五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
新能源客車企業(yè)地域分布地圖:哪些具備進入“T1梯隊”實力?
新能源客車企業(yè)地域分布地圖:哪些具備進入“T1梯隊”實力?新能源汽車行業(yè)的誕生和發(fā)展在為中國汽車行業(yè)帶來巨大機遇的同時,也孕育出了不少實力強大的中國自主品牌。隨著產(chǎn)品技術(shù)和標(biāo)準要求
新能源汽車行業(yè)的誕生和發(fā)展在為中國汽車行業(yè)帶來巨大機遇的同時,也孕育出了不少實力強大的中國自主品牌。隨著產(chǎn)品技術(shù)和標(biāo)準要求的提升、市場對產(chǎn)品的需求的增高、政府補貼標(biāo)準越發(fā)嚴苛,新能源車企之間的競爭也越發(fā)激烈。
相較于其他新能源汽車技術(shù)路線,在新的補貼標(biāo)準背景下,新能源客車“吃刀”最多,在嚴酷的競爭環(huán)境之下,哪些客車企業(yè)具備進入“T1梯隊”的實力?筆者根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計出了一份企業(yè)地域分布地圖,以供參考。
通過對進入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2017年第1批至2018年第3批)的車型進行篩選統(tǒng)計,15批推薦目錄中共有新能源客車2065款,分別來自114家客車企業(yè)。114家客車企業(yè)按照中國地域分布劃分,華東地區(qū)共計47家,占比41.23%;西南地區(qū)共計18家,占比15.79%;華中地區(qū)共計13家,占比11.40%;華南、華北、東北地區(qū)三個地區(qū)均為11家企業(yè);西北地區(qū)分布量最少,僅陜西省擁有3家企業(yè)。
華東地區(qū)
華東地區(qū)作為中國最大的地理分區(qū),包括了上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山東省、臺灣省共8個省份,共計新能源客車企業(yè)47家。如圖,江蘇省共有新能源客車企業(yè)19家,如南京金龍、揚州亞星、蘇州金龍等客車巨頭也位于江蘇??;浙江省共計6家企業(yè),由金華青年、南車電車、中車電車領(lǐng)銜;江西省共有5家企業(yè);山東省統(tǒng)計有中通客車、煙臺舒馳、豪沃客車等5家企業(yè);福建、安徽、上海三省市均有4家客車企業(yè),包括廈門金龍、廈門金旅、申龍客車、申沃客車等。
西南地區(qū)
西南地區(qū)共包含四川省、貴州省、云南省、重慶市、西藏自治區(qū)5個省市,共計新能源客車企業(yè)18家。新能源客車企業(yè)主要分布在四川、重慶、貴州和云南四個省市,其中,共有9家企業(yè)位于四川省,包括成都大運、中植一客、野馬汽車等;重慶、貴州、云南三省市均有3家客車企業(yè)。
華中地區(qū)
華中地區(qū)共有河南、湖南、湖北三省,共計新能源客車企業(yè)13家。其中,兩湖均有5家新能源客車企業(yè),由東風(fēng)汽車、東風(fēng)特汽、湖北新楚風(fēng)、南車時代、中車時代、九州汽車等客車先行者領(lǐng)銜;河南省共3家客車企業(yè),其中包括客車巨頭宇通客車。
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