海南率先成為新能源汽車新零售第一戰(zhàn)場

近日，中國首屆汽車清潔能源化發(fā)展論壇及新能源汽車發(fā)展峰會，與海南國際汽車博覽會同期舉行，工信部、海南廣播電視總臺、海南廣電聯(lián)動與國內(nèi)外多家新能源汽車企業(yè)攜手，共同打造了一場以新能源汽車為主題的車展視覺盛宴。

自海南成為自由貿(mào)易港試驗區(qū)之后，各項開放紅利不斷吸引著各行業(yè)和企業(yè)入駐海南，而此次以“共創(chuàng)清潔能源時代”為主題的新能源汽車論壇，更是讓關(guān)注新能源與節(jié)能環(huán)保汽車的目光齊聚海南。

三方助力，海南率先開啟新能源汽車新零售

事實上，海南第一車展迄今為止已經(jīng)到了第七屆。而與以往不同的是，為了順應(yīng)時代的發(fā)展需求，以及切合首屆清潔能源汽車峰會的主題，本屆車展開設(shè)了新能源車專區(qū)，吸引了國內(nèi)外多家新能源汽車品牌參展。對于新能源汽車企業(yè)而言，海南作為東道主擁有三大政策吸引著他們。

其一，自貿(mào)港試驗區(qū)落地海南。今年是海南建省30周年，而在“三十而立”之年里，中央12號文件為這個經(jīng)濟特區(qū)準(zhǔn)備了一份全新的生日禮物－－建立具有中國特色的自由貿(mào)易試驗區(qū)，并全力支持海南向全球化自由貿(mào)易港方向發(fā)展。自貿(mào)港政策的實施，能讓海南逐漸擺脫“國際旅游島”這個產(chǎn)業(yè)模式較為單一的頭銜。自貿(mào)港政策的實施，對于其他行業(yè)而言或許只是增加了他們擴張市場的機遇，而對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言，在帶來機遇的同時，以新能源汽車入駐海南更能讓國際旅游島的生態(tài)環(huán)境得以保障。

其二，待客有道，當(dāng)?shù)卣呃脧娀履茉雌囆铝闶凼袌觥Ｔ诮衲甑牟梺喼拚搲瘯h上，海南省就公布了新能源汽車推廣目標(biāo)，預(yù)計今年年底，全省新能源汽車將推廣5600輛，預(yù)計2020年底，新能源汽車將累計達到3萬輛，并計劃在2030年實現(xiàn)全島全面使用新能源汽車。在新能源汽車落地已經(jīng)成為大勢所趨的市場環(huán)境中，海南汽車市場對新能源汽車的友好態(tài)度，讓新能源汽車企業(yè)落地“自貿(mào)港”創(chuàng)造了極為有利的生存環(huán)境。

其三，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施落地保障新能源汽車市場平穩(wěn)落地。在擁有自貿(mào)港政策的牽引和當(dāng)?shù)仄囀袌鲇押铆h(huán)境的前提下，新能源汽車企業(yè)要想真正融入海南自由貿(mào)易區(qū)的汽車市場，仍需要交通及其相關(guān)部門的大力支持。而在此次峰會中，海南省交通運輸廳運輸與物流管理處處長黃澎表示，當(dāng)前海南省的新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)正在逐步完善，預(yù)計在2020年，新能源電動汽車的充電樁將達到2．8萬個以上。在交通部門對新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的布局和監(jiān)管的同時，交通廣播協(xié)辦等交通相關(guān)部門也將共同攜手，為入駐的新能源汽車提供相應(yīng)的交通資訊。

自貿(mào)港政策的刺激，讓諸多新能源汽車企業(yè)漂洋過海，而當(dāng)?shù)氐胤秸吆拖嚓P(guān)部門的相互協(xié)作，讓這些入駐企業(yè)擁有良好的發(fā)展環(huán)境。隨著新能源汽車的各項政策逐步完善，汽車新零售或?qū)⒊蔀楹Ｄ献再Q(mào)港政策下的領(lǐng)跑行業(yè)。

相約自貿(mào)港，新能源汽車新零售戰(zhàn)火一觸即發(fā)

在海南自由貿(mào)易港等多方政策的牽引和保障下，新能源汽車廠家、經(jīng)銷商、后市場服務(wù)企業(yè)以及汽車資訊媒體等數(shù)十家新能源汽車企業(yè)及其相關(guān)企業(yè)，紛紛慕名而來參加此次論壇和峰會，同時也想借此次車展來一顯神通。

在汽車生產(chǎn)廠商上，不僅有英國的摩根汽車和艾康尼克新能源汽車代表參加論壇，同時還有國內(nèi)如上汽、廣汽、國汽等知名汽車企業(yè)攜其新能源汽車參展。在此次會議上，艾克尼康新能源汽車的CMO Bernd Pichler認為，在智慧城市的背景下，未來移動出行離不開新能源汽車，新能源汽車的出現(xiàn)不僅能解決交通擁堵問題，還能加快智慧城市的實現(xiàn)進程。此外，具有本土特色的海南海墾小靈狗新能源汽車，憑借其小巧輕便的車身在本次車展上獲得觀展消費者的青睞。

在汽車后市場服務(wù)上，擁有海南泛諾配平臺、北京新科技有限公司、上海英楓公司等企業(yè)入駐。其中海南泛諾配平臺總經(jīng)理刑億指出，當(dāng)前的海南后汽車服務(wù)市場亂象繁多，人才資源配備不足。而新能源汽車的出現(xiàn)能有效改善傳統(tǒng)汽車服務(wù)市場的亂象，讓傳統(tǒng)汽車銷售和售后市場迎來全新的變革。而在這樣的變革時代中，汽車服務(wù)人才將是關(guān)鍵。

在汽車資訊服務(wù)媒體平臺上，杉車網(wǎng)作為海南本土崛起的新能源汽車聚合媒體平臺，全程為汽車消費者和入駐海南第一車展的新能源企業(yè)，提供一個集新能源汽車消費服務(wù)、資訊服務(wù)和交流的空間。新能源汽車企業(yè)入駐海南雖然是勢在必行，但是在獲得政策牽引的同時，還要了解當(dāng)下汽車消費者的消費需求。而擁有市場流量優(yōu)勢和眾多汽車自媒體的杉車網(wǎng)，將會成為整個海南新能源汽車新零售市場上不可或缺的環(huán)節(jié)。

在汽車輕量化技術(shù)上，國汽元總經(jīng)理林逸闡述了當(dāng)前新能源汽車的輕量化技術(shù)。在他看來，新能源汽車的輕量化技術(shù)，不僅是體現(xiàn)在車體材質(zhì)的輕量化，更重要的是通過車體的輕量化來提高駕駛者的安全性，同時還能實現(xiàn)汽車尾氣排量輕量化。

政策的牽引讓越來越多的新能源汽車企業(yè)入駐到這塊尚未開化的自貿(mào)港區(qū)域內(nèi)，而新能源汽車企業(yè)在自貿(mào)港試驗地上百花齊放的同時，也讓整個海南新能源汽車新零售行業(yè)競爭格局變得更加激烈，硝煙彌漫的“自由港”新能源汽車新零售市場戰(zhàn)爭一觸即發(fā)。

借力汽車新零售，未來海南有望成為新能源汽車的時代先驅(qū)

縱觀此次論壇峰會和車展，眾多新能源汽車企業(yè)紛紛涌入海南這個自由貿(mào)易港，看似想要在新市場中分得一杯羹，實則是因為海南將會成為新能源汽車落地的最佳市場。工信部2017年發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2020年，我國的新能源汽車銷量將達到200萬輛，而海南新能源汽車投入量將達到60萬輛。從自貿(mào)港到新能源汽車新零售，海南又將再一次走向世界前沿。

而促成海南成為整個新能源汽車落地最佳市場的原因，一方面在于其特色的旅游市場對環(huán)境質(zhì)量要求不斷上升。海南作為我國一個熱帶省份，素以“四季如春”的美稱廣受游客歡迎，而隨著入島旅游的自駕游游客不斷增長，汽車尾氣排放和車輛管理問題將成為這座旅游小島面臨的最大問題。而新能源汽車落地到這個小島上，既能為小島緩解環(huán)境壓力，又能刺激小島經(jīng)濟向多元化發(fā)展。

另一方面，得益于海南得天獨厚的地理環(huán)境。眾所周知的是，當(dāng)前新能源汽車面臨的最大問題就是續(xù)航能力。而在海南這座小島上，當(dāng)前新能源汽車的續(xù)航能力能夠滿足島上所有移動出行者的出行需求，換而言之，新能源汽車當(dāng)前的續(xù)航能力和小島的地理環(huán)境完全契合，能更大程度的刺激整個小島旅游業(yè)的正向發(fā)展，還能促進新能源汽車在市場運行過程得到更多市場運營經(jīng)驗，為新能源汽車企業(yè)后期研發(fā)提供數(shù)據(jù)保障。

總體而言，工信部聯(lián)合海南政府以及海南廣播電視總臺、海南廣電聯(lián)動等眾多機構(gòu)，共同舉辦了此次以新能源汽車為主題的峰會和車展，不只是為海南自由貿(mào)易港試驗事業(yè)添磚加瓦，更重要的是因為海南擁有讓新能源汽車落地的得天獨厚的市場環(huán)境。在自貿(mào)港的政策庇佑以及交通監(jiān)管部門的良性引導(dǎo)下，加上汽車新零售相關(guān)企業(yè)通力合作，海南新能源汽車新零售市場將引領(lǐng)整個新能源汽車大時代迅速到來。