五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
2月新能源汽車銷量逆勢(shì)上揚(yáng),比亞迪暴增303%成功奪冠
2月新能源汽車銷量逆勢(shì)上揚(yáng),比亞迪暴增303%成功奪冠 【EV江湖 新能源觀察】根據(jù)3月8日中汽協(xié)發(fā)布的201
【EV江湖 新能源觀察】根據(jù)3月8日中汽協(xié)發(fā)布的2018年2月車市銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,受春節(jié)假期影響,2018年2月份乘用車市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)145.29萬(wàn)輛,較去年同期159.12萬(wàn)輛下降8.7%。SUV、轎車和MPV本月銷量全線下跌,SUV銷量同比跌幅較緩。相比增速放緩的汽車市場(chǎng)中,新能源汽車的高速增長(zhǎng)成為了最大的看點(diǎn)。
2月新能源汽車銷量翻番,增速飛快
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2018年2月,新能源汽車產(chǎn)銷分別為39230輛和34420輛,同比分別增長(zhǎng)119.1%和95.2%。2018年1-2月,新能源汽車生產(chǎn)81855輛,銷售74667輛,同比分別增長(zhǎng)225.5%和200%。插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成10358輛和10962輛,同比分別增長(zhǎng)288.4%和196.4%。
比亞迪新能源汽車銷量暴漲303%奪銷量冠軍
傳統(tǒng)的銷售淡季和春節(jié)假期影響了我國(guó)車市的整體表現(xiàn),但相比去年呈現(xiàn)上漲趨勢(shì),其中比亞迪新能源汽車的表現(xiàn)十分搶眼,2月份共計(jì)售出8236輛,同比增長(zhǎng)303%,穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量冠軍的位置。其中插電混動(dòng)車型銷量7631輛,同比增長(zhǎng)539%,占據(jù)該細(xì)分市場(chǎng)的74%。
其中具體到車型,比亞迪宋DM,憑借其高端的核心技術(shù)和豐富的配置項(xiàng)目,獲得了銷量4418輛的好成績(jī),成為了月度插電混動(dòng)銷量冠軍,環(huán)比增長(zhǎng)65%。
比亞迪秦緊隨其后,2月銷量達(dá)到3009輛,同比增長(zhǎng)1619%。自從上市以來(lái),比亞迪秦憑借著其雙擎雙模的技術(shù)和平易近人的價(jià)格,累計(jì)售出近10萬(wàn)臺(tái),長(zhǎng)期占據(jù)著插電混動(dòng)車型保有量第一的好成績(jī)。
插電混動(dòng)走強(qiáng)勢(shì)頭很猛,前景一片大好
國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)銷數(shù)據(jù)中,我們能夠發(fā)現(xiàn),插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成10358輛和10962輛,同比分別增長(zhǎng)288.4%和196.4%,走勢(shì)非常不錯(cuò)。
隨著各國(guó)禁燃時(shí)間表的推出,禁售燃油車已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑榱?但直接將燃油車過(guò)渡到純電動(dòng)汽車絕對(duì)不是一件容易的事情,電池容量、充電、續(xù)航等問(wèn)題依舊有待進(jìn)一步提高。而對(duì)于傳統(tǒng)混動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),豐田獨(dú)占著此項(xiàng)專利,自主車企想要套用這項(xiàng)技術(shù),需要花費(fèi)大量的資金。如果想要自己研發(fā),又要花費(fèi)大量的時(shí)間和金錢,所以利用插電混動(dòng)模式過(guò)渡到純電動(dòng)模式是效率最快,同時(shí)也是最經(jīng)濟(jì)的。
插電混動(dòng)車型的性價(jià)比也是比較高的,油耗降低的同時(shí),尾氣排放也能夠有效的減少,此外在行車過(guò)程中也可以為電池充電,在某種程度上緩解了里程焦慮。而且目前國(guó)家政策補(bǔ)貼針對(duì)插電混動(dòng)車型還是比較大的,這也進(jìn)一步促進(jìn)了插混車型的發(fā)展。
不過(guò)隨著新能源補(bǔ)貼政策的退坡,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)是否會(huì)將在下半年進(jìn)入低谷,也成為了業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的重點(diǎn)。中汽協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華表示,長(zhǎng)期來(lái)看新能源汽車市場(chǎng)所受影響將較小,首先從國(guó)家層面來(lái)看,中國(guó)是石油依賴國(guó),大力發(fā)展新能源是重中之重;其次,在“雙積分政策”的驅(qū)使下,各大汽車廠商也會(huì)對(duì)新能源汽車投入更大精力。未來(lái)我國(guó)新能源領(lǐng)域?qū)⑷绾伟l(fā)展,讓我們拭目以待吧。
(來(lái)源:EV江湖 新能源觀察)
本文由【EV江湖】作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表。
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2018中國(guó)(鄭州)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)火熱招商中!
2018中國(guó)(鄭州)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)將于5月11日-12日在鄭州舉行。本屆大會(huì)以“新能源汽車2.0時(shí)代”為主題,圍繞政策2.0、運(yùn)營(yíng)商2.0、乘用車2.0、售后服務(wù)2.0、整車開發(fā)2.0、動(dòng)力電池2.0、零部件2.0展開?;诖藭?huì)匯聚身處“新能源汽車2.0時(shí)代”的產(chǎn)業(yè)鏈各方人士,共商新能源汽車發(fā)展大計(jì)!。>>>
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