五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
基于ARM的全數(shù)字雙閉環(huán)無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于ARM的全數(shù)字雙閉環(huán)無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 傳統(tǒng)的直流電機(jī)具有運(yùn)行效率高、調(diào)速性能好等諸多優(yōu)點(diǎn)因而在工業(yè)傳動(dòng)中占據(jù)著重要的地位,但其本身固有的機(jī)械換相器和電刷導(dǎo)致了電機(jī)容
傳統(tǒng)的直流電機(jī)具有運(yùn)行效率高、調(diào)速性能好等諸多優(yōu)點(diǎn)因而在工業(yè)傳動(dòng)中占據(jù)著重要的地位,但其本身固有的機(jī)械換相器和電刷導(dǎo)致了電機(jī)容量有限、噪音大、容易產(chǎn)生火花和可靠性差等缺點(diǎn)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和微電子技術(shù)的發(fā)展,無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)用位置傳感器和電子換相器取代了有刷直流電動(dòng)機(jī)的電刷和機(jī)械換向器,同時(shí)很好的保持了傳統(tǒng)直流電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)且具有比有刷直流電機(jī)更高的運(yùn)行效率。因此直流無(wú)刷電機(jī)一經(jīng)產(chǎn)生就在工業(yè)生產(chǎn)中取得了廣泛的應(yīng)用,尤其在節(jié)能減排已成為時(shí)代主題的今天,無(wú)刷直流電機(jī)高效率的特點(diǎn)更顯示了其巨大的應(yīng)用價(jià)值。
1 全數(shù)字雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)簡(jiǎn)介
在穩(wěn)態(tài)的情況下,直流電動(dòng)機(jī)僅僅采用單閉環(huán)轉(zhuǎn)速PI調(diào)節(jié)就可以在保證直流調(diào)速非常系統(tǒng)穩(wěn)定的前提下實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速?zèng)]有靜差,即輸出完全跟隨輸入。但在快速起制動(dòng)、抗干擾能力強(qiáng)等控制系統(tǒng)對(duì)動(dòng)態(tài)性能要求較高時(shí),因電動(dòng)機(jī)在單閉環(huán)系統(tǒng)中電流和轉(zhuǎn)矩的動(dòng)態(tài)過(guò)程不能得到及時(shí)有效的控制,因而需在控制系統(tǒng)中設(shè)置一個(gè)電流調(diào)節(jié)環(huán)用于調(diào)節(jié)電流。所以控制系統(tǒng)中有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)環(huán)、電流調(diào)節(jié)環(huán)兩個(gè)調(diào)節(jié)環(huán),且這兩個(gè)調(diào)節(jié)環(huán)之間實(shí)行嵌套連接。圖1及圖2分別為模擬控制與全數(shù)字控制下雙閉環(huán)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖和雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
2 控制系統(tǒng)整體構(gòu)成
全數(shù)字雙閉環(huán)無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)主要由ARM嵌入式處理器、LCD觸摸屏、光電耦合電路、驅(qū)動(dòng)電路、逆變電路、電流檢測(cè)電路、直流無(wú)刷電機(jī)位置信號(hào)檢測(cè)環(huán)節(jié)以及控制電路組成。
本設(shè)計(jì)中的ARM處理器為其內(nèi)核為Atmel公司的ARM9系列32位CPU AT91SAM9261S,它采用5級(jí)整數(shù)流水線,主頻最高可達(dá)300MIPS,支持Windows CE、Linux、Palm OS等多種主流嵌入式操作系統(tǒng),在工業(yè)控制、檢測(cè)設(shè)備和儀器儀表等需要高速數(shù)字信號(hào)處理的場(chǎng)合運(yùn)用非常廣泛。
無(wú)刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)整體框圖如圖3所示。當(dāng)系統(tǒng)處在運(yùn)行狀態(tài)時(shí),通過(guò)電阻給定轉(zhuǎn)速信號(hào),并經(jīng)觸摸屏實(shí)時(shí)顯示及P、I參數(shù)設(shè)定,發(fā)出運(yùn)行指令(如起動(dòng)、正轉(zhuǎn)、制動(dòng))。根據(jù)霍爾傳感器檢測(cè)到的電機(jī)位置信號(hào)控制換相,并計(jì)算電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)改變控制器的輸出信號(hào),從而調(diào)整電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。電流檢測(cè)環(huán)節(jié)主要是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)控制和過(guò)流保護(hù),從外部檢測(cè)到的電流信號(hào)經(jīng)過(guò)采樣后,經(jīng)放大、濾波送到A/D轉(zhuǎn)換器進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換,控制單元根據(jù)檢測(cè)到的電流大小來(lái)調(diào)整電流調(diào)節(jié)器的輸出。當(dāng)出現(xiàn)過(guò)流故障時(shí),電流檢測(cè)電路會(huì)發(fā)出故障指示信號(hào),送入ARM處理器進(jìn)行處理。
3 硬件各模塊設(shè)計(jì)
3.1 光耦隔離電路
控制信號(hào)一般為10~20 kHz左右的PWM波,為了減少電磁干擾對(duì)ARM處理器的影響,需采用高速光耦進(jìn)行隔離、整形和電平轉(zhuǎn)換。本設(shè)計(jì)采用6N137光耦,開關(guān)時(shí)間最大75 ns,光耦隔離電路如圖4所示。
3.2 逆變電路
功率逆變電路采用三相星形全橋逆變電路,如圖5所示。由6只IRF530N MOOSFET構(gòu)成三相逆變橋,其中每只MOSFET功率管兩端反并聯(lián)一只二極管,用于續(xù)流和緩沖。低側(cè)三只MOSFET管并聯(lián)后串接一個(gè)小電阻Rs用作電流采樣。
3.3 位置及速度檢測(cè)
本設(shè)計(jì)中直流無(wú)刷電機(jī)位置信號(hào)的檢測(cè)采用霍爾位置傳感器,即無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)自帶的位置傳感器,其輸出側(cè)通常采用漏極開路,所以必須在它的輸出上接上相應(yīng)的上拉電阻。
根據(jù)式1計(jì)算出兩次換相間隔期間的平均角速度,然后在軟件程序中換算成r/min,或直接根據(jù)△t計(jì)算出多少r/min。
△t一般較小,可以通過(guò)采樣對(duì)PWM波計(jì)數(shù)的方式來(lái)確定△t。
3.4 電流檢測(cè)與保護(hù)電路
電流檢測(cè)與保護(hù)電路如圖6所示。IR2130帶有電流電流放大器和過(guò)流輸入保護(hù)環(huán)節(jié),可以對(duì)電流采集信號(hào)進(jìn)行放大。當(dāng)過(guò)電流發(fā)生時(shí),送到過(guò)電流檢測(cè)引腳的電壓高于0.5 V,此時(shí)R2130內(nèi)部的過(guò)電流比較器迅速翻轉(zhuǎn),邏輯故障處理單元輸出低電平,六路輸入信號(hào)被鎖存,基于ARM的全數(shù)字雙閉環(huán)無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)管腳輸出故障指示,故障時(shí)輸出為低電平,六路輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)全為低電平,功率管進(jìn)入全關(guān)斷狀態(tài),使器件得到保護(hù)。欠壓保護(hù)的工作過(guò)程與過(guò)流保護(hù)的工作過(guò)程類似。
4 控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
電機(jī)換相控制程序砑有2種設(shè)計(jì)方法,電機(jī)轉(zhuǎn)速不高和電機(jī)轉(zhuǎn)速較高。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速不高時(shí),換相周期較長(zhǎng),PWM周期遠(yuǎn)高于電機(jī)換相周期,這樣可在每一個(gè)PWM周期對(duì)霍爾信號(hào)輸入進(jìn)行查詢,判斷是否需要換相,并設(shè)定一個(gè)計(jì)數(shù)器記錄兩次換相期間的PWM周期數(shù)用于計(jì)算轉(zhuǎn)速。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí),兩次換相期間相隔PWM周期數(shù)不多,查詢換相的方法會(huì)導(dǎo)致?lián)Q相不及時(shí)且影響轉(zhuǎn)速計(jì)算精度,需通過(guò)中斷的方法進(jìn)行換相,在需要速度調(diào)節(jié)時(shí)直接通過(guò)中斷接口函數(shù)讀取速度值。在應(yīng)用程序中加入中斷響應(yīng)事件消息響應(yīng)函數(shù),若中斷發(fā)生,則進(jìn)入中斷子程序并設(shè)置相應(yīng)故障參數(shù)。控制系統(tǒng)主程序流程圖如圖7所示。
5 結(jié)束語(yǔ)
無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)用位置傳感器和電子換相器取代了電刷和機(jī)械換向器,有效降低了噪音,避免了火花的產(chǎn)生,提高了控制系統(tǒng)可靠性。本設(shè)計(jì)對(duì)全數(shù)字雙閉環(huán)無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)的軟、硬件都做了詳細(xì)介紹,以ARM為主處理器使得整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率更高、性能更穩(wěn)定。實(shí)驗(yàn)室模擬結(jié)果表明,該系統(tǒng)具有較好的控制可靠性、良好的動(dòng)態(tài)性能及系統(tǒng)穩(wěn)定性。
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