2019（第八屆）中國(guó)汽車(chē)金心獎(jiǎng)評(píng)選榜單揭曉

2019年7月11日，由汽車(chē)與駕駛維修傳媒和騰訊汽車(chē)聯(lián)合發(fā)起、主辦，C圈、汽車(chē)新享會(huì)承辦，新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟和中汽協(xié)信息服務(wù)委員會(huì)特別支持的“2019（第八屆）中國(guó)汽車(chē)金心獎(jiǎng)評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮暨（首屆）中國(guó)汽車(chē)客戶(hù)生態(tài)高峰論壇”在北京中奧馬哥孛羅大酒店隆重舉行。150余位來(lái)自全國(guó)的知名車(chē)企代表及媒體記者、專(zhuān)家評(píng)委共同出席并見(jiàn)證了這場(chǎng)頒獎(jiǎng)盛典。

獲獎(jiǎng)企業(yè)嘉賓及主辦方合影

“中國(guó)汽車(chē)金心獎(jiǎng)”由汽車(chē)與駕駛維修傳媒、騰訊汽車(chē)于2012年聯(lián)合發(fā)起，是國(guó)內(nèi)首個(gè)且唯一由媒體主辦的關(guān)注車(chē)企客戶(hù)生態(tài)體系建設(shè)的專(zhuān)業(yè)評(píng)選。

汽車(chē)與駕駛維修傳媒社長(zhǎng) 胡波 致辭

近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)生了諸多變化，移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的到來(lái)以及大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，使得消費(fèi)者需求日趨多樣化，越來(lái)越多的途徑、渠道和平臺(tái)成為車(chē)企與客戶(hù)的觸點(diǎn)。緊隨行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)也為了能夠讓“中國(guó)汽車(chē)客戶(hù)關(guān)愛(ài)獎(jiǎng)評(píng)選”及時(shí)順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓評(píng)選定位更為精準(zhǔn)、評(píng)價(jià)體系更為全面，2019年初，主辦方將“中國(guó)汽車(chē)客戶(hù)關(guān)愛(ài)獎(jiǎng)評(píng)選”全面升級(jí)為“中國(guó)汽車(chē)金心獎(jiǎng)評(píng)選”，并對(duì)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)價(jià)體系進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整和優(yōu)化。

騰訊汽車(chē)主編 馬騰 致辭

“2019（第八屆）中國(guó)汽車(chē)金心獎(jiǎng)評(píng)選”全面覆蓋汽車(chē)客戶(hù)生態(tài)體系考核指標(biāo)，針對(duì)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)企業(yè)在客戶(hù)管理、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)、關(guān)愛(ài)及體驗(yàn)等方面的實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行全新綜合評(píng)價(jià)，主要包括數(shù)字化體驗(yàn)、客戶(hù)關(guān)愛(ài)、智能互聯(lián)、車(chē)友組織四大業(yè)務(wù)體系。

其中，數(shù)字化體驗(yàn)的評(píng)選方向是電商平臺(tái)及運(yùn)營(yíng)、移動(dòng)互聯(lián)平臺(tái)（APP/微信/小程序）、線(xiàn)上體驗(yàn)平臺(tái)、線(xiàn)下場(chǎng)景數(shù)字化；客戶(hù)關(guān)愛(ài)的評(píng)選方向是線(xiàn)上關(guān)愛(ài)平臺(tái)、客戶(hù)關(guān)愛(ài)/客服中心、線(xiàn)下關(guān)愛(ài)活動(dòng)、客戶(hù)關(guān)愛(ài)產(chǎn)品；智能互聯(lián)的評(píng)選方向是車(chē)載互聯(lián)平臺(tái)、智能互聯(lián)系統(tǒng)、移動(dòng)終端應(yīng)用、前瞻技術(shù)創(chuàng)新；車(chē)友組織的評(píng)選方向是品牌車(chē)友會(huì)、車(chē)友公益活動(dòng)、會(huì)員組織運(yùn)營(yíng)、車(chē)友口碑營(yíng)銷(xiāo)。

“2019（第八屆）中國(guó)汽車(chē)金心獎(jiǎng)評(píng)選”于3月正式啟動(dòng)，4月提名、產(chǎn)生候選品牌。歷經(jīng)候選品牌征集、車(chē)主網(wǎng)友及讀者投票、選票統(tǒng)計(jì)和評(píng)審等環(huán)節(jié)，主辦方充分考慮投票結(jié)果并綜合了行業(yè)專(zhuān)業(yè)人士的意見(jiàn)和建議，最終評(píng)選出“2019（第八屆）中國(guó)汽車(chē)金心獎(jiǎng)”年度榜單。

（以上順序不分先后）

“2019（第八屆）中國(guó)汽車(chē)金心獎(jiǎng)”最終榜單共有7家國(guó)內(nèi)知名車(chē)企及品牌獲此殊榮，他們是國(guó)內(nèi)自主、合資及高檔品牌中的優(yōu)秀典范，以上各獎(jiǎng)項(xiàng)的頒發(fā)，不僅是對(duì)這些優(yōu)秀品牌在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域全力付出并取得不俗成績(jī)的鼓勵(lì)和認(rèn)可，更是對(duì)他們?cè)谏罡袊?guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域堅(jiān)持不斷創(chuàng)新與始終探索踐行的褒獎(jiǎng)。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車(chē)頻道主編 黃春棉（左） 為北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司客戶(hù)關(guān)系部客戶(hù)關(guān)系科科長(zhǎng) 羅翠明（右）頒獎(jiǎng)

寰球汽車(chē)副總裁 惲澤（右）為雷克薩斯中國(guó)顧客服務(wù)地區(qū)運(yùn)營(yíng)部室長(zhǎng) 曹大勇（左）頒獎(jiǎng)

騰訊汽車(chē)主編 馬騰（左）為上汽通用汽車(chē)有限公司凱迪拉克品牌售后服務(wù)經(jīng)理 李銘（右）頒獎(jiǎng)

汽車(chē)觀察執(zhí)行主編 黎沖森（左）為長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司客戶(hù)服務(wù)部服務(wù)運(yùn)營(yíng)高級(jí)經(jīng)理 陳大勇（右）頒獎(jiǎng)

汽車(chē)與駕駛維修傳媒副社長(zhǎng) 郭華靜（左）為吉利汽車(chē)客戶(hù)關(guān)系部部長(zhǎng) 凌晨（右）頒獎(jiǎng)

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)行業(yè)發(fā)展研究部副主任 田甜（左）為鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司市場(chǎng)部數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)及CRM科長(zhǎng) 李中華（右）頒獎(jiǎng)

汽車(chē)與駕駛維修傳媒社長(zhǎng) 胡波（左）為一汽轎車(chē)銷(xiāo)售有限公司客戶(hù)關(guān)系部部長(zhǎng) 董寧（右）頒獎(jiǎng)

新零售趨勢(shì)下，車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)走向存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，寄望通過(guò)快速線(xiàn)索擴(kuò)張來(lái)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售和服務(wù)的增長(zhǎng)已經(jīng)難以實(shí)現(xiàn)，行業(yè)領(lǐng)先車(chē)企和玩家已經(jīng)早早布局基于全客戶(hù)生命周期的客戶(hù)價(jià)值挖掘。

“中國(guó)汽車(chē)金心獎(jiǎng)評(píng)選”，旨在表彰國(guó)內(nèi)乘用車(chē)企業(yè)在挖掘客戶(hù)價(jià)值、樹(shù)立客戶(hù)口碑、構(gòu)建客戶(hù)生態(tài)，并最終贏得客戶(hù)之心而不斷做出的努力。以這些優(yōu)秀企業(yè)為行業(yè)典范，引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域更多創(chuàng)新與發(fā)展。

在頒獎(jiǎng)典禮同期，以“D造客戶(hù)生態(tài)”為主題的“2019（首屆）中國(guó)汽車(chē)客戶(hù)生態(tài)高峰論壇”也如期舉行。

在全球汽車(chē)市場(chǎng)大寒冬，汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下滑的大形勢(shì)下，眾多車(chē)企面臨著近年來(lái)最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。如何完善自己的客戶(hù)生態(tài)建設(shè)，發(fā)掘現(xiàn)有客戶(hù)資源潛力，成為車(chē)企穿越車(chē)市“冰凍期”的制勝之道。

汽車(chē)行業(yè)生態(tài)已經(jīng)迎來(lái)新的格局，需要圍繞“技術(shù)”與“溝通”進(jìn)行轉(zhuǎn)變。在移動(dòng)互聯(lián)和數(shù)據(jù)化時(shí)代，如何通過(guò)數(shù)字化技術(shù)支撐汽車(chē)大生態(tài)轉(zhuǎn)型，從而成長(zhǎng)為以客戶(hù)為導(dǎo)向的新業(yè)務(wù)體系，并創(chuàng)造新的生態(tài)價(jià)值，成為越來(lái)越多車(chē)企研究的核心課題。

為推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)客戶(hù)生態(tài)建設(shè)的發(fā)展，本屆論壇我們特邀請(qǐng)了9位行業(yè)大咖，圍繞客戶(hù)生態(tài)建設(shè)開(kāi)展的“數(shù)字化、智能化、共享化、用戶(hù)生態(tài)、新零售、新互聯(lián)、創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)、用戶(hù)大數(shù)據(jù)”等話(huà)題，為與會(huì)嘉賓帶來(lái)一場(chǎng)激烈的思想碰撞。各位嘉賓精彩分享了他們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，讓所有與會(huì)人員從豐富的干貨分享中得到啟迪。

論壇現(xiàn)場(chǎng)圖

在以客戶(hù)為中心的大數(shù)據(jù)時(shí)代，客戶(hù)已經(jīng)成為企業(yè)最重要的資源，誰(shuí)擁有了客戶(hù)，誰(shuí)就能贏得市場(chǎng)，從而贏得利潤(rùn)。因此，如何做好客戶(hù)管理是贏取客戶(hù)資源的關(guān)鍵。顯然，各大廠(chǎng)商已經(jīng)將客戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)視為重要的、長(zhǎng)期的研究課題。

雖然以客戶(hù)為中心已經(jīng)是老生常談的話(huà)題了，但是今天的客戶(hù)消費(fèi)觀念已經(jīng)甩開(kāi)廠(chǎng)家?guī)讞l街，車(chē)企要追上客戶(hù)的節(jié)奏，應(yīng)構(gòu)建以客戶(hù)為中心的生態(tài)圈，以客戶(hù)需求為第一性原理，結(jié)合市場(chǎng)及國(guó)家政策的變化，在瞬息萬(wàn)變的趨勢(shì)中保持“常新”，抓住千人千面的需求，提供不給客戶(hù)添麻煩的產(chǎn)品和服務(wù)。

未來(lái)，汽車(chē)與駕駛維修傳媒將與騰訊汽車(chē)一起，繼續(xù)關(guān)注國(guó)內(nèi)乘用車(chē)企業(yè)以及新造車(chē)勢(shì)力的客戶(hù)生態(tài)體系建設(shè)，以“中國(guó)汽車(chē)金心獎(jiǎng)評(píng)選”及“中國(guó)汽車(chē)客戶(hù)生態(tài)高峰論壇”為平臺(tái)，為廣大車(chē)企和跨行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)同仁搭建相互交流和學(xué)習(xí)的紐帶。