過渡期后哪些新能源乘用車可獲得補(bǔ)貼？ 第5批推薦目錄配套詳解

2018年的新能源汽車補(bǔ)貼特別了一些，分三個(gè)階段補(bǔ)貼：一是2月12日前按照2017年進(jìn)行補(bǔ)貼，二是過渡期（2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期）補(bǔ)貼，三是正常按照2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。

馬上過渡期就快結(jié)束了，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，為確保新、舊政策的平穩(wěn)過渡，避免企業(yè)重復(fù)申報(bào)，工信部按照新補(bǔ)貼政策中的技術(shù)指標(biāo)，對(duì)已列入前期目錄的車型進(jìn)行了審查和篩選，作為《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2018年第5批）》予以發(fā)布。也就是說第5批推薦目錄將是在過渡期后能夠獲得補(bǔ)貼的車型。以下，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)將對(duì)進(jìn)入目錄的348款新能源乘用車產(chǎn)品做進(jìn)一步分析：

一、348款新能源乘用車來自52家車企

經(jīng)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，入選第5批推薦目錄的348款新能源乘用車來自52家車企。其中比亞迪入圍新能源乘用車車型數(shù)最多，達(dá)到了30款；其次分別為：比亞迪（30）、吉利汽車（29）、東風(fēng)汽車（26）、北汽新能源（26）、長(zhǎng)安汽車（25）、江鈴新能源（23）、上汽集團(tuán)（14）、江南汽車（13）、江淮汽車（12）、云度新能源（11）、陜西通家（10）、廣汽乘用車（10）、御捷車業(yè)（10）、奇瑞汽車（9）、力帆乘用車（8）、野馬汽車（7）、海馬汽車（6）、知豆汽車（6）、長(zhǎng)城汽車（5）、上通五菱（5）、華晨寶馬（4）、卡威汽車（4）、東風(fēng)風(fēng)行（4）、華泰汽車（3）、北京現(xiàn)代（3）、一汽夏利（3）、鄭州日產(chǎn)（3）、昌河汽車（3）、紅星汽車（3）、廣汽三菱（3）、東風(fēng)悅達(dá)起亞（2）、青年汽車（2）、華晨鑫源（2）、北京寶沃（2）、北汽福田（2）、濰柴汽車（2）、奇瑞商用車（2）、長(zhǎng)江乘用車（2）、一汽集團(tuán)（1）、東風(fēng)裕?。?）、成功汽車（1）、一汽吉林（1）、漢騰汽車（1）、北汽銀翔（1）、華晨汽車（1）、長(zhǎng)安福特（1）、東風(fēng)小康（1）、沃爾沃汽車（1）、東南汽車（1）、廣汽豐田（1）、北汽云南瑞麗（1）、南京金龍（1）。（注：括號(hào)中數(shù)字為車型數(shù)量）

當(dāng)然，我們也注意到，部分車企入圍的車型是其代工的車型，如陜西通家入圍的車型均為代工國金汽車的車型。造車新勢(shì)力方面，云度新能源、長(zhǎng)江乘用車有車型入圍本批推薦目錄。

二、第5批推薦目錄配套動(dòng)力電池企業(yè)分析

經(jīng)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入本批推薦目錄的348款新能源乘用車由67家（含組合）動(dòng)力電池企業(yè)提供配套。其中寧德時(shí)代配套車型最多，共為60款車型提供配套，比亞迪電池自配30款車型，其余分別是：力神電池（19）、普萊德（18）、華霆?jiǎng)恿Γ?5）、孚能科技（15）、比克電池（15）、長(zhǎng)安新能源（13）、億緯鋰能（13）、捷新動(dòng)力（13）、上海德朗能（10）、光宇電源（9）、欣旺達(dá)（8）、萬向一二三（8）、振華新能源（7）、國軒高科（7）、天勁新能源（6）、妙盛動(dòng)力（6）、卡耐新能源（6）、江淮華霆（6）、 多氟多（6）、遠(yuǎn)東福斯特（5）、星恒電源（5）、威睿（5）、國能電池（5）、谷神能源（5）、創(chuàng)明電池（5）、超威創(chuàng)元（5）、長(zhǎng)城汽車（4）、鵬輝能源（4）、桑頓新能源（3）、利維能儲(chǔ)能（3）、捷威動(dòng)力（3）、河南鋰動(dòng)（3）、國金電池（3）、廣汽乘用車（3）、中航鋰電（2）、智航新能源（2）、知豆電池（2）、浙江天能（2）、一汽集團(tuán)（2）、天弋能源（2）、順之航能源（2）、奇達(dá)動(dòng)力（2）、猛獅新能源（2）、科易新動(dòng)力（2）、金杯新能源（2）、江鈴新能源（2）、華晨寶馬（2）、衡遠(yuǎn)新能源（2）、海博瑞德（2）、卓能新能源（1）、正力蔚來（1）、悅達(dá)新能源（1）、星瑞合電氣（1）、天鵬電源（1）、索爾新能源（1）、邁科新能源（1）、駱駝新能源（1）、力信能源（1）、藍(lán)微新源（1）、河南新太行（1）、東營俊通（1）、東風(fēng)汽車（1）、大連中比（1）、創(chuàng)源天地動(dòng)力（1）、Ford Motor Company（1）

整體來看，在新能源乘用車領(lǐng)域，動(dòng)力電池配套集中度已經(jīng)非常高，其中寧德時(shí)代顯然獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。動(dòng)力電池類型方面，有89款車型配套動(dòng)力電池類型不明，其余的259款新能源乘用車中，有14款車型搭載磷酸鐵鋰電池，占比5．41％；有245款車型搭載三元鋰電池，占比94．59％。

三、第5批推薦目錄配套電機(jī)企業(yè)分析

經(jīng)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入本批推薦目錄的348款新能源乘用車中有294款為純電動(dòng)汽車，由59家（含組合）電機(jī)企業(yè)提供配套。其中上海電驅(qū)動(dòng)配套車型最多，共為31款純電動(dòng)汽車提供配套，北汽新能源電機(jī)自配26款車型，其余分別是：上海電驅(qū)動(dòng)（31）、北京新能源（26）、精進(jìn)電動(dòng)（19）、方正電機(jī)（15）、大地和電氣（15）、 比亞迪（13）、微特利電機(jī)（11）、巨一動(dòng)力（11）、長(zhǎng)安新能源（10）、道一動(dòng)力（10）、伯坦科技（10）、江鈴新能源（9）、英搏爾電氣（8）、臥龍電氣（7）、聯(lián)合汽車電子（7）、華域汽車（6）、德洋電子（6）、眾泰汽車（5）、樂創(chuàng)世紀(jì)（5）、和鑫電氣（5）、合普動(dòng)力（5）、御捷車業(yè)（4）、杰能動(dòng)力（4）、富臨精工（4）、東風(fēng)電動(dòng)車（4）、優(yōu)力仕機(jī)電（3）、斯科若電器（3）、南京樂金（3）、聯(lián)騰動(dòng)力（3）、德沃仕（3）、大洋電機(jī)（3）、創(chuàng)驅(qū)新能源（3）、博格華納（3）、HYUNDAI MOBIS（3）、中科深江（2）、意譜電動(dòng)（2）、陽光電動(dòng)力（2）、蘇州綠控（2）、藍(lán)博威新能源（2）、金壇綠能（2）、捷歐大地和（2）、格至控智能（2）、東風(fēng)汽車（2）、大陸汽車（2）、北汽福田（2）、依思普林（1）、休普動(dòng)力（1）、新動(dòng)力電機(jī)（1）、湘電萊特電氣（1）、西門子（1）、蔚然動(dòng)力（1）、索爾達(dá)動(dòng)力（1）、圣代電機(jī)（1）、南京金龍（1）、萊姆斯特（1）、杰諾瑞汽車電器（1）、合普動(dòng)力（1）、巴斯巴（1）、NISSAN（1）。

相對(duì)于電池企業(yè)已經(jīng)顯現(xiàn)出寡頭，電機(jī)配套相對(duì)而言還較為分散，至少尚未形成贏家通吃的局面。從電機(jī)類型來看，在348款新能源乘用車中有325款（含組合）采用了永磁同步電機(jī)，采用了交流異步電機(jī)的車型有27款，還有兩款車型采用了外勵(lì)磁同步電機(jī)。

作者：岳紹雪 張永峰