五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
舍弗勒推出電機產(chǎn)品,并將實現(xiàn)量產(chǎn)
舍弗勒推出電機產(chǎn)品,并將實現(xiàn)量產(chǎn)舍弗勒憑借模塊化、高度集成的技術(shù)平臺正式進入電機制造領(lǐng)域。新的電機系列產(chǎn)品覆蓋了從48V至800V的電壓等級范圍以及15kW至300kW以上的功率等
舍弗勒憑借模塊化、高度集成的技術(shù)平臺正式進入電機制造領(lǐng)域。新的電機系列產(chǎn)品覆蓋了從48V至800V的電壓等級范圍以及15kW至300kW以上的功率等級范圍,具有高效能和高性價比的特點,可用于混合動力模塊、專用混動變速箱(DHT)和電驅(qū)動橋等系統(tǒng)產(chǎn)品中。電機將于2021年投入量產(chǎn),并覆蓋舍弗勒全球客戶項目。舍弗勒遍布全球的工廠、特種設(shè)備以及模具制造設(shè)施將全面支持和配合電機產(chǎn)線的建立與運行。舍弗勒將在本屆法蘭克福車展上首次公開展示其自主開發(fā)并將投入量產(chǎn)的電機產(chǎn)品。
電機能力不斷加強
2018年,通過收購電機生產(chǎn)設(shè)備制造商Elmotec Statomat公司,舍弗勒掌握了電機定子制造的核心技術(shù),填補了電機生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域的最后一片技術(shù)空白,具備了電機產(chǎn)業(yè)化的全部能力。舍弗勒在機械零部件、生產(chǎn)制造工藝及電機繞線等領(lǐng)域的能力,結(jié)合其在整車系統(tǒng)方面豐富的專業(yè)知識,不僅可以大大縮短電機產(chǎn)品的開發(fā)周期,還能確保穩(wěn)定的生產(chǎn)流程。舍弗勒集團電驅(qū)動業(yè)務(wù)部負責(zé)人約亨·施羅德博士(Dr. Jochen Schr?der)解釋道:“舍弗勒不僅在變速箱、電機和功率電子等領(lǐng)域擁有專業(yè)知識,還能夠利用這些能力開發(fā)完整的驅(qū)動系統(tǒng)。”
高效的模塊化系統(tǒng)
因為P2混動模塊內(nèi)的電機轉(zhuǎn)速與內(nèi)燃機相同,因此該技術(shù)方案對電機的要求比較特殊。不但要求電機的軸向長度盡可能小,還要求電機轉(zhuǎn)子內(nèi)部預(yù)留足夠的空間以安裝離合器及其執(zhí)行機構(gòu)系統(tǒng),這就需要非常緊湊的電機設(shè)計。舍弗勒單齒集中繞組電機具有極小的軸向安裝空間優(yōu)勢,可提供48V和高壓電機解決方案,額定功率等級覆蓋15到120kW。對于干式混動模塊,電機定子通過冷卻水套進行主動冷卻。而對于采用濕式離合器的混動模塊系統(tǒng)來說,為了達到更佳的冷卻效果,舍弗勒采用共用冷卻油的方式,提高了電機的持續(xù)輸出功率。舍弗勒對減小功率損耗的追求永無止境,通過不斷優(yōu)化電機大范圍工作區(qū)間的效率譜,實現(xiàn)電機更高的運行效率。
同樣的理念也適用于專用混動變速箱。在此類應(yīng)用中,電機擁有更大的軸向安裝空間,轉(zhuǎn)速也更快。常見輸出功率為80到140 kW。在該應(yīng)用中,電機作為驅(qū)動電機(或發(fā)電機)與內(nèi)燃機共同工作,因此可以根據(jù)變速箱和動力總成系統(tǒng)的工作模式來優(yōu)化電機的效率特性,以達到提高動力總成系統(tǒng)效率的目的。而在插電混動的純電動驅(qū)動模式下,電機的噪聲水平成為一項關(guān)鍵指標(biāo),通常采用分布式繞組來解決噪聲問題。為此,舍弗勒定義并開發(fā)了扁線波浪繞組,這是一套全新的標(biāo)準(zhǔn)繞組解決方案,相應(yīng)的繞組生產(chǎn)設(shè)備也由舍弗勒內(nèi)部開發(fā),由舍弗勒兼并的Elmotec Statomat公司負責(zé)對該技術(shù)進行持續(xù)的改進和優(yōu)化。為了推廣該技術(shù)的應(yīng)用,舍弗勒內(nèi)部開發(fā)了一款軸向總長度為137 mm的驅(qū)動電機,功率和扭矩分別為125kW和310Nm。
此外,舍弗勒電機產(chǎn)品還可用于電橋驅(qū)動,覆蓋高壓2(400 V)和高壓3(800 V)電壓等級,功率范圍為100至300 kW。在系統(tǒng)允許的條件下,電機轉(zhuǎn)速可達20,000rpm,充分發(fā)揮了扁線波浪繞組的優(yōu)勢。該繞組技術(shù)可以大大增加定子槽數(shù),因此可有效增加繞組散熱能力并降低磁場旋轉(zhuǎn)諧波含量,從而顯著提升電機的功率密度及其效率。
舍弗勒集團汽車主機事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克(Matthias Zink)表示:“在獲得電機開發(fā)和生產(chǎn)能力的同時,我們不僅拓寬了產(chǎn)品組合,還在不斷實施我們在電驅(qū)動領(lǐng)域的戰(zhàn)略。憑借全面的系統(tǒng)專業(yè)知識及解決方案,舍弗勒致力于成為受客戶認可且值得信賴的供應(yīng)商,為客戶提供量身定制的產(chǎn)品和解決方案?!?/p>
舍弗勒電機應(yīng)用范圍廣泛,功率等級覆蓋20至300kW,可用于混合動力模塊、專用混動變速箱及純電驅(qū)動電橋
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