美國(guó)對(duì)華貿(mào)易戰(zhàn)重壓新能源汽車(chē)，哪些車(chē)企可能會(huì)受傷？

3月23日凌晨，美國(guó)打響了對(duì)華貿(mào)易戰(zhàn)的第一槍。美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署總統(tǒng)備忘錄，依據(jù)"301調(diào)查"結(jié)果，宣布將采取措施對(duì)中國(guó)產(chǎn)品大規(guī)模加征關(guān)稅，并限制中國(guó)企業(yè)對(duì)美投資并購(gòu)。

據(jù)了解，此次美國(guó)征收關(guān)稅的商品將包括：航空、鐵路，新能源汽車(chē)和高科技產(chǎn)品等。由此，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，正處于高速發(fā)展中的中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將會(huì)承壓。據(jù)乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)表示，2017年，中國(guó)向美國(guó)出口的純電動(dòng)乘用車(chē)為214臺(tái)，金額達(dá)到165萬(wàn)美元；向美國(guó)出口的插電混動(dòng)乘用車(chē)為1042臺(tái)，金額為6115萬(wàn)美元，在所有出口國(guó)家中美國(guó)排位第一。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，貿(mào)易戰(zhàn)或會(huì)利好一些新能源汽車(chē)企業(yè)，倒逼中國(guó)自主品牌的技術(shù)創(chuàng)新、如在新能源電池取得重大技術(shù)突破，以及降低成本，補(bǔ)短板，量能達(dá)打產(chǎn)等方面都取得實(shí)質(zhì)性突破。但中國(guó)一些自主品牌想要進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略步伐可能受到影響。根據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，貿(mào)易戰(zhàn)可能會(huì)導(dǎo)致業(yè)務(wù)受到較大影響的企業(yè)包括比亞迪、蔚來(lái)汽車(chē)、江淮汽車(chē)、車(chē)和家、知豆等在國(guó)外開(kāi)展共享業(yè)務(wù)的車(chē)企，以及部分低速電動(dòng)車(chē)企。

比亞迪

比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)、投入、規(guī)模和成績(jī)都處于領(lǐng)先地位，其業(yè)務(wù)覆蓋面也比較大。據(jù)悉，2017年7月27日，洛杉磯大都會(huì)交通管理局與比亞迪簽訂定購(gòu)協(xié)議。前者將從比亞迪位于美國(guó)加州蘭開(kāi)斯特市的工廠購(gòu)買(mǎi)60輛純電動(dòng)公交，此次合同價(jià)值約在4496萬(wàn)美金（約合3億元人民幣）。該訂單是美國(guó)歷史上單筆最大的純電動(dòng)大巴訂單。

蔚來(lái)汽車(chē)

2018年初，蔚來(lái)汽車(chē)CFO謝東螢在接受CNBC采訪時(shí)表示，蔚來(lái)汽車(chē)已經(jīng)向投資者公布了它們的下一步計(jì)劃，2018 年前三個(gè)季度，蔚來(lái)將目標(biāo)銷(xiāo)量定在2-3萬(wàn)輛之間。首批1萬(wàn)輛ES8純電動(dòng)車(chē)已經(jīng)銷(xiāo)售一空。謝東螢同時(shí)強(qiáng)調(diào)了蔚來(lái) 2020 年進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃。

江淮汽車(chē)

江淮汽車(chē)3月20日晚披露年報(bào)，2017年公司新能源汽車(chē)收入超52億元，包括新能源汽車(chē)補(bǔ)貼超21億元，補(bǔ)助占比達(dá)41.02%。江淮汽車(chē)預(yù)計(jì)于2018年投產(chǎn)10萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)及核心零部件項(xiàng)目和20萬(wàn)輛高端及純電動(dòng)輕卡項(xiàng)目。

早在2014年，江淮汽車(chē)就將首批100輛純電動(dòng)轎車(chē)從合肥港裝船發(fā)運(yùn)美國(guó)。彼時(shí)美國(guó)GTA向江淮汽車(chē)首期采購(gòu)了200臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)，金額為280萬(wàn)美元。

車(chē)和家

2017年12月4日，李想在微博上宣布"SEV上路！我們即將在巴黎和舊金山啟動(dòng)共享出行業(yè)務(wù)"，并且，出行的品牌和LOGO會(huì)在2018年初發(fā)布。2017年12月15日，李想在一個(gè)行業(yè)論壇上說(shuō)，如果SEV上市在中國(guó)還沒(méi)有合法身份，那就只能先從歐洲的共享汽車(chē)市場(chǎng)做起了。然而此次，特朗普發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn)或許對(duì)李想的計(jì)劃也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。

結(jié)語(yǔ)：除了以上這幾家車(chē)企之外，包括知豆、紅星等車(chē)企也都有電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品出口到歐美等地，知豆還在國(guó)外積極推進(jìn)共享業(yè)務(wù)，雖然整體上幾家企業(yè)的出口份額所占比例都不算高，但長(zhǎng)期來(lái)看，對(duì)海外市場(chǎng)的拓展還是會(huì)產(chǎn)生比較大的影響。