五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
限號(hào)限行禁三環(huán)!日常貨運(yùn)該怎么辦?看完這篇文章你就不擔(dān)心了!
限號(hào)限行禁三環(huán)!日常貨運(yùn)該怎么辦?看完這篇文章你就不擔(dān)心了!近日大家都被限行、限號(hào)、國三車禁行刷爆了朋友圈。對于大多數(shù)普通市民來說,只關(guān)心私家車限號(hào);但是對于貨運(yùn)行業(yè)來說,就像一個(gè)
近日大家都被限行、限號(hào)、國三車禁行刷爆了朋友圈。對于大多數(shù)普通市民來說,只關(guān)心私家車限號(hào);但是對于貨運(yùn)行業(yè)來說,就像一個(gè)晴天霹靂。限行!限號(hào)!禁三環(huán)!貨運(yùn)人的生活到底該怎么辦?
限行限號(hào)禁三環(huán)歸根結(jié)底還是因?yàn)榄h(huán)保,大氣污染。小編對近期頒布的政策進(jìn)行了分析,告訴你限行、限號(hào)、禁三環(huán)對大家的影響!
1 限號(hào)
2018年11月21日起,鄭州將在城市核心區(qū)域?qū)嵤C(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行措施?!多嵵菔腥嗣裾P(guān)于實(shí)行機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行措施的通告》規(guī)定如下:
限行時(shí)間:從11月21日起至12月31日止,每天7時(shí)至21時(shí)實(shí)施限行。
限行區(qū)域:四環(huán)(均不含本路、區(qū)域內(nèi)連霍高速不限行)以內(nèi)區(qū)域所有道路。
如何限行:按機(jī)動(dòng)車號(hào)牌實(shí)行單號(hào)單日、雙號(hào)雙日行駛。
△懸掛新能源汽車專用號(hào)牌的新能源汽車,不受上述措施限制。
2 限行
11月12日下午,鄭州市政府召開《關(guān)于市區(qū)道路交通管理措施的通告》新聞發(fā)布會(huì),矛頭直接指向了貨車。該通告將從11月21日起正式實(shí)施。具體如下:
全天禁止大型車輛:四環(huán)路區(qū)域內(nèi)所有高架路全天禁止大型載客汽車各類載貨汽車和掛車、牽引車、專項(xiàng)作業(yè)車駛?cè)搿?/p>
全天禁止國三車輛:四環(huán)路區(qū)域內(nèi)全天24小時(shí)禁止國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車駛?cè)搿?/p>
4.5噸以下車輛白天禁行:四環(huán)路區(qū)域內(nèi)總質(zhì)量4.5噸以下且國四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的廂式貨車每天6時(shí)至22時(shí)禁止駛?cè)?禁行時(shí)間16個(gè)小時(shí))
上下班高峰期禁行新能源貨車:7-9時(shí)、17時(shí)30分-20時(shí)三環(huán)路區(qū)域內(nèi)每天高峰時(shí)段禁止純電動(dòng)輕型、微型貨車駛?cè)搿?禁行時(shí)間4.5個(gè)小時(shí))
△禁行時(shí)間對比:大型車輛、國三車24小時(shí)>4.5噸以下箱貨16小時(shí)>新能源汽車4.5小時(shí)
綜合對比可以發(fā)現(xiàn),新能源貨車受到政策影響是最小的。面對限號(hào),新能源車輛不限號(hào);面對限行,新能源車輛僅僅只是高峰期限行。限行限號(hào)對新能源車輛的影響幾乎可以忽略不計(jì)。
從各種國家政策、地方法規(guī)都可以看出,新能源貨車是大勢所趨,面對現(xiàn)在的形勢,城市貨物運(yùn)輸用新能源貨車才是正確的選擇。
河南森源重工是河南省新能源物流車領(lǐng)域的重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè),近年來,通過創(chuàng)新研發(fā),擁有了純電動(dòng)物流車研發(fā)核心技術(shù),開創(chuàng)了新能源物流車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)一體化的發(fā)展模式。目前已相繼推出數(shù)十款新能源物流車產(chǎn)品,包括純電動(dòng)物流車、純電動(dòng)冷藏車兩大類,噸位覆蓋3噸、4.5噸、7.5噸以及多種廂體結(jié)構(gòu),能滿足不同場所的貨物裝卸運(yùn)輸需求。
森源重工生產(chǎn)的3噸純電動(dòng)物流車,就是專門為城市物流運(yùn)輸量身定做的產(chǎn)品。整車尺寸小,箱體設(shè)計(jì)合理,容積最大可達(dá)6方、額定載質(zhì)量970kg,30分鐘急速快充,享受國家新能源補(bǔ)貼,是城市物流配送的不二選擇。
面對現(xiàn)在越來越嚴(yán)格的環(huán)保政策,對于貨運(yùn)行業(yè)來說,越早的適應(yīng)政策發(fā)展,越早入手新能源物流車就能越早擺脫困境,減少損失。
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