五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
揚(yáng)子江WG6120BEVHM型純電動(dòng)城市客車
揚(yáng)子江WG6120BEVHM型純電動(dòng)城市客車揚(yáng)子江WG6120BEVHM型純電動(dòng)城市客車車型基本參數(shù)
揚(yáng)子江WG6120BEVHM型純電動(dòng)城市客車車型基本參數(shù)
生產(chǎn)廠家: | 東風(fēng)揚(yáng)子江客車有限公司 |
車輛類別: | 客車 |
燃料類型: | 純電動(dòng) |
外型尺寸(長(zhǎng)/寬/高mm): | 12000/2545/3540 |
額定載客(人): | 31-40座 |
最高車速(km/h): | 90 |
續(xù)航里程(km): | 380公里 |
懸架系統(tǒng): | ECAS空氣懸掛 |
電機(jī): | 水冷電機(jī) |
揚(yáng)子江WG6120BEVHM型純電動(dòng)城市客車系揚(yáng)子江“精英”系列之一,是東風(fēng)揚(yáng)子江、國通青揚(yáng)公司最新研發(fā)的12米級(jí)純電動(dòng)公交車,具有如下特點(diǎn):
一次充電,在空調(diào)使用的狀態(tài)下續(xù)駛里程穩(wěn)達(dá)380公里,該車最高時(shí)速為90公里/小時(shí),是武漢市首臺(tái)符合公交使用工況的12米級(jí)純電動(dòng)公交車;
該車造型采用國際流行的方基調(diào)元素,時(shí)尚、雋永;
長(zhǎng)軸距,短后懸布置,最大限度地提高了車內(nèi)的有效載客面積;
整車結(jié)構(gòu)依據(jù)計(jì)算機(jī)有限元分析優(yōu)化設(shè)計(jì),桁架式半承載結(jié)構(gòu),車身輕盈,整備質(zhì)量較國內(nèi)同級(jí)別車輛輕500kg,具有良好的經(jīng)濟(jì)性;
該車電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)三大核心技術(shù)全部為自主研發(fā);
電池比能量達(dá)到140wh/kg,循環(huán)充電達(dá)2000次,使用壽命大于50萬公里;
開發(fā)的500Ah磷酸釩鐵鋰動(dòng)力電池成為國內(nèi)首個(gè)通過國家電動(dòng)車動(dòng)力電池試驗(yàn)室檢測(cè)的大容量電池;
采用無刷直流電機(jī),擁有自主發(fā)明的電機(jī)專利技術(shù)“雙錠一轉(zhuǎn)”,能夠在行駛過程中實(shí)現(xiàn)能量的回收和再利用,電機(jī)效率達(dá)到94%-96%,能量回收率達(dá)到30%,耗能不大于5kW.h/100km.t;
最高車速不低于90km/h,最大爬坡度大于20%。
上一篇:奇瑞S18純電動(dòng)汽車
-
雖不享受補(bǔ)貼 傳統(tǒng)混合動(dòng)力車仍紛至沓來2023-11-30
-
天然氣汽車市場(chǎng)下滑 相關(guān)企業(yè)各有對(duì)策2023-11-30
-
燃料電池電動(dòng)汽車的缺點(diǎn)2023-11-30