一年跑25000公里 江淮iEV5如何做到

6月14日，是一個非常非常重要的日子——我人生中最重要的女人的生日，不是老婆，而是情人，具體說是上輩子的情人……好了閑話休提，這還是我的江淮iev5提車一周年紀(jì)念日，也算是車的生日吧，一年來行駛里程了25335公里，沒有功勞也有苦勞吧，所以除了給女兒慶生之外，我覺得還是有必要給這輛車寫點(diǎn)什么，記錄一下用車心得。

　　我在某攝影論壇是國產(chǎn)電動車的“車托”，而且據(jù)說是“電動車推銷員”，這是因?yàn)槲议L期發(fā)帖得瑟開電動車的種種好處，惹怒了一干燃油車主。好吧，無所謂，我就是車托……

　　作為車托，想說的話很多，大概有幾百萬本書，就像大家在電影《魔獸》里看到的那個書架上的書一樣多，為了避免沒有條理，還是用大小標(biāo)題歸納一下好了，先簡單寫幾條，隨著用車時間的延長，可以接著寫。

　　一、為什么買這輛車

　　首先解釋為什么買電動汽車。其實(shí)這是我家買的第三輛“電動四輪車”，第一輛是2013年10月買的富路E3低速電動汽車，3.5萬元，和老婆逛菜市場時看到了，老婆覺得不錯，當(dāng)時就掏出銀行卡買回來了，比買一棵白菜還容易(后來，她又在我不知情的情況下，直接買了一輛燃油車回來，上了一個內(nèi)蒙的牌照，然后打電話給我說了一聲，避免了很多家庭在選三廂還是兩廂、日系還是德系時出現(xiàn)的無謂爭吵，當(dāng)然這是后話了)。這輛老年代步車看起來像是qq和polo的結(jié)合體，只能用220V插座充電，最高時速60公里，當(dāng)時不能上牌照也不能上保險(后來聽說可以上山東德州的電動專用牌照，可以上保險，不過直到最后也沒有搞定)，之所以買它，是因?yàn)楫?dāng)時我和老婆雖然早就會開車，但一直沒駕照，沒駕照是不能買車，也不能參與搖號的，但是各種兩輪車早已騎夠了(結(jié)婚后，先后買了3輛普通自行車、3輛電動自行車、1輛公路自行車、1輛燃油摩托車)，這種輕型電動汽車因?yàn)槲覀冊缭?009年就見過，記得是時風(fēng)電動車，當(dāng)時問了一下車主，也是三萬多元，覺得只靠充電就行，真是方便啊，比兩輪的能夠遮風(fēng)擋雨，還能裝下好多東西。有了當(dāng)時的心理基礎(chǔ)，所以我們買富路E3根本就沒有心理障礙了，再加上商家的忽悠，說是郊區(qū)根本沒人管，所以就買了。

　　不得不說，當(dāng)時的行為，是鉆了空子(當(dāng)時也不懂道路交通法)，無證無照上路也比較危險，是不提倡的，然而不管怎么樣，這個經(jīng)歷使我們擁有了駕駛低速電動車的經(jīng)歷，也培養(yǎng)了電動車使用的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)時這輛車使用是很簡單的，自動擋，只有三個擋位，比騎摩托車容易多了，充電也簡單，隨便一個插座搞定，除了停車占地方大一點(diǎn)，與一輛電動自行車的充電方式?jīng)]區(qū)別(實(shí)際上現(xiàn)在的iev5也是一樣)。那些嫌電動自行車充電不方便的同學(xué)，就不要考慮電動汽車了，反之完全可以考慮一下。

　　這輛E3的續(xù)航里程為183公里，那是我親自試驗(yàn)出來的，2014年的今天(6月14日)去古北水鎮(zhèn)玩，回家時，離家還有5公里時徹底沒電趴窩了，好在當(dāng)時是在一個村子里，路邊有一家商鋪正在搞裝修，找裝修師傅幫忙，插上插座充了一個小時，順便在村里吃晚飯，順利回家——這也是我駕駛各類電動汽車一共7萬多公里以來唯一一次趴窩。

　　找裝修師傅幫忙，插上插座充了一個小時

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