五部門關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
易到稱遭樂(lè)視起訴致司機(jī)提現(xiàn)賬戶被凍結(jié),發(fā)現(xiàn)負(fù)債升至50億
易到稱遭樂(lè)視起訴致司機(jī)提現(xiàn)賬戶被凍結(jié),發(fā)現(xiàn)負(fù)債升至50億7月27日,網(wǎng)約車平臺(tái)易到再次發(fā)布通知稱,因樂(lè)視向易到隱瞞巨額債務(wù)并單方面發(fā)起訴訟,平臺(tái)用于車主提現(xiàn)的賬戶于7月20日被法院
7月27日,網(wǎng)約車平臺(tái)易到再次發(fā)布通知稱,因樂(lè)視向易到隱瞞巨額債務(wù)并單方面發(fā)起訴訟,平臺(tái)用于車主提現(xiàn)的賬戶于7月20日被法院訴前保全凍結(jié),對(duì)車主正常提現(xiàn)造成影響。
易到稱,經(jīng)多方面溝通無(wú)果后,現(xiàn)采取緊急預(yù)案,已開(kāi)通新的提現(xiàn)賬戶接入提現(xiàn)體系,平臺(tái)將在全新提現(xiàn)體系調(diào)試完成后,盡快開(kāi)啟車主提現(xiàn),具體時(shí)間以公告為準(zhǔn)。
一周前,易到發(fā)布公告介紹,韜蘊(yùn)資本入主后,發(fā)現(xiàn)易到整體負(fù)債由樂(lè)視承諾的20余億飆升至近50億。其中,樂(lè)視在實(shí)際控制易到期間,利用便利條件產(chǎn)生了一系列數(shù)額巨大的不正常關(guān)聯(lián)交易,樂(lè)視一直試圖通過(guò)這些不合理交易以各種方式干擾到易到的正常運(yùn)營(yíng)。
易到稱,近期,樂(lè)視方面通過(guò)單方面訴訟凍結(jié)了易到賬戶,將影響車主提現(xiàn)。
易到成立于2010年,是國(guó)內(nèi)成立最早的網(wǎng)約車平臺(tái)。2015年5月,樂(lè)視宣布入主易到,拿下近70%股權(quán),易到成為樂(lè)視非上市體系資產(chǎn)。2017年6月,易到成為樂(lè)視資金鏈危機(jī)中最先從樂(lè)視體系中剝離的資產(chǎn),隨后韜蘊(yùn)資本宣布對(duì)易到實(shí)現(xiàn)控股。
不過(guò),隨著賈躍亭從樂(lè)視系的退隱,此番跟易到陷入糾紛的則是樂(lè)視網(wǎng)(300104)旗下的霍爾果斯樂(lè)視新生代文化傳媒有限公司。
對(duì)于公告中寫到突然飆升的債務(wù),易到方面向澎湃新聞?dòng)浾撸╳ww.thepaper.cn)表示,一直以來(lái)韜蘊(yùn)都在積極處理解決上述問(wèn)題,部分事項(xiàng)亦已通過(guò)法律手段維護(hù)公司正當(dāng)權(quán)益?!绊w蘊(yùn)入主后,致力于解決債務(wù)問(wèn)題,同時(shí)全力保障乘客和司機(jī)權(quán)益?!?/p>
不過(guò),對(duì)于易到的債務(wù)規(guī)模,一位接近樂(lè)視網(wǎng)的人士告訴澎湃新聞?dòng)浾?,?lè)視網(wǎng)從來(lái)沒(méi)有對(duì)易到承諾過(guò)負(fù)債規(guī)模。截至發(fā)稿,賈躍亭控制的樂(lè)視非上市體系樂(lè)視控股方面對(duì)涉易到問(wèn)題未予發(fā)聲。
至于賬戶遭到凍結(jié)后,如何解決司機(jī)的提現(xiàn)問(wèn)題,易到方面在7月20日的這則公告中提出,調(diào)整新的提現(xiàn)體系,以期減少對(duì)車主的影響,預(yù)計(jì)全新的提現(xiàn)體系改造將于3至4個(gè)工作日完成。不過(guò),從7月27日的通知來(lái)看,易到的提現(xiàn)問(wèn)題仍待解決,據(jù)記者了解,這背后仍是易到前東家樂(lè)視控股期間關(guān)聯(lián)交易所留下的后遺癥。
易到關(guān)于提現(xiàn)的說(shuō)明
澎湃新聞?dòng)浾邚娜嗣穹ㄔ汗婢W(wǎng)上看到,易到運(yùn)營(yíng)主體為北京東方車云信息技術(shù)有限公司,在2018年6月遭到了霍爾果斯樂(lè)視新生代文化傳媒有限公司的起訴,被訴方還包括易到旅行社(天津)有限公司、北京易到旅行社有限公司,以及智行唯道(北京)信息技術(shù)有限公司,均為易到關(guān)聯(lián)公司。
法院公告
對(duì)此,易到方面向澎湃新聞?dòng)浾呓榻B,與樂(lè)視方面的訴訟涉及易到在樂(lè)視主政期間所推動(dòng)之沖返活動(dòng)中向樂(lè)視采購(gòu)的會(huì)員卡、電視等商品。
“樂(lè)視在主導(dǎo)易到期間,通過(guò)易到大量采購(gòu)樂(lè)視系電視、手機(jī)等硬件產(chǎn)品。經(jīng)查,此類交易數(shù)額巨大,交易商品多用于易到彼時(shí)的大額充返饋贈(zèng),并非易到市場(chǎng)硬性需要,屬不正常關(guān)聯(lián)交易,這為易到帶來(lái)了巨大債務(wù)。在韜蘊(yùn)資本接手易到后,樂(lè)視一直試圖通過(guò)該關(guān)聯(lián)交易干擾易到正常運(yùn)營(yíng),也因此影響到廣大車主正常提現(xiàn)?!币椎椒矫嬲J(rèn)為。
澎湃新聞查詢樂(lè)視網(wǎng)2017年半年報(bào)發(fā)現(xiàn),在關(guān)聯(lián)方應(yīng)收項(xiàng)目中,樂(lè)視網(wǎng)對(duì)東方車云應(yīng)收賬款為1.26億元,對(duì)智行唯道應(yīng)收賬款為2650萬(wàn)元。2017年年報(bào)中,因易到系已經(jīng)不再是樂(lè)視網(wǎng)關(guān)聯(lián)公司,在關(guān)聯(lián)交易情況表中未列出有關(guān)易到的情況。
韜蘊(yùn)資本是在樂(lè)視系深陷資金鏈危機(jī)之時(shí)接手易到的。
2017年年底,韜蘊(yùn)資本CEO溫曉東提出了易到新的業(yè)務(wù)方向:將打造以網(wǎng)約車為主體的全新業(yè)務(wù)線,并行發(fā)展汽車金融和境外出游業(yè)務(wù),打造“一體兩翼”的全新布局。
此后易到的運(yùn)營(yíng)逐步恢復(fù)正軌,進(jìn)入2018年,易到還拿出了在多個(gè)城市降低司機(jī)傭金、甚至免除傭金的策略,試圖狙擊滴滴與美團(tuán)以爭(zhēng)奪打車市場(chǎng)。5月17日,原百度外賣董事長(zhǎng)鞏振兵正式加盟出行平臺(tái)易到,出任CEO。
在易到逐步恢復(fù)元?dú)庵H,再次出現(xiàn)提現(xiàn)問(wèn)題,將對(duì)易到業(yè)務(wù)的開(kāi)展造成一定的影響。
從樂(lè)視網(wǎng)方面來(lái)看,大筆的關(guān)聯(lián)賬款追討無(wú)果,同樣已對(duì)樂(lè)視網(wǎng)造成重大影響。樂(lè)視網(wǎng)2017年虧損138億,其中包括壞賬損失60.94億元,壞賬主要是由賈躍亭及其實(shí)際控制的關(guān)聯(lián)方對(duì)樂(lè)視網(wǎng)的欠款所形成。樂(lè)視網(wǎng)方面多次表態(tài),協(xié)調(diào)關(guān)聯(lián)方以現(xiàn)金或資產(chǎn)等方式償還對(duì)上市公司的欠款。
眼下,賈躍亭早已退出樂(lè)視網(wǎng)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)管理,留下國(guó)內(nèi)大筆債務(wù)在美國(guó)專注造車。易到和樂(lè)視網(wǎng)的債務(wù)糾紛,成為樂(lè)視網(wǎng)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理劉淑青需要解決的樂(lè)視網(wǎng)與非上市體系關(guān)聯(lián)交易遺留問(wèn)題中的一項(xiàng)。
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