我國建成首個自動駕駛封閉高速公路測試環(huán)境

      1月21日，公安部交通管理科學研究所發(fā)布消息稱，該所根據(jù)工業(yè)和信息化部、公安部、江蘇省人民政府共建“國家智能交通綜合測試基地”的總體規(guī)劃和建設(shè)要求，及《中華人民共和國公路法》等有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過多方專家會審，并經(jīng)江蘇省相關(guān)管理部門批準同意，建成了我國首個專門用于自動駕駛測試的封閉高速公路環(huán)境，并于近日正式開展測試工作。      消息稱，該封閉高速公路測試環(huán)境位于無錫市通錫高速公路（S19）南通方向，全長4.1公里。該路段為單向三車道，中央綠化帶分隔，并設(shè)有緊急停車帶，一年四季受極端天氣影響少、地形無明顯起伏、路形路面平直平整，視野開闊。        在該區(qū)域內(nèi)，相關(guān)企業(yè)能夠開展政府所要求的交通標志和標線的識別及響應(yīng)、前方車輛行駛狀態(tài)的識別及響應(yīng)、障礙物的識別及響應(yīng)、行人和非機動車的識別及響應(yīng)、跟車行駛（包括停車和起步）、超車、并道行駛、自動緊急制動、人工操作接管、聯(lián)網(wǎng)通訊等項目在高速行駛情景下的駕駛能力測試。        測評期間，國家智能交通綜合測試基地監(jiān)控中心可利用多源數(shù)據(jù)采集融合技術(shù)，實時獲得車輛操控和行駛信息，綜合展現(xiàn)車輛運行全部過程，結(jié)合自動化及人工測評手段，實現(xiàn)自動駕駛車輛測試過程的實時記錄和智能化評判。        為確保安全，公安部交通管理科學研究所多次組織專家對測試路段的交通流量、安全狀況及服務(wù)水平進行評估，確定了每年5個測試時段，建立了較為完善的交通保障措施、科學的應(yīng)急處置預案和交通組織管控方案。測評期間，實行南側(cè)半幅道路臨時封閉用于測試、北側(cè)半幅道路通過隔離雙向通行的交通管制措施，相關(guān)單位24小時值班巡邏管控，江蘇省高速公路客服電話24小時提供咨詢服務(wù)。在測試路段設(shè)置有22個視頻監(jiān)控點，能夠在國家智能交通綜合測試基地監(jiān)控中心實時監(jiān)視道路交通狀況，為自動駕駛高速行駛下駕駛能力測試結(jié)果分析及道路的交通管控提供視頻信息支持。