娃哈哈官微回應(yīng)：我們是不會造車的，沒有在造車

9月6日，有媒體報道稱，娃哈哈成立了浙江德清娃哈哈科技創(chuàng)新中心有限公司，其經(jīng)營范圍包括新能源汽車一項，因此推測娃哈哈或?qū)⑦M入造車行列。9月7日，娃哈哈官方微博聲明稱，娃哈哈是不會造車的，沒有在造車。

成立德清娃哈哈新公司，經(jīng)營范圍包括新能源汽車

電車資源了解到，國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網(wǎng)站顯示，浙江娃哈哈創(chuàng)業(yè)投資有限公司于8月27日成立新公司——浙江德清娃哈哈科技創(chuàng)新中心有限公司（下稱“德清娃哈哈”）。德清娃哈哈注冊資本為5000萬元，娃哈哈集團董事長兼總經(jīng)理宗慶后擔(dān)任法定代表人，經(jīng)營范圍包括新一代信息技術(shù)、傳感技術(shù)、先進裝備制造技術(shù)、新能源汽車及汽車智能技術(shù)、新材料、節(jié)能環(huán)保材料等。一時間，食品飲料巨頭娃哈哈將跨界造車的傳聞在圈內(nèi)迅速傳播開來。

跨界造車，娃哈哈企業(yè)轉(zhuǎn)型之策？

有分析認為，涉足造車或是娃哈哈企業(yè)轉(zhuǎn)型之策。娃哈哈成立于1987年，至今已有31年，曾創(chuàng)造一個又一個商業(yè)神話。2013年，娃哈哈營收782億元，達到歷史峰值，此后開始走下坡路。2017年，娃哈哈營收收縮至456億元，5年營收縮水超300億元。面對發(fā)展困局，宗慶后嘗試發(fā)展多元化，先后進入童裝、奶粉、商業(yè)地產(chǎn)、白酒、大健康等產(chǎn)業(yè)，不過這一系列的跨界嘗試都沒有收到好的效果。

新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。目前我國的機動車的總保有量是在3億左右，新能源汽車的全國保有量是180萬輛左右，未來新能源汽車還有很大的上升空間。正是看上了新能源汽車的發(fā)展?jié)摿?，近年來各路資本紛至沓來，華夏幸福、恒大等跨界造車者不斷涌現(xiàn)。娃哈哈希望借造車扭轉(zhuǎn)公司頹勢也有可能。

同屬莫干山高新區(qū) 德清娃哈哈或有意接盤樂視莫干山？

德清娃哈哈的地址顯示為浙江省湖州市德清縣舞陽街道德清地理信息小鎮(zhèn)C區(qū)4幢（莫干山國家高新區(qū)），而樂視生態(tài)汽車（浙江）有限公司地址位于浙江德清莫干山國家高新區(qū)北部園區(qū)。二者同屬莫干山高新區(qū)，這不禁讓人產(chǎn)生聯(lián)想。

樂視汽車曾于2016年12月與2017年4月分兩次共花費4．19億元拿下浙江德清莫干山高新區(qū)兩塊土地。賈躍亭出走美國后，樂視汽車位于德清莫干山的項目被指處于停擺狀態(tài)。2018年2月，德清縣政府披露樂視汽車生態(tài)小鎮(zhèn)等項目因受到土地、資金等影響而未完成；2018年3月，有消息傳出浙江省政府正在為樂視位于莫干山的土地尋找下家；2018年4月，消息傳出一汽或吉利有意接盤樂視德清基地。

2018年8月，經(jīng)營范圍包含新能源汽車的德清娃哈哈來了。它會是樂視莫干山的接盤俠嗎？

娃哈哈官微：我們是不會造車的，我們沒有在造車

2018年9月7日12點整，娃哈哈官微發(fā)布消息稱，“今天早上哈寶起床，看到好多新聞?wù)f我們要造車，表示驚呆了。趕緊向廣大關(guān)心娃哈哈的大小朋友們聲明一下，我們是不會造車的。我們在德清成立的創(chuàng)新中心只是一家從事創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)的企業(yè)，今后從事的是生物醫(yī)藥、智能制造等方面的技術(shù)研發(fā)、孵化和轉(zhuǎn)讓。我們沒有在造車，但是，我們在造月餅！”

根據(jù)上述聲明，德清娃哈哈如果真是和新能源汽車八竿子打不著，為何在經(jīng)營范圍中又明確寫到新能源汽車呢？應(yīng)該不僅僅是為了賺取一波關(guān)注度推銷AD鈣奶味月餅吧？電車資源將繼續(xù)關(guān)注。

（作者：焦點）