。國產(chǎn)特斯拉此時交付意義重大。

不過，此次年前交付選擇員工作為交付對象，或是特斯拉為中國消費者注入的一支安定劑。

一方面，完成2019年底前交付具有象征性的時間節(jié)點意義，是特斯拉證明自身能力的一次機會，但一月份才能實現(xiàn)大批量交付的特斯拉，在2019年底前實難完成客戶訂單交付，不妨選擇先進(jìn)行小規(guī)模的員工交付。

另一方面，國產(chǎn)特斯拉的品質(zhì)尚未獲得消費者信任。億歐汽車此前獲悉，國產(chǎn)Model 3較進(jìn)口版便宜10萬元，并且會部分使用國產(chǎn)零部件。員工采購Model 3，是特斯拉對產(chǎn)品質(zhì)量的一次變相證明，或?qū)⒓訌姖撛趪a(chǎn)特斯拉消費者的購買信心。

王昊稱，此次交付的特斯拉中國員工都很年輕，國產(chǎn)Model 3大多是他們?nèi)松械牡谝惠v車，這體現(xiàn)了員工對產(chǎn)品的信任。他還表示，特斯拉明年將翻倍中國的服務(wù)中心與超級充電站數(shù)量，為每一位國產(chǎn)特斯拉用戶提供更好的服務(wù)。

億歐汽車獲悉，特斯拉將在中國新增幾十家特斯拉中心（Telsa center），后者具備交付、服務(wù)、充電等功能。同時，特斯拉也將擴充技師、顧問、管理人員，或?qū)橹袊囆袠I(yè)的”精英階層“提供一批新的工作崗位。

國產(chǎn)特斯拉大規(guī)模進(jìn)攻已近在咫尺。中國車企們準(zhǔn)備好了嗎？

作者：王瑞