五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
10月15日∣寶馬稱2019或?qū)⒁蜿P(guān)稅損失5億歐,歐盟擬補(bǔ)貼汽車電池?cái)?shù)10億歐
10月15日∣寶馬稱2019或?qū)⒁蜿P(guān)稅損失5億歐,歐盟擬補(bǔ)貼汽車電池?cái)?shù)10億歐今日,在全國(guó)巡游出租汽車改革發(fā)展政策研討會(huì)上,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)徐亞華表示將會(huì)加快巡游車經(jīng)營(yíng)權(quán)制
今日,在全國(guó)巡游出租汽車改革發(fā)展政策研討會(huì)上,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)徐亞華表示將會(huì)加快巡游車經(jīng)營(yíng)權(quán)制度改革,探索政府指導(dǎo)價(jià)。嘀嗒出行CEO宋中杰稱,絕不做專車、快車,只做巡游出租車的網(wǎng)約化平臺(tái)。
交通部:加快巡游車經(jīng)營(yíng)權(quán)制度改革,探索政府指導(dǎo)價(jià)
10月15日,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)徐亞華在巡游出租汽車改革發(fā)展政策研討會(huì)上表示,下一步,要堅(jiān)定不移地推動(dòng)改革向縱深發(fā)展,破解各方面的困難的問(wèn)題。要加快巡游車經(jīng)營(yíng)權(quán)制度改革;探索實(shí)行巡游車政府指導(dǎo)價(jià),放送對(duì)巡游車價(jià)格的管制;破解“份子錢(qián)”改革難題,研究探索新型的司企分配形式。
指數(shù)君有話說(shuō):希望價(jià)格浮動(dòng)不要太大。
嘀嗒出行CEO宋中杰:絕不做專車、快車
10月15日,全國(guó)巡游出租汽車改革發(fā)展政策研討會(huì)上,嘀嗒出行CEO宋中杰表示,嘀嗒出行絕不做專車、快車,只做巡游出租車的網(wǎng)約化平臺(tái)。目前,嘀嗒出行以網(wǎng)約出租車和順風(fēng)車業(yè)務(wù)為主。宋中杰表示,“我們已在超過(guò)10個(gè)城市及城市區(qū)域簽訂了戰(zhàn)略合作,加快我們?cè)诋?dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)的網(wǎng)約化,同時(shí)加快提高服務(wù)水平的落地。”
指數(shù)君有話說(shuō):只做巡游出租車的網(wǎng)約化平臺(tái)??當(dāng)順風(fēng)車不存在?
440輛智能公交車將用于進(jìn)博會(huì),采用油門(mén)誤踩防護(hù)系統(tǒng)
今日,上海久事公交集團(tuán)與宇通客車聯(lián)合舉辦了新型公交車交付儀式,全部新車將在3條進(jìn)口博覽會(huì)接駁線和核心區(qū)域內(nèi)的常規(guī)公交線路上投入使用。10月底,440輛智能網(wǎng)聯(lián)公交車將在申城街頭上線。新車型最大的亮點(diǎn)是主動(dòng)安全技術(shù)和智能化輔助駕駛技術(shù)。比如油門(mén)誤踩防護(hù)系統(tǒng),可對(duì)駕駛員誤踩油門(mén)進(jìn)行智能識(shí)別與提示,降低因駕駛員操作不當(dāng),迅速踩下油門(mén)導(dǎo)致的惡性交通事故的發(fā)生概率。
指數(shù)君有話說(shuō):應(yīng)該在智能識(shí)別和提示的基礎(chǔ)上,加一條智能剎車,畢竟緊急情況下只是提示的作用不大。
吉利控股子公司將量產(chǎn)飛行汽車:10月預(yù)定,2019交付
吉利汽車 產(chǎn)品創(chuàng)新 ▲1
由吉利控股集團(tuán)全資子公司美國(guó)太力飛行汽車公司CEO Chris Jaran在近期的公開(kāi)演講中表示:全球首款量產(chǎn)飛行汽車,將在10月中旬開(kāi)始接受預(yù)訂,2019年能夠完成交付。Chris透露,這款混合動(dòng)力電動(dòng)汽車首批發(fā)售的市場(chǎng)只有美國(guó),售價(jià)預(yù)計(jì)至少29萬(wàn)美元。駕駛者不僅需要駕駛執(zhí)照,還需要飛行駕駛執(zhí)照。
指數(shù)君有話說(shuō):凡是有“飛行汽車”出現(xiàn)的地方,都要加上全球首款……
中汽協(xié):9月汽車同比下降11.6%,新能源汽車銷量同期增長(zhǎng)81.05%
日前,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)9月汽車銷量239萬(wàn)輛,同比下降11.6%。與之形成對(duì)比的是,1至9月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成73.46萬(wàn)輛和72.15萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)73.05%和81.05%。
指數(shù)君有話說(shuō):心疼傳統(tǒng)汽車三秒鐘。
英菲尼迪2021開(kāi)始將全面電動(dòng)化,并推出首款純電動(dòng)量產(chǎn)車
英菲尼迪表示,從2021年開(kāi)始旗下所有車型將全面電動(dòng)化,同時(shí)在2021年預(yù)計(jì)推出首款純電動(dòng)量產(chǎn)車。隨著排放法規(guī)的嚴(yán)苛,英菲尼迪已在產(chǎn)品線中布局混動(dòng)車型。比如QX60 Hybrid,在英菲尼迪的規(guī)劃中,2021年將會(huì)是轉(zhuǎn)折的關(guān)鍵,英菲尼迪將運(yùn)用e-Power的超低排放動(dòng)力系統(tǒng),讓品線走入電動(dòng)化。
指數(shù)君有話說(shuō):聽(tīng)起來(lái)仿佛只是為了減排才去做電動(dòng)汽車。
寶馬CFO:關(guān)稅或?qū)⒔o2019帶來(lái)5億歐元損失
據(jù)外媒報(bào)道,寶馬集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Nicolas Peter 向媒體表示,如果中美貿(mào)易摩擦繼續(xù)下去,寶馬預(yù)計(jì)2019年收益將減少5億歐元。Peter指出,中美雙方之間的關(guān)稅政策已經(jīng)影響到了從美國(guó)斯帕坦堡工廠向中國(guó)出口的車型銷量,導(dǎo)致了近3億歐元的利潤(rùn)損失。上個(gè)月,寶馬集團(tuán)將2018全年目標(biāo)中汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域息稅前利潤(rùn)率,從8%-10%下調(diào)至至少將在7%左右。
指數(shù)君有話說(shuō):明年到來(lái)之前,寶馬能完成下調(diào)后的7%稅前利潤(rùn)率的目標(biāo)嗎?
特斯拉在香港建亞洲最大充電站,有50個(gè)充電位
據(jù)媒體報(bào)道,特斯拉在中國(guó)香港九龍灣富通中心建起一座有50個(gè)充電位的充電站,規(guī)模居亞洲之首。該充電站有兩層樓,停車場(chǎng)車位達(dá)122個(gè),其中50個(gè)將會(huì)配備特斯拉充電樁,充電樁功率高達(dá)7千瓦/小時(shí),所有車輛的停車費(fèi)均為每小時(shí)28港元,電動(dòng)汽車無(wú)需額外支付充電費(fèi)。
指數(shù)君有話說(shuō):特斯拉:不能好好賣(mài)車,就先布置充電站
歐盟擬補(bǔ)貼汽車電池數(shù)十億歐元,擺脫對(duì)亞洲的依賴
據(jù)媒體報(bào)道,歐盟因擔(dān)憂歐盟汽車工業(yè)在開(kāi)發(fā)大眾市場(chǎng)電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)中落后,計(jì)劃為電池研究提供政府補(bǔ)貼,并向愿意建設(shè)大型電池工廠的企業(yè)提供數(shù)十億歐元的聯(lián)合資助。目前,歐盟汽車工業(yè)雇傭了1300萬(wàn)員工,但歐盟的電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)依賴亞洲的電池產(chǎn)品。
指數(shù)君有話說(shuō):新能源汽車行業(yè)的持續(xù)繁榮似乎也必須建立在電池產(chǎn)能的基礎(chǔ)上。
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