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基于雙單片機(jī)通信的無刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
基于雙單片機(jī)通信的無刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 在無刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中,通常用DSP對信號進(jìn)行采集和處理。但由于DSP的價(jià)格昂貴,在一些實(shí)時(shí)性要求不高的場合,可以用MC
在無刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中,通常用DSP對信號進(jìn)行采集和處理。但由于DSP的價(jià)格昂貴,在一些實(shí)時(shí)性要求不高的場合,可以用MCS-51單片機(jī)來代替DSP控制無刷直流電動(dòng)機(jī)的起停、正反轉(zhuǎn)和調(diào)速。
本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于雙單片機(jī)通信的無刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。該設(shè)計(jì)方案電路簡單、可靠性強(qiáng)、價(jià)格便宜。系統(tǒng)主要包括單片機(jī)控制電路、邏輯保護(hù)電路、過流保護(hù)電路、驅(qū)動(dòng)電路、測速電路、轉(zhuǎn)子位置檢測電路等。其原理如圖1所示。
表1 電機(jī)正轉(zhuǎn)換相表
1 轉(zhuǎn)子位置檢測電路
控制無刷直流電動(dòng)機(jī)時(shí),必須要知道轉(zhuǎn)子的位置。在本設(shè)計(jì)方案中,采用了三個(gè)光電式位置傳感器。這種傳感器利用光電效應(yīng),由跟隨電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)的遮光板和固定不動(dòng)的光源及光電管等部件組成。遮光板開有180°電角度左右的縫隙。隨著電機(jī)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),光電管間歇接收從光源發(fā)出的光,不斷導(dǎo)通和截止,從而產(chǎn)生一系列0、1信號。這些信號通過P0口傳輸給單片機(jī)后,單片機(jī)通過P1口送出相應(yīng)的控制字,就能很好地控制電機(jī)的換相。其控制原理圖和換向控制表如圖2和表1所示。
2 驅(qū)動(dòng)電路
絕緣柵極雙極型晶體管IGBT的柵極驅(qū)動(dòng)電壓一般為15V±10%,而關(guān)斷負(fù)偏置電壓為5~6V。因此選用TLP250驅(qū)動(dòng)IGBT,電路如圖3所示。 TLP250內(nèi)部是光電耦合的,實(shí)現(xiàn)將控制電路與主電路隔離。當(dāng)3腳接收到一個(gè)低電平時(shí),VGE輸出近似為15V,可以驅(qū)動(dòng)IGBT使其導(dǎo)通;相反,當(dāng)3 腳接收到一個(gè)高電平時(shí),VGE輸出近似為-5V,使IGBT截止。六只TLP250隨著輸入電平變化,可以很好地控制IGBT的開斷,從而實(shí)現(xiàn)換相。
3 保護(hù)電路
3.1 起動(dòng)時(shí)的限流保護(hù)電路
電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),由于轉(zhuǎn)速較低,故轉(zhuǎn)子磁通切割定子繞組所產(chǎn)生的反電勢很小,因而可能產(chǎn)生過大的電流I。通常要加過流保護(hù)電路,如圖4所示。主回路中通過電動(dòng)機(jī)的電流最終通過電阻Rf接地。因此,Uf=Rf·IM,其大小正比于電動(dòng)機(jī)的電流IM,Uf通過10kΩ電阻與電壓比較器LM324反相輸入端相連。當(dāng)Uf大于LM324正相輸入端給定電壓U0時(shí),LM324輸出低電平。使發(fā)光二極管導(dǎo)通,則三極管C端輸出低電平。由于C端與三輸入與非門74LS10相連,不論另外兩輸入如何,其輸出必為高電平,因而從TLP250輸出-5V,同時(shí)關(guān)斷了Q2、Q4、Q6三只 IGBT,即切斷子主電路。當(dāng)Uf 3.2 運(yùn)行時(shí)的邏輯保護(hù)電路 為防止單片機(jī)系統(tǒng)受環(huán)境干擾或執(zhí)行程序時(shí)出錯(cuò),在單片機(jī)輸出端加了一個(gè)邏輯保護(hù)電路,其電路如圖5所示。假定起動(dòng)電流不超過最大電流,則輸入C不起任何作用,輸出只受P10~P15控制。按照所設(shè)計(jì)的橋式電路,要求Q1與Q4、Q2與Q5、Q3與Q6不能同時(shí)導(dǎo)通,否則通過IGBT的電流過大,導(dǎo)致過流損壞。根據(jù)電路的邏輯關(guān)系,當(dāng)P10P13、P11P14、P12P15出錯(cuò),都輸出低電平,或者P0口輸出均為低電平(高電平),Q1Q4、Q2Q5、 Q3Q6沒有同時(shí)導(dǎo)通,很好地保護(hù)了電路。 4 測速電路 如果要對直流無刷電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行精確控制,首先要對它的轉(zhuǎn)速進(jìn)行精確測量。筆者利用轉(zhuǎn)子位置傳感器所產(chǎn)生的脈沖信號來反映電機(jī)的轉(zhuǎn)速。將傳感器輸出端接到單片機(jī)的P15口,隨著電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),單片機(jī)不斷的接收到高低電平。當(dāng)單片機(jī)檢測到一個(gè)下跳沿時(shí)開始啟動(dòng)定時(shí)器T1工作,直到接收到下一個(gè)相鄰的下跳沿時(shí)為止。相繼兩個(gè)高電平之間的時(shí)間與電機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比,可以測量出電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。 5 雙單片機(jī)控制電路 5.1 設(shè)計(jì)原理 在本設(shè)計(jì)方案中,用單片機(jī)來控制無刷直流電機(jī)的起動(dòng)、換相、調(diào)速、正反轉(zhuǎn)及停車。在設(shè)計(jì)中,由于程序在測量轉(zhuǎn)速時(shí),有一個(gè)等待延時(shí)時(shí)間,如果電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低,則傳感器傳輸?shù)膬蓚€(gè)高電平間隔較大,則必然影響到電機(jī)換向,使電機(jī)失步而停車。為避免這種情況,在設(shè)計(jì)時(shí)使用了兩片89C52單片機(jī),其中一塊為主單片機(jī),一塊為從單片機(jī)。從單片機(jī)主要負(fù)責(zé)控制電動(dòng)機(jī)的換相時(shí)機(jī)。當(dāng)從單片機(jī)接收到轉(zhuǎn)子位置檢測電路的轉(zhuǎn)子位置信息后,由其P1口向邏輯保護(hù)電路發(fā)出兩路信號,邏輯保護(hù)電路將接收到的信號反相后傳輸給六只IGBT的柵極驅(qū)動(dòng)電路,從而控制定子繞組的換相時(shí)機(jī)。主單片機(jī)負(fù)責(zé)測量轉(zhuǎn)速,并將測到的實(shí)際轉(zhuǎn)速與給定轉(zhuǎn)速比較,將比較結(jié)果通過串行口TXD傳送到從單片機(jī)。從單片機(jī)接收到信息后,在換相時(shí)機(jī)不變的前提下,改變定子國繞組電流通電時(shí)間,從而達(dá)到調(diào)整的目的。單片機(jī)接法如圖6所示。 5.2 串行口雙機(jī)通信 在串行通信中,接收、發(fā)送雙方向波特率必須一致。因此,首先要設(shè)定通信波特率,根據(jù)需要設(shè)置合理的發(fā)送接收速率。主單片機(jī)程序在復(fù)位時(shí),初始化串行傳送控制寄存器SCON,設(shè)置SCON=0x40,此時(shí)采用串行傳輸模式一。令SMOD=1,TMOD=0x21,定時(shí)器T1設(shè)為方式二,初值設(shè)為0xff,則波特率為62.5kbit/s。主單片機(jī)采用定時(shí)發(fā)送數(shù)據(jù)方式,從單片機(jī)接收數(shù)據(jù)采用中斷方式。首先要對串行口進(jìn)行初始化,定義SCON使REN=1,且要開CPU及串行口中斷,使EA=1,ES=1。接收到數(shù)據(jù)后,接上中斷標(biāo)志位RI為1,程序進(jìn)入中斷服務(wù)程序,先關(guān)中斷,然后將SBUF接收到的數(shù)據(jù)取出,再使RI清零并開中斷退出中斷服務(wù)程序。具體思路是:主單片機(jī)將測量的轉(zhuǎn)速與設(shè)定轉(zhuǎn)速比較,如果過大,則通過串行口向從單片機(jī)發(fā)出數(shù)字0;如果過小,則向從單片機(jī)發(fā)出數(shù)字1;如果相等,則向從單片機(jī)發(fā)出數(shù)字2。從單片機(jī)通過中斷讀取信息,如果SBUF里數(shù)的為0,則增大換相延時(shí)時(shí)間,降低電機(jī)轉(zhuǎn)速,直至接收到2為止;如果SBUF里的數(shù)為1,則減小換相延時(shí)時(shí)間,以增大電機(jī)轉(zhuǎn)速,直至接收到2為止;如果SBUF里的數(shù)為2,則換相延時(shí)時(shí)間不變,電機(jī)保持在當(dāng)前速度下運(yùn)行。 5.3 串行通信軟件設(shè)計(jì) 整個(gè)軟件采用C51語言編寫,全部模塊化編程。主單片機(jī)程序模塊主要包括測速程序、設(shè)定速度程序、速度顯示程序,其主函數(shù)流程圖如圖7所示。從單片機(jī)程序模塊主要包括正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)及停車程序、調(diào)整程序、串行中斷服務(wù)程序,其主函數(shù)流程圖及中斷函數(shù)流程圖如圖8、圖9所示。 本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)的無刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),在實(shí)驗(yàn)室已調(diào)試成功。該電路軟件仿真和硬件實(shí)現(xiàn)已通過驗(yàn)證,取得了很好的效果。實(shí)踐證明本設(shè)計(jì)可行有效。 [1]. MCS-51 datasheet http://www.dzsc.com/datasheet/MCS-51_477840.html.
參考文獻(xiàn):
[2]. TLP250 datasheet http://www.dzsc.com/datasheet/TLP250_652752.html.
[3]. LM324 datasheet http://www.dzsc.com/datasheet/LM324_1054816.html.
[4]. 74LS10 datasheet http://www.dzsc.com/datasheet/74LS10_1487418.html.
[5]. P10 datasheet http://www.dzsc.com/datasheet/P10_2043486.html.
[6]. P15 datasheet http://www.dzsc.com/datasheet/P15_1204152.html.
[7]. 89C52 datasheet http://www.dzsc.com/datasheet/89C52_105388.html.
來源:晚霞
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