未來汽車走向何方？北京車展超炫概念車揭曉

百年汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷有史以來最大的變革，從傳統(tǒng)汽車、到電動(dòng)汽車；從駕駛員駕駛，到自動(dòng)化駕駛……巨變前夕，那些代表未來汽車設(shè)計(jì)方向的概念車或最先知曉。又是一年北京車展臨近，蓋世汽車特對(duì)部分參展概念車進(jìn)行盤點(diǎn)，下面一起看看都有哪些狂拽酷炫的概念車登場(chǎng)。

蔚來EVE概念車

亮點(diǎn)：6座設(shè)計(jì)；搭載NOMI人工智能

近日，蓋世汽車從相關(guān)渠道獲悉，蔚來汽車旗下EVE概念車將亮相于4月開幕的2018北京車展，新車以未來交通理念作為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，可容納6名乘客，并搭載了NOMI人工智能系統(tǒng)。

外觀方面，概念車的造型十分的科幻，車頭部分加入了蔚來的車標(biāo)，下方大面積的前進(jìn)氣格柵烘托出該車濃重的運(yùn)動(dòng)感。前大燈組則融入到了發(fā)動(dòng)機(jī)罩上，提升了新車的整體感。車身側(cè)面，整體的線條十分流暢，為了保證車內(nèi)乘客的隱私性，配備了可調(diào)節(jié)玻璃透明度的側(cè)車窗。車尾的層次感很強(qiáng)，用銳利的線條勾勒出的線條與車頭有很強(qiáng)的呼應(yīng)。此外，車輛還配有全玻璃材質(zhì)的車頂與全景式前風(fēng)擋，不僅造型更具未來感，而且能帶來更寬闊的視野。

內(nèi)飾方面，該車采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)布局，體現(xiàn)內(nèi)飾簡潔性的同時(shí)增加了舒適度。多塊液晶屏幕組成的中控臺(tái)不僅具有科技感，而且能提供豐富的信息顯示，車速和導(dǎo)航等信息還可以投射到前風(fēng)擋玻璃上。懸浮式的方向盤設(shè)計(jì)讓人仿佛置身在未來世界。

除此之外，eve還搭載了NOMI人工智能交互系統(tǒng)，這套已經(jīng)搭載在ES8上的交互系統(tǒng)，可學(xué)習(xí)和適應(yīng)用戶的需求，并能提供豐富的功能。

拜騰BYTON Concept

亮點(diǎn)：續(xù)航520km；L4級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車

日前，我們從相關(guān)渠道了解到，拜騰首款純電動(dòng)SUV車型BYTON Concept將于今年4月份的北京車展亮相，該車將是在亞洲的首次亮相。

在外觀方面，BYTON Concept采用了極具未來科技感的設(shè)計(jì)語言，其前臉采用了貫穿式日間行車燈的設(shè)計(jì)構(gòu)造，并可以根據(jù)不同場(chǎng)景開啟不同的顯示模式。BYTON Concept的一大亮點(diǎn)來自于車身駕駛席一側(cè)的B柱，在B柱上配備了感應(yīng)進(jìn)入功能，并具有智能人臉識(shí)別系統(tǒng)，可自動(dòng)識(shí)別車主同時(shí)開啟車門，而且傳統(tǒng)的后視鏡已經(jīng)被后視攝像頭所取代。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4850mm／1960mm／1650mm，軸距為2945mm。

內(nèi)飾方面，該車配備了一塊超大尺寸的共享體驗(yàn)屏，125x25cm的尺寸也讓其貫穿了駕駛席和副駕駛席。大屏除了尺寸以外自然不會(huì)缺少智能人車交互系統(tǒng)，這塊屏幕可以顯示所有的行車信息，并且可以對(duì)整車的功能進(jìn)行操作，同時(shí)可以根據(jù)周圍環(huán)境光照強(qiáng)度來自動(dòng)調(diào)整明暗度。共享體驗(yàn)屏的駕駛者信息區(qū)可以顯示擋位、速度、電量等信息；中間位置的中控區(qū)可以顯示日常整車控制、多媒體、導(dǎo)航等信息；而副駕駛席則可以顯示駕駛員和乘客的個(gè)性化信息，當(dāng)然也可以與中控區(qū)域合二為一。

BYTON Concept量產(chǎn)后將提供兩種版本車型，分別為基礎(chǔ)版和升級(jí)版兩種容量電池。基礎(chǔ)版為后驅(qū)單電機(jī)版本，采用了71kWh的電池組，續(xù)航里程達(dá)400km，最大功率為200kW，峰值扭矩400N·m；升級(jí)版為前后雙電機(jī)的四驅(qū)版本，采用了95kWh的電池組，續(xù)航里程達(dá)520km，最大功率為350kW，峰值扭矩710N·m。在快充模式下，30分鐘可充滿80％的電量。