日產(chǎn)汽車(chē)在日本啟動(dòng)了LEAF電池的交換計(jì)劃

隨著電動(dòng)汽車(chē)需求的增長(zhǎng)，二手電池?cái)?shù)量將顯著增加。日產(chǎn)希望通過(guò)回收這些電池，可以降低電池更換成本，提高電動(dòng)汽車(chē)二手車(chē)價(jià)值。這將增加電動(dòng)汽車(chē)的用戶(hù)體驗(yàn)，反過(guò)來(lái)也有助于促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的使用率，最終有助于降低二氧化碳排放。

日產(chǎn)最初將提供24千瓦時(shí)的改裝電池，售價(jià)為30萬(wàn)日?qǐng)A（合2,850美元），并計(jì)劃擴(kuò)大產(chǎn)品線。全新尼桑LEAF電池的交換成本為24千瓦時(shí)65萬(wàn)日元（合6,180美元）;30千瓦時(shí)80萬(wàn)日元（7,610美元）;40千瓦時(shí)，82萬(wàn)日元（7800美元）。

在一項(xiàng)新的基于收費(fèi)的計(jì)劃中，日本的日產(chǎn)LEAF車(chē)主將能夠?qū)⑺麄兊钠?chē)舊電池更換為改裝后的電池。

從5月份開(kāi)始，日產(chǎn)LEAF純電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主可以上交他們使用過(guò)的電池，并支付一定的費(fèi)用，從而換取改裝過(guò)的電池。日產(chǎn)正在使用4R Energy Corp.的電池再制造能力，該公司是通過(guò)與住友公司(Sumitomo Corp.)成立的一家合資公司建立。

日產(chǎn)汽車(chē)是零排放汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，日產(chǎn)LEAF電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到30多萬(wàn)輛。該公司正致力于通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)的普及、電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施的增強(qiáng)以及可再生能源的發(fā)展，來(lái)創(chuàng)造一個(gè)可持續(xù)發(fā)展社會(huì)。