困難時(shí)刻特斯拉股東給蔚來(lái)汽車帶來(lái)曙光 李斌還敢嘲笑加州溫室的花朵嗎

說(shuō)實(shí)話，在信任危機(jī)面前，如果不是有特斯拉股東做背書，蔚來(lái)汽車還真不知道會(huì)跌到什么時(shí)候。此番借特斯拉股東迎來(lái)股價(jià)上漲，希望李斌能借著東風(fēng)，盡快帶領(lǐng)蔚來(lái)汽車走出當(dāng)前困境。

近來(lái)，由知名車評(píng)人發(fā)布的《帶你全面了解真實(shí)的蔚來(lái)ES8》，將蔚來(lái)ES8的實(shí)際狀況公諸于眾，揭開(kāi)了蔚來(lái)汽車造半成品汽車的事實(shí)。由此，蔚來(lái)汽車市場(chǎng)信心動(dòng)蕩，股價(jià)不斷下跌，并且多次跌破發(fā)行價(jià)。

禍不單行的是，蔚來(lái)汽車同時(shí)期舉行的蔚來(lái)ES8挑戰(zhàn)新疆之行活動(dòng)也出了岔子。根據(jù)目擊者反饋，為了保障蔚來(lái)ES8的長(zhǎng)途行駛，蔚來(lái)汽車準(zhǔn)備了三輛移動(dòng)充電車隨時(shí)待命，但移動(dòng)充電車在給蔚來(lái)ES8充足電后，自己卻徹底沒(méi)電了，只能靠燃油板車?yán)教幷页潆娬荆@讓蔚來(lái)汽車那句“油車能到的地方電動(dòng)車都能到的動(dòng)態(tài)能量網(wǎng)絡(luò)”徹底成了笑話。

蔚來(lái)ES8是半成品，出門要帶“移動(dòng)充電寶”，“移動(dòng)充電寶”關(guān)鍵時(shí)刻不靠譜，蔚來(lái)汽車股票不斷下跌……在量產(chǎn)交付遲遲不到位的情況下，蔚來(lái)汽車又碰上這么一大堆麻煩，我估計(jì)以李斌為代表的蔚來(lái)汽車領(lǐng)導(dǎo)層倍感頭疼。

但在這種困難時(shí)期，蔚來(lái)汽車卻突然迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，股價(jià)大漲22．35％。這是怎么回事？原來(lái)在關(guān)鍵時(shí)刻，是特斯拉外部大股東送來(lái)了曙光。根據(jù)外媒報(bào)道，持股比例僅次于馬斯克的特斯拉第二大股東蘇格蘭資產(chǎn)管理公司Baillie Gifford，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日，向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交了一份監(jiān)管文件，透露其已持有蔚來(lái)汽車8530萬(wàn)股美國(guó)存托憑證，占后者總股本的11．4％。

有了特斯拉大股東的信用加持，蔚來(lái)汽車市場(chǎng)信心大增，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日的交易中，以7．39美元／每股的價(jià)格收盤，股價(jià)大漲22．35％，總市值達(dá)到75．82億美元。

熟悉李斌的人肯定記得，在特斯拉來(lái)華簽署投資建廠協(xié)議時(shí)，李斌對(duì)此表示：“加州溫室里的花朵，到中國(guó)來(lái)未必能適應(yīng)激烈充分的市場(chǎng)環(huán)境。”如今，這個(gè)被李斌稱作“加州溫室里的花朵”的大股東，給蔚來(lái)汽車送上了溫暖，不知道李斌作何感想？

實(shí)際上，盡管受埃隆·馬斯克的影響，特斯拉的市值蒸發(fā)了近百億美元，但在特斯拉今年第三季度產(chǎn)量公布后，其市值逐漸回升，達(dá)到了448．32億美元，是蔚來(lái)汽車的近6倍。

今年第三季度，特斯拉電動(dòng)汽車產(chǎn)量達(dá)到 80142臺(tái)，比第二季度高出50％以上，其中 Model 3產(chǎn)量達(dá)到53239臺(tái)，是第二季度的近兩倍，之前飽受詬病的產(chǎn)能呈現(xiàn)出明顯的好轉(zhuǎn)。與之相對(duì)的是，蔚來(lái)汽車早前承諾交付10000輛蔚來(lái)ES8，到現(xiàn)在都杳無(wú)音訊，可謂是一拖再拖，相當(dāng)佛系。

同樣是面臨產(chǎn)能危機(jī)，特斯拉不斷改善，蔚來(lái)汽車卻難有作為。如此看來(lái)，年輕的蔚來(lái)汽車，相比先行者特斯拉，差距比想象得還要大很多。

說(shuō)實(shí)話，在信任危機(jī)面前，如果不是有特斯拉股東做背書，蔚來(lái)汽車還真不知道會(huì)跌到什么時(shí)候。此番借特斯拉股東迎來(lái)股價(jià)上漲，希望李斌能借著東風(fēng)，盡快帶領(lǐng)蔚來(lái)汽車走出當(dāng)前困境。至于所謂的互聯(lián)網(wǎng)思維和口頭癮，還是暫時(shí)忘了吧，沒(méi)有什么比做好產(chǎn)品更重要了。